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新鸿基将在广州南站建环贸广场,交通枢纽商业迎来什么变化?

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新鸿基将在广州南站建环贸广场,交通枢纽商业迎来什么变化?

有望带动广州南站商圈发展,并丰富广州在中高端商场方面的市场供给。

记者 | 吴容

编辑 | 许悦

1223日,新鸿基地产在广州南站核心区地块举行广州环球贸易广场(以下简称环贸广场)项目动工仪式。

8个月前,该地块以70.82亿元人民币的高价被新鸿基地产投得,项目将采用综合TOD模式,总建筑面积超150万平方米,包括商场、办公大楼、酒店、住宅、公寓及公共交通设施等,并与高铁站广州南站相连接,同时接驳多达12条轨道交通线,包括铁路、地铁线等。项目总投资达到超200亿元,预计2025年起分阶段落成。

图片来源:新鸿基地产
图片来源:新鸿基地产

所谓TOD,指的是公共交通导向(Transit-oriented Development),要求以火车站、机场、地铁等轨道交通站点为中心,以400-800米为半径建立中心广场,集工作、商业、文化、教育、居住等为一身,方便居民轻松选用小汽车、公交、自行车等多种出行方式。TOD也意味着高质量、相对周到的城市规划、土地用地设计等。

作为香港最大的地产发展商之一,新鸿基地产在香港建设过多个TOD大型综合体项目,包括沙田新城市广场、广深港高铁西九龙站等,这样的经验将给在广州的项目提供了一定的参考价值。

事实上,这已不是新鸿基地产第一次在广州拿下TOD项目,早在2019年,它花费14亿拿下南沙庆盛枢纽综合体项目,该地块紧贴已开通的广深港高铁庆盛站、广州地铁4号线庆盛站和正在规划中的地铁22号线,预计将于2023年起分阶段落成。

除了TOD项目经验可供复制外,在中国内地,新鸿基地产投资建设了包括上海国金中心IFC、上海iapm、北京apm等中高端购物中心、商业综合体。据《联商网》报道,上海国金中心2020全年销售业绩近100亿元。在广州,新鸿基地产先后投资建设了天环广场、天汇广场,新鸿基地产执行董事郭基煇接受界面新闻采访时透露,目前这两个广场的年客流量共计达到4200万人次。这些数据表现,都让这家公司看到了在内地及广州市场发展的更多可能。

根据新鸿基地产相关负责人提供给界面新闻的说法,广州环贸广场的定位、面积等相关细节仍在规划中,但表示“会按照世界的变化、最新的发展,将全球化的资源进行集合,面积将比天环广场要大”。此外,其所在位置也有着天然的优势可以依赖,即广州南站的客流量。公开数据显示,作为全国客流量最高的高铁站,2019年广州南站总到发旅客1.88亿人次,日均到发旅客51.4万人次。

追溯广州商圈的崛起,不难发现,火车站占据了一个重要的位置,比如,老广州火车站带旺了流花商圈,广州东站也带动了天河北商圈的形成。广州南站在20101月投入运营,但十多年时间下来,其周边商圈一直被诟病建设发展缓慢。

目前,广州南站周边的李锦记大厦、奥园越时代广场、路福联合广场以及万科会博商业中心建筑已经完工,正处于招商期,也有部分商家开始进驻营业,但还没有购物中心、大型超市的入驻。环贸广场的进驻,将有望带动广州南站周边发展,形成一个新兴的热门商圈。

同时,也将进一步丰富广州在中高端商场方面的市场供给。目前来看,广州中高端购物中心较少,包括太古汇、K11、天环广场、天汇广场、丽柏广场等。此外,随着SKP将在广州马场规划华南第一个项目,太古地产也将在白鹅潭畔落地第二个商业项目,这都将给广州乃至大湾区的商业市场注入更多活力。

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新鸿基将在广州南站建环贸广场,交通枢纽商业迎来什么变化?

有望带动广州南站商圈发展,并丰富广州在中高端商场方面的市场供给。

记者 | 吴容

编辑 | 许悦

1223日,新鸿基地产在广州南站核心区地块举行广州环球贸易广场(以下简称环贸广场)项目动工仪式。

8个月前,该地块以70.82亿元人民币的高价被新鸿基地产投得,项目将采用综合TOD模式,总建筑面积超150万平方米,包括商场、办公大楼、酒店、住宅、公寓及公共交通设施等,并与高铁站广州南站相连接,同时接驳多达12条轨道交通线,包括铁路、地铁线等。项目总投资达到超200亿元,预计2025年起分阶段落成。

图片来源:新鸿基地产
图片来源:新鸿基地产

所谓TOD,指的是公共交通导向(Transit-oriented Development),要求以火车站、机场、地铁等轨道交通站点为中心,以400-800米为半径建立中心广场,集工作、商业、文化、教育、居住等为一身,方便居民轻松选用小汽车、公交、自行车等多种出行方式。TOD也意味着高质量、相对周到的城市规划、土地用地设计等。

作为香港最大的地产发展商之一,新鸿基地产在香港建设过多个TOD大型综合体项目,包括沙田新城市广场、广深港高铁西九龙站等,这样的经验将给在广州的项目提供了一定的参考价值。

事实上,这已不是新鸿基地产第一次在广州拿下TOD项目,早在2019年,它花费14亿拿下南沙庆盛枢纽综合体项目,该地块紧贴已开通的广深港高铁庆盛站、广州地铁4号线庆盛站和正在规划中的地铁22号线,预计将于2023年起分阶段落成。

除了TOD项目经验可供复制外,在中国内地,新鸿基地产投资建设了包括上海国金中心IFC、上海iapm、北京apm等中高端购物中心、商业综合体。据《联商网》报道,上海国金中心2020全年销售业绩近100亿元。在广州,新鸿基地产先后投资建设了天环广场、天汇广场,新鸿基地产执行董事郭基煇接受界面新闻采访时透露,目前这两个广场的年客流量共计达到4200万人次。这些数据表现,都让这家公司看到了在内地及广州市场发展的更多可能。

根据新鸿基地产相关负责人提供给界面新闻的说法,广州环贸广场的定位、面积等相关细节仍在规划中,但表示“会按照世界的变化、最新的发展,将全球化的资源进行集合,面积将比天环广场要大”。此外,其所在位置也有着天然的优势可以依赖,即广州南站的客流量。公开数据显示,作为全国客流量最高的高铁站,2019年广州南站总到发旅客1.88亿人次,日均到发旅客51.4万人次。

追溯广州商圈的崛起,不难发现,火车站占据了一个重要的位置,比如,老广州火车站带旺了流花商圈,广州东站也带动了天河北商圈的形成。广州南站在20101月投入运营,但十多年时间下来,其周边商圈一直被诟病建设发展缓慢。

目前,广州南站周边的李锦记大厦、奥园越时代广场、路福联合广场以及万科会博商业中心建筑已经完工,正处于招商期,也有部分商家开始进驻营业,但还没有购物中心、大型超市的入驻。环贸广场的进驻,将有望带动广州南站周边发展,形成一个新兴的热门商圈。

同时,也将进一步丰富广州在中高端商场方面的市场供给。目前来看,广州中高端购物中心较少,包括太古汇、K11、天环广场、天汇广场、丽柏广场等。此外,随着SKP将在广州马场规划华南第一个项目,太古地产也将在白鹅潭畔落地第二个商业项目,这都将给广州乃至大湾区的商业市场注入更多活力。

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