12月25日，满载化工品、农用机械、装修材料、农产品等货物中老铁路（成渝-万象）国际班列，由成都国际铁路港始发，通过中老铁路直达老挝万象南车站，并分拨至老挝、泰国、缅甸以及柬埔寨等国。

畅通出海通道 成都至老挝将实现“周周班”

成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示，12月4日由成都发运的首趟中老铁路国际货运班列前期已顺利抵达老挝首都万象。该运输模式对比海运方式，可为企业节省一半以上运输时间，有效降低运输成本，为中老双边贸易合作提供新的路径选择。此次班列由中铁国际多式联运有限公司全程代理，同时也为一下步避开马六甲海峡限制，通过铁路进行陆地直联，创造新战略出海通道打下基础。

据悉，目前中老铁路（成渝-万象）国际班列已经实现每月2班开行。未来，将不断推进成都至老挝国际班列“周周班”的常态化开行，充分发挥首趟中老班列开行形成的码头效应、虹吸效应，有效助力成都国际铁路港拓展南向国际铁路通道，带动本地企业加快融入中南半岛经济走廊建设，构建成都-老挝常态化合作机制。

抢抓RCEP新机遇 刺激区域间货物贸易增长

明年1月，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）将正式生效，成员包括东盟10国、中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰共15个国家，将成为世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区。

成都国际铁路港是国家物流枢纽的承载地，成渝双城经济圈核心区域。在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，具有重要的节点地位和枢纽功能。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的生效，将给铁路港带来新的发展机遇。

成都国际铁路港相关负责人表示，基于关税减让等政策利好，区域间货物贸易将在RCEP框架下不断增长，极大激发中国与东盟等国家跨境物流及国际中转需求，以及转口贸易机遇，巩固铁路港东联日韩、南拓东盟、链接全球的亚蓉欧陆海联运战略大通道优势。