而2020年中国市场纯电动汽车销量突破了100万辆，占全球纯电动汽车销量的一半，是无可争议的电动车第一市场。

从今年的数据分析，国内电动车市场呈现典型的纺锤形型：10-25万元价格区间销量占总销的一半以上。A级及以上电动车型占比大幅提升，因此激活10万至25万价格区间的市场，将引来销量爆发。

据中国乘用车市场信息联席会的数据，今年10月，中国电动车的销量翻番至32万辆，增幅高达141%。去年同期，电动车的市场份额仅为5.8%。今年前十个月，新能源车的交付量同比增长191.9%至214万辆，市场份额高达13%。

从整体销量上看，已进入2.0时代的造车新势力销量提升十分明显，以“蔚小理”为代表的头部新公司已具备和传统汽车公司扳手腕的初步能力。同时，智能化成为产品差异化竞争的关键，这意味着拥有领跑优势的中国公司们的春天即将到来。

电动车市场渗透率不断提升，给了“蔚小理”们十足的壮大养分，也让众多造车新公司有了更广阔的表演舞台，智能化的高低成为新造车公司能否站在舞台中央的决策性要素。

纵观近几年，“蔚小理”的发展路线很清晰：蔚来要做第一个世界级的豪华中国智能电动汽车品牌，小鹏要做第一个世界级的全栈自研中国自动驾驶公司，理想则要做第一个世界级的家用车制造商。

新势力御三家，或主打服务，或内卷科技，或深耕细分市场，各凭本事在传统主机厂势力中突围，成为智能新能源汽车的第一梯队。

没有永远的第一，只有不断的超越。本次车展上，威马公开智能穿戴座舱、哪吒发布山海平台，零跑展出智能动力技术。毫无疑问，第二梯队代表们选择正面迎战。但前有“ANT”的市场压迫，后亦又百度、华为的跨界追赶。夹缝中生存并不容易。

想要晋级，难道只有“硬刚”这一条路可走吗？不尽然。

作为一家年轻但颇具独特性思维的新能源汽车品牌，合创汽车没有选择“蔚小理”走过的常规发展路线，也没有选择和威马、零跑等分食软羹。这个新新势力，有珠江投管、广汽集团和蔚来汽车三大股东支持，正在开拓一条突围的新路径。

众所周知，汽车新四化将在明年正式迈入下半场。如果说上半场的关键词是电动化，那下半场的关键词就是智能化。燃油还是电动只是表层驱动方式，智能化的彻底改造才是汽车改朝换代的重要征象。

不久前，携两款全新纯电概念车亮相广州国际车展的合创汽车，就给了我们一个未来纯电智能汽车进化方向的不同答案。

未来，具备高度智能化的汽车将作为智能终端的一个分支，作为连接不同人和组织的智慧移动空间存在。消费者对汽车的要求将逐渐进化为多功能的智能终端，汽车必须支持OTA，以满足不断提高的智能化需求。生活中的常见体验都可以通过智能汽车入口接入，最终形成智慧生态闭环体系。

既然，智慧生活生态是智能产品发展的终点，何不早起步，早布局。充分依托股东方得天独厚的资源优势，合创汽车正在编写一套成功的“算法”，有望走出一条不同音阶的逆袭之路。

因此，当许多汽车公司还徘徊在体系大门之外犹豫不决时，合创汽车已经利用全场景资源及前沿技术，构建起一套可落地的智慧出行生态了。

解锁这套智慧出行生态的钥匙，就是合创汽车自研的H-VIP智驾互联系统：H代表HYCAN，全场景车域生态聚合；VI代表Voice Intelligence，智能语音交互，实现可见即可控；IP代表Intelligence pilot，是智能驾驶辅助系统和三电系统的融合。

在移动端，合创汽车以HYCAN ID为起点，融合珠江投管全产业生态链资源，打造出行、办公、健康、文娱、购物的全聚合生活场景，无缝链接一人—车—场景。

人-车链接，顾名思义，就是在智能座舱内，通过合创汽车的VI智能语音交互高度智能的语音理解能力，实现车内所有功能的便捷操控。未来通过OTA，还能清楚识别有效用户身份以及指令，通过声音为用户接入丰富智慧生态，纵享100+款娱乐应用。

而车-场景的链接则是此套生态链的精髓，通过车辆与珠江投管打造的智慧生活进行无缝连接，为用户构建车域聚合生态。比如出发去合生汇商场，就可通过声纹识别登录车上应用，自动规划路线，安排合创专属车位，在车上语音提前预定咖啡，到达后无需等待，即到即走。还可以预约自动打蜡，自动充电，到离开时，一键召回车辆......

此外，在驾驶体验上，合创汽车将三电系统从被动接受驾驶指令升级为提前预知驾驶工况，打通地图数据与三电数据，自适应调整驱动或能量回收状态，实现整车的高效和平顺行驶。未来OTA后的车型将实现速度、轨迹、坡道和充电的一体式规划。

借助H-VIP智驾互联系统，将汽车打造为链接多元场景枢纽的基盘，这就是合创汽车全栈研发能力的生动表达。今年9月，合创汽车已在地下车库完成了自动代客泊车生态实地测试，让车辆根据车主智能手机的指令，自动避开障碍物，精准识别方向并导航行驶至指定停车位，与合生汇商业资源共融，为用户搭建完善的自动代客泊车生态，带来“HY-Life”新生活模式。

据企业资料显示，H-VIP 1.0已在最新车型Z03上量产搭载，H-VIP 2.0的开发也正基于最新的高算力硬件平台持续进行。结合AI人脸识别、眼球跟踪、情感交互、手势识别等新技术开发新一代智能多模态交互语音助手，通过智能座舱域整合车身控制域，完成Voice Control到Voice Intelligence，再到Voice ID的进化。

作为一家年轻但自身特色明显的新造车公司，合创汽车正步履不停地扩充“朋友圈”，包括元知科技、上海交大、博世集团等全球知名公司都成了合创汽车的战略合作伙伴。

元知科技在建的智慧社区、智慧小镇等技术已广泛铺开，将助力合创汽车创建车与生活、车与社区、车与娱乐、车与健康等全场景的智慧生活场景。与上海交大的合作，则让合创汽车有了面向未来高阶自动驾驶的技术研发能力。

正如合创汽车CMO江伟所说，“合创汽车始终与Z世代同频共振，以潮智链接未来”。合创汽车将继续把握时代趋势，不断驱动新能源智能汽车的进化，探索未来智慧生活的更多可能。

写在最后：

在极短时间内，合创汽车已实现了对于人、车、生活无缝链接的未来构想。未来，这份链接会在各方努力下变得更加紧密，这给了合创汽车直面任何对手，包括传统公司和“蔚小理”在内的底气。

合创汽车，正用其独特的“合创算法”，为汽车行业写下一个视角特别的商业案例。