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成都市轨道交通9个在建项目正在加快推进

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成都市轨道交通9个在建项目正在加快推进

正是这一系列举措,让民生实事任务加快推进,并超额完成目标进度。

年底将至,作为成都市住建局2021年民生实事的重要任务,成都市轨道交通9个在建项目正在加快推进。

根据成都市明确的2021年民生实事工作目标,“交通出行”类的第一项,就是“推动轨道交通加速成网,加快推进地铁10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、8号线二期、27号线一期、30号线一期及轨道交通资阳线等9个项目”。

具体进度如何了?重要点位在如何推进?

从成都市住建局了解到,预计至本年年底,9个项目建设将超额完成年度投资任务。

地下3层、26米深,这个站将成为换乘枢纽,无缝链接地铁、高铁和机场。

走进19号线二期工程双流机场2航站楼站的施工现场,工人们正在热火朝天地忙碌着。蓝色的防尘幕罩在基坑上方,隔开了施工的噪音与尘土。而当走进正在施工的基坑,下方是一片“钢筋海洋”。这里正在进行基坑开挖和主体结构施工,目前,基坑开挖已完成60%,主体结构完成9%。

了解到,19号线二期工程双流机场2航站楼站位于2航站楼前停车场范围内,为地下三层岛式站台车站,车站长696.2m,宽21.9m,深26.4m。这一站点建成后,将与地铁10号线及正在建设的30号线换乘,同时也将与成绵乐客专实现换乘,与双流机场航站楼实现地下连通。

也就是说,这里将成为无缝衔接地铁、高铁、机场的重要枢纽。

也正因如此,相较于19号线二期工程的其他站点,这一站点的建设难度相对更大。据该项目的业主代表李波介绍,该站的施工难点是车站自身工程量大、进场实施晚,所处位置特殊,施工协调量大,对安全文明施工对要求较高。

项目采取了一系列举措来保障施工质量和进度,例如“内部结构与主体结构同步施工”,以减少重复工序,缩短整体工期。

作为连接双流机场与天府国际机场的机场快线,19号线二期途经双流区、武侯区、天府新区,线路全长43.17km。据李波介绍,目前,12座车站中,1座已建成,9座车站主体结构已封顶,剩余2座车站正在主体施工;长顺村停车场盖下结构已封顶。19号线二期全线共32台盾构,已全部下井,其中13台正在掘进,19台已到达,累计完成隧道96%。

9个在建项目进度如何?

已超额完成年度目标

19号线二期工程双流机场2航站楼站的施工,只是成都市住建局推动轨道交通加速成网的一个剪影。

据成都市住建局轨道处相关负责人介绍,预计至今年年底,轨道交通9个项目建设将超额完成年度投资任务。目前,各项目均在继续推进土建施工。

10号线三期现已完成5个车站围护桩及结构施工;2台盾构下井掘进。13号线一期现已有5个车站主体结构封顶,其余车站围护桩或土方开挖施工及结构施工;13台盾构下井掘进。17号线二期现已有4个车站主体结构封顶,其余车站围护桩及结构施工;5台盾构下井掘进。18号线三期现已有1个车站主体结构封顶,其余车站围护桩及结构施工;4台盾构下井掘进。19号线二期现已有10个车站主体结构封顶,其余车站结构施工;32台盾构全部下井掘进,轨道开始铺设。8号线二期现已有6个车站围护桩及结构施工;4台盾构下井掘进。27号线一期现已有4个车站主体结构封顶,2个车站前期工程施工,其余车站围护桩或土方开挖施工、结构施工;6台盾构下井掘进。30号线一期现已有20个车站围护桩或土方开挖施工、结构施工,2个车站前期工程施工;3台盾构下井掘进。

资阳线现已有1个车站主体结构封顶,其余车站结构施工;2台盾构下井掘进。

“截至目前,城市轨道交通已超额完成年度目标”,据该负责人表示,接下来将进一步加强统筹协调,及时解决项目推进难题,全力确保项目按计划推进。

这些举措,保障民生实事项目推进实施

推进民生实事实施,推动轨道交通加速成网,成都市住建局采取了哪些举措?

“首先是完善机制,保障项目推进”,据成都市轨道处相关负责人介绍,在推进过程中,成都市充分发挥更新完善后的城市轨道交通建设和TOD综合开发领导小组工作会、领导小组调度会及轨道办工作例会三级会议制度效能,加强统筹协调,及时解决项目推进难题,全力确保项目按计划推进。

另一方面,在民生实事的推进过程中,“重视环保、落实文明施工”的工作要求始终贯穿。据该负责人介绍,继北京、青岛之后,成都市率先在城市轨道交通项目推行防尘天幕试点,土方施工阶段35座车站试点增设防尘幕,其余车站按工程进度设置2000目密目网,全面落实大气污染防治要求。同时,各项目全面因地制宜设置钢筋加工中心、高噪声机械隔声棚,降低施工噪声影响,努力营造轨道交通建设良好环境。

此外,在工作推进过程中,成都市住建局深入践行“轨道交通让生活更美好”的初心使命,通过“1+N”党建共建新模式,与参建单位、街道社区等联合组建攻坚队、突击队和志愿服务队,共同开展“我为群众办实事”“服务群众零距离”行动,协助社区加强疫情集中防控、弱势群体关爱、公共设施维护等工作,初衷是将轨道建设为市民带来的不便降到最低,便利增至最大。正是这一系列举措,让民生实事任务加快推进,并超额完成目标进度。

来源:推广

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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成都市轨道交通9个在建项目正在加快推进

正是这一系列举措,让民生实事任务加快推进,并超额完成目标进度。

年底将至,作为成都市住建局2021年民生实事的重要任务,成都市轨道交通9个在建项目正在加快推进。

根据成都市明确的2021年民生实事工作目标,“交通出行”类的第一项,就是“推动轨道交通加速成网,加快推进地铁10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、8号线二期、27号线一期、30号线一期及轨道交通资阳线等9个项目”。

具体进度如何了?重要点位在如何推进?

从成都市住建局了解到,预计至本年年底,9个项目建设将超额完成年度投资任务。

地下3层、26米深,这个站将成为换乘枢纽,无缝链接地铁、高铁和机场。

走进19号线二期工程双流机场2航站楼站的施工现场,工人们正在热火朝天地忙碌着。蓝色的防尘幕罩在基坑上方,隔开了施工的噪音与尘土。而当走进正在施工的基坑,下方是一片“钢筋海洋”。这里正在进行基坑开挖和主体结构施工,目前,基坑开挖已完成60%,主体结构完成9%。

了解到,19号线二期工程双流机场2航站楼站位于2航站楼前停车场范围内,为地下三层岛式站台车站,车站长696.2m,宽21.9m,深26.4m。这一站点建成后,将与地铁10号线及正在建设的30号线换乘,同时也将与成绵乐客专实现换乘,与双流机场航站楼实现地下连通。

也就是说,这里将成为无缝衔接地铁、高铁、机场的重要枢纽。

也正因如此,相较于19号线二期工程的其他站点,这一站点的建设难度相对更大。据该项目的业主代表李波介绍,该站的施工难点是车站自身工程量大、进场实施晚,所处位置特殊,施工协调量大,对安全文明施工对要求较高。

项目采取了一系列举措来保障施工质量和进度,例如“内部结构与主体结构同步施工”,以减少重复工序,缩短整体工期。

作为连接双流机场与天府国际机场的机场快线,19号线二期途经双流区、武侯区、天府新区,线路全长43.17km。据李波介绍,目前,12座车站中,1座已建成,9座车站主体结构已封顶,剩余2座车站正在主体施工;长顺村停车场盖下结构已封顶。19号线二期全线共32台盾构,已全部下井,其中13台正在掘进,19台已到达,累计完成隧道96%。

9个在建项目进度如何?

已超额完成年度目标

19号线二期工程双流机场2航站楼站的施工,只是成都市住建局推动轨道交通加速成网的一个剪影。

据成都市住建局轨道处相关负责人介绍,预计至今年年底,轨道交通9个项目建设将超额完成年度投资任务。目前,各项目均在继续推进土建施工。

10号线三期现已完成5个车站围护桩及结构施工;2台盾构下井掘进。13号线一期现已有5个车站主体结构封顶,其余车站围护桩或土方开挖施工及结构施工;13台盾构下井掘进。17号线二期现已有4个车站主体结构封顶,其余车站围护桩及结构施工;5台盾构下井掘进。18号线三期现已有1个车站主体结构封顶,其余车站围护桩及结构施工;4台盾构下井掘进。19号线二期现已有10个车站主体结构封顶,其余车站结构施工;32台盾构全部下井掘进,轨道开始铺设。8号线二期现已有6个车站围护桩及结构施工;4台盾构下井掘进。27号线一期现已有4个车站主体结构封顶,2个车站前期工程施工,其余车站围护桩或土方开挖施工、结构施工;6台盾构下井掘进。30号线一期现已有20个车站围护桩或土方开挖施工、结构施工,2个车站前期工程施工;3台盾构下井掘进。

资阳线现已有1个车站主体结构封顶,其余车站结构施工;2台盾构下井掘进。

“截至目前,城市轨道交通已超额完成年度目标”,据该负责人表示,接下来将进一步加强统筹协调,及时解决项目推进难题,全力确保项目按计划推进。

这些举措,保障民生实事项目推进实施

推进民生实事实施,推动轨道交通加速成网,成都市住建局采取了哪些举措?

“首先是完善机制,保障项目推进”,据成都市轨道处相关负责人介绍,在推进过程中,成都市充分发挥更新完善后的城市轨道交通建设和TOD综合开发领导小组工作会、领导小组调度会及轨道办工作例会三级会议制度效能,加强统筹协调,及时解决项目推进难题,全力确保项目按计划推进。

另一方面,在民生实事的推进过程中,“重视环保、落实文明施工”的工作要求始终贯穿。据该负责人介绍,继北京、青岛之后,成都市率先在城市轨道交通项目推行防尘天幕试点,土方施工阶段35座车站试点增设防尘幕,其余车站按工程进度设置2000目密目网,全面落实大气污染防治要求。同时,各项目全面因地制宜设置钢筋加工中心、高噪声机械隔声棚,降低施工噪声影响,努力营造轨道交通建设良好环境。

此外,在工作推进过程中,成都市住建局深入践行“轨道交通让生活更美好”的初心使命,通过“1+N”党建共建新模式,与参建单位、街道社区等联合组建攻坚队、突击队和志愿服务队,共同开展“我为群众办实事”“服务群众零距离”行动,协助社区加强疫情集中防控、弱势群体关爱、公共设施维护等工作,初衷是将轨道建设为市民带来的不便降到最低,便利增至最大。正是这一系列举措,让民生实事任务加快推进,并超额完成目标进度。

来源:推广

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