文丨倪叶青

近年来，海南电动自行车保有量日益增多，截至目前，海南电动自行车保有量约300万辆。

电动自行车作为大众日常出行工具，在给大众的生活带来便利的同时，其通行、安全管理等方面存在的问题和隐患也日益凸显；同时，因随意停放、充电方式不当等原因引发的火灾起数占比逐渐增高。据悉，截至2021年11月底，海南全省共发生电动自行车火灾143起，占火灾总起数的3%，造成1人死亡，26人受伤。

目前，海口电动车充电情况如何？充电时存在哪些安全隐患？界面海南就此展开走访。

公共通道停车、飞线充电现象仍存在

近日，界面海南走访海口市区多个小区及出租屋发现，受多种条件限制，海口电动车在公共通道停车、私拉电线给电动车充电的现象较为普遍。

12月15日，界面海南在海口美兰区海甸岛五西路申海花苑小区了解到，该小区设有三处电动车停放和充电区域，但仍有电动车随意停放、私拉电线充电的现象存在。对此，该小区一位业主颇有意见：“我们小区有三个电动车充电区，但不知道为什么还是会有人自己私拉线充电，但是你和对方说了人家也不愿意听。”

此外，该小区的电动车一般是露天停放，所以遇到雨天，个别车主为了防止电动车充电接口淋雨，会用防雨罩或雨衣盖着电动车，但这样的措施，并不能完全保证安全。因为电线暴露在室外日晒雨淋，容易造成绝缘体磨损和老化，导致线路漏电、短路，尤其是在雨天，可能会危及人身安全。

12月16日，界面海南走访海口美兰区白龙南路海口蔬菜公司宿舍大院看到，该宿舍大院内虽设有一个电动车停车棚，但因电动车过多，停车棚并不能满足所有业主的停放需求，因此每一单元楼下的公共通道都有电动车随意停放着，存在一定的安全隐患。

“这里的电动车太多了，一般回来晚了就需要费些劲儿挪车，才能停车充电。”居民韩先生无奈道，“也有一些人因为懒得找空位挪车，哪里方便就停哪里了。”

与此同时，界面海南在海口美兰区群上路、美苑路、滨江路等区域发现，居民自建房屋普遍存在电动自行车入屋充电的问题。诸如海口美苑路乐逸公寓、雅蕊公寓等个别出租屋的电动车停放区域较小、充电设备不完善，电动车停放场所未进行有效防火分隔，且电动车停放在门厅、疏散通道的火灾隐患并未全面消除。

界面海南从海南省消防救援总队获悉，海口琼山区滨江街道城东社区河口南路96－5号的群租楼的电动自行车停放区域与居住区域皆未进行防火分隔、未设置简易喷淋设备和自动断电装置等技防措施，存在一定隐患。

需要关注的是，海口部分电动自行车集中充电场所智能充电设施安装推进速度较慢。以海口美苑路美亚小区为例，该小区有专门的电动车停放区域，但充电接口未设置简易喷淋设备和自动断电装置等技防措施。

无独有偶，海口青年路乳胶厂宿舍的宿舍大楼外虽设有专门的电动车充电棚，但充电插座皆为简易插板，插线板直接悬挂在棚架下，且停放场所未进行防火分隔，安全隐患较大。

安全问题如何解决？

此前，海南省消防救援总队提醒市民，在给电动车充电时应选择安全充电环境，应将充电器放在通风散热处，避免置于狭窄密闭环境，尽量不要晚上充电，防止发生起火事故而不能及时发现。

为有效遏制海南电动自行车火灾多发势头，保障大众生命财产安全。海南省安全生产委员会办公室专门印发了《全省集中开展电动自行车火灾风险综合治理工作方案》，部署开展为期一年的专项治理行动。针对电动自行车火灾防范堵点、难点问题，海南消防在全省各地集中开展电动自行车火灾防范暗访大督查，遏制海南电动自行车火灾多发势头。

今年10月，海南省消防安全委员会发布电动自行车消防安全“六项措施”，即不准违规停放、不准违规充电、不准违规改装，落实巡查检查、落实防火措施和落实宣传警示的“三不准三落实”。

海南有关部门明确规定，不准在建筑物的公共通道、楼梯间、安全出口等区域停放电动自行车，违反规定的将依据《海南省文明行为促进条例》处于五十元以上二百元以下罚款。同时，对在消防通道、疏散通道、安全出口等专用通道停放电动自行车；对在禁止停放区域充电，在非集中充电室内场所充电，在没有防火墙的群租屋和人员密集场所充电等行为，将依据《海南省电动车管理条例》对单位处于五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或五百元以下罚款。

小区物业方面，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的行为，应当制止并组织清理。

此外，市民自身应提升消防安全意识和自我防范意识。应当自觉将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全，避免在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。同时，应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电，若确需停放和充电，则应落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。