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中航国际看中了一家“小而美”的英国公司

近年来,中航国际先后完成了对美国大陆航空发动机、德国天发航空活塞发动机、美国艾联航空标准件以及西班牙Aritex航空自动化装配线等企业的并购。

图片来源:视觉中国

今年4月刚刚完成对西班牙航空自动化装配线供应商Aritex公司的并购后,中国航空技术国际控股有限公司(下称中航国际)将目光投向英国一家“小而美”的公司。

当地时间6月2日,中航国际宣布完成对全球飞机客舱内饰主流供应商英国AIM Altitude公司的并购,交易金额尚未正式对外公布。

AIM Altitude总部设在英国南部的伯恩茅斯,为全球飞机客舱内饰主流供应商之一,在英国拥有三个生产基地,在新西兰设有内饰设计分公司Altitude,并在美国、香港和阿拉伯设有销售服务中心,全球员工约1100多名。

中航国际相关负责人告诉界面新闻记者,AIM Altitude是英国最大的空客、波音客机的高端内饰和厨房产品供应商,主要客户是欧洲、中东、亚太(中国)的航空公司。

中航国际表示,AIM Altitude近几年的财务状况比较稳定,上一个财年销售收入为1.12亿英镑(约合10.73亿元人民币)。

对于国内航空制造企业而言,一方面存在与国外的技术水平差距,另一方面想要进入发达国家市场,适航取证是必须要解决的问题。正如中航国际所表示的,收购AIM Altitude将填补国内飞机业载领域的空白,提升其在飞机客舱内饰领域的国际竞争力。

航空器适航证,是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。飞机制造商的新机型要在全球市场上投放,除了要得到欧洲航空安全局(EASA)和美国航空管理局(FAA)的适航证外,还需要获得进口国家相关监管部门的证明。

一位券商研究人士告诉界面新闻记者,通过此次收购,可省去某些飞机型号、特别民机未取得适航认证的问题。

上述负责人告诉记者,AIM Altitude拥有ISO9001、EN9100质量体系认证、EASA21J适航设计、EASA21G适航制造以及EASA145部维修资质;同时,还有为改装用户提供公务机、客机等内饰改装及舱内布局设计STC取证的能力。“收购AIM Altitude之后,为更好地满足中国航空公司用户的需求,将逐步开展中国本土的包含适航取证能力在内的相关体系的建设工作。”

中航国际的母公司为中国航空工业集团公司(下称中航工业)。中航工业是在2008年由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立,集团产业板块涵盖航空装备、运输机、直升机、机载设备与系统等,下辖近30家上市公司。其中,中航国际的定位为中航工业旗下经营多元化业务的全球公司。

在“十三五”规划和“中国制造2025”规划中,同时将航空装备及零部件制造列为重点发展领域,并鼓励发展具有国际水平的民用航空零部件制造,发展先进机载产品及系统的集成,以落实航空装配制造的国家战略。

上述中航国际负责人告诉记者,以飞机内饰领域为突破点大力发展飞机内饰业务,将推进中航工业发展民机配套产业,通过协同效应、整体规划和资源共享,与国际民机适航标准接轨,逐步发展成为能与国际竞争,并开展国际合作的波音、空客、商飞等主机厂的重要供应商。

中航工业的发展战略为“两融、三新、五化、万亿”,两融指“融入世界航空产业链,融入区域经济发展圈”。中航国际近年来先后完成了对美国大陆航空发动机(Continental)、德国天发航空活塞发动机(Thilert)、美国艾联航空标准件(Align)、西班牙Aritex航空自动化装配线等企业的并购。

中航国际海外业务以航空和政府类业务为主,航空业务是中航国际的核心业务;除了飞机出口及引进、转包生产及航空特种物流等传统优势领域以外,公司正借助海外并购全方位布局航空产业链。

不过,据该负责人介绍,中航国际目前暂时没有储备的海外并购项目。

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