继宣布将石油工程建设资产注入*ST天利（600339.SH）后，中国石油天然气集团公司（下称中石油集团）又计划向旗下正在停牌的*ST济柴（000617.SZ）注入金融资产。

6月12日晚间，*ST济柴公告显示，拟重组包括昆仑信托有限责任公司（下称昆仑信托）、昆仑金融租赁有限责任公司（下称昆仑租赁）在内的标的资产，控股股东、实际控制人为中石油集团；重组资产的具体范围及交易方式尚未最终确定。

昆仑信托成立于2009年7月1日，其前身为金港信托有限责任公司。中石油集团全资直属子公司中油资产管理有限公司，以现金方式对金港信托进行增资，注册资本金30亿元，持股82.18%，并更名为昆仑信托。截至目前，累计管理资产超过2100亿元。

一年后，昆仑租赁成立。这是国内第一家具有大型产业集团背景的金融租赁公司，由中石油集团和重庆机电控股（集团）公司共同发起设立，注册资本60亿元，中石油集团出资54亿元，控股90%。

截至2014年12月，昆仑租赁的租赁资产规模超过500亿元，租赁业务覆盖全国28个省、直辖市，涉及以能源、交通运输和制造业为主的十大行业。

此前，中石油集团将*ST天利作为其工程建设资产的上市平台，拟置入中国石油天然气管道局、中国石油工程建设公司、中国寰球工程公司等资产。

*ST济柴控股股东为中国石油集团济柴动力总厂，主要产品是190mm缸径中高速柴油机、气体机及发电机组，主要应用于石油石化，近海、内河航运及渔业，煤层气等气体发电等领域。

不过，受宏观经济不景气影响，*ST济柴的产品销售存在较大压力；2014-2015年分别亏损1.15亿元和7618万元。

近期，A股上市公司掀起保壳战，多家主业堪忧的A股上市公司纷纷将目光投向金融资产。其中，*ST舜船（002608.SZ）拟收购资产包括江苏信托，重庆钢铁（601005.SH）及华菱钢铁（000932.SZ）均计划将现有钢铁资产置出、并收购金融类资产。

但是，央企集团金融资产上市的案例并不多。中国航空工业集团公司下属的中航资本（600705.SH）是其中一例。

对于中石油集团而言，早在2008年，集团公司党组提出建设综合性国际能源公司的战略目标，将金融业务，和勘探与生产、炼油与化工、天然气与管道、销售等同列为重要板块。

一位不愿具名的机构人士向界面新闻记者表示，金融类资产之所以受到上市公司的青睐，首先是因为金融资产盈利能力比较强；其次，政府也在倡导以融资租赁为代表的金融业务。“融资租赁本身和主业有一定协同性，通过融资租赁可以产生稳定现金流，实现‘主业＋融资’租赁的双主业驱动模式，这也是产融结合的一种方式。”

该人士告诉界面新闻记者，租赁牌照分为融资租赁和金融租赁，金融租赁牌照要求企业具有一定的银行背景，才能进行银行间借贷，一般的融资租赁则没有这样的要求。此次*ST济柴拟收购的昆仑租赁属于金融租赁。

金融资产注入上市公司的门槛并不低。*ST韶钢（000717.SZ）原拟出售全部钢铁业务资产，并通过发行股份、购买资产的方式收购宝钢集团下属金融业务资产/不过，由于此次重组涉及多个金融行业监管政策及相关证券监管政策的要求和限制，*ST韶钢已于昨日晚间公告，终止筹划此次重大资产重组。

“证监会对并购重组卡的比较严，特别是金融资产方面，首先要确定金融资产风险是否可控；大股东资质要完备，否则以后金融资产运营会出现问题，会损害企业本身。”上述人士说。