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宁波港航2021年度十大新闻出炉

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宁波港航2021年度十大新闻出炉

排在前三的分别为宁波远洋首条东南亚集装箱班轮航线正式开通、宁波舟山港首个千万级集装箱泊位群全面建成,以及宁波舟山港首座溢油环保码头正式投用。

2021年,宁波港航经受住了百年变局和世纪疫情的磨砺,奋力推动港航高质量发展取得新成效,聚焦社会关切,解决群众“急难愁盼”难题,把宁波港航发展融入百年党史大体系,弘扬伟大建党精神,港航文化建设持续释放活力。这一年,宁波港航用脚步丈量初心、征程,用汗水诠释责任、担当,写下了无愧时代的答卷。

时间的刻度标注奋斗者的足迹。为凝聚奋进力量与感动,为时代记录宁波港航发展印记, 1月14日,2021年宁波港航十大新闻评选揭晓。分别是:

1、宁波远洋首条东南亚集装箱班轮航线正式开通。

1月22日,随着依靠嘉兴港乍浦港区的集装箱船“新明州18”轮缓缓驶离码头,宣告宁波远洋运输有限公司首条“一带一路”航线——东南亚集装箱班轮航线正式开通。该航线沿途挂靠嘉兴港、宁波舟山港、胡志明港。至此,宁波舟山港东南亚航线增至48条,进一步巩固了其“21世纪海上丝绸之路”重要节点地位。

2、宁波舟山港首个千万级集装箱泊位群全面建成。

4月16日,宁波舟山港穿山港区集装箱码头工程顺利通过竣工验收,标志着全球第二大单体集装箱码头完成最后一块“拼图”,宁波舟山港第一个“千万级TEU”集装箱泊位群全面建成。穿山港区1号集装箱码头工程是穿山港区集装箱码头西侧延伸段扩建工程,设计建设1座7万吨级集装箱码头及必要的配套设施,长330米、宽55米,年通过能力62万标准箱。

3、宁波舟山港首座溢油环保码头正式投用。

7月3日,宁波海靖环保科技有限公司码头迎来油污水回收船“慈航9”号,标志着该码头正式投入港口经营。海靖环保码头是目前宁波舟山港唯一一座废油和船舶垃圾接收处理的综合性环保码头,拥有5000吨级溢油应急抢险泊位和1000吨级船舶废弃物接收泊位各1座,设计年通过能力72.9万吨。

4、浙江“美丽致富起航线”在宁波正式开航。

7月20日,象山石浦新建的铜钱礁渡口码头上热闹非凡,浙江“美丽致富起航线”在这里启航。“美丽致富起航线”由石浦铜钱礁渡口-宁波船检象山联合工作室-浙江海运第一村串联而成,生动展示了象山当地全面实施“海洋强县、美丽富民”的战略目标成效和港航事业改革创新发展成果。

5、交通港航联合海事开启跨部门“一船多证联办”新模式,有效破解航运企业“急难愁盼”。

9月16日,宁波市交通运输局会同宁波海事局,联合推出国内首创的船舶证书跨部门“多证联办”政务服务,帮助航运企业实现船舶从购置到投入运营全部证书快速办理。该创新举措切实优化了船舶证书办理机制和流程,及时呼应了船舶“不停航办证”的迫切诉求,极大促进了企业降本减负,优化了航运营商环境,在国内具有较高推广运用价值。

6、宁波舟山港总体规划实施第三轮修订。

继2009年、2016年之后,10月19日,宁波启动《宁波舟山港总体规划》第三轮规划修订。宁波方面主要有“三个重点”,即货种上,着重考虑大宗散货和集装箱需求;区域上,着重谋划梅山、大榭穿鼻岛、穿山峙头等区域,同时考虑向杭州湾内拓展的可能性。同时,总规修订将实现“四个突出”,包括突出对国家重大战略的支持、突出对油气全产业链的服务、突出对临港产业发展的促进、突出对服务新区发展的助推等四个方面。

7、宁波舟山港拖轮经营一体化正式启动。

12月8日9点30分,船长400米的“地中海米娅”集装箱轮在来自宁波、舟山两港域共4艘拖轮的助推下,缓缓驶离宁波舟山港穿山港区北三集司4号泊位,标志宁波舟山港拖轮经营一体化正式启动,结束了宁波舟山港“一港两拖”的历史。

8、宁波舟山港成为全球第三个跻身“超3000万箱俱乐部”港口。

12月16日8点30分,宁波舟山港梅山港区7号泊位,一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“中远海双鱼座”轮。这个集装箱的顺利吊装意味着宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000万标箱,至此,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后,世界上第三个集装箱吞吐量迈过“3000万”大关的港口。

9、宁波港航十四五规划出台,确立“1441”总体框架。

12月26日,宁波市交通运输局审议通过《宁波市港航发展“十四五”规划》,确立了以基本建成经济高效、智慧绿色、安全便捷、国际领先的世界一流强港为总目标,按照建设一流设施、一流服务、一流技术、一流管理的四个一流要求,构建设施建设、港航服务、港城联动、治理效能四大体系,重点打造十大标志性成果的“1441”总体框架。

10、宁波唯一农渡女船长吴爱图获“中国好人”、“浙江省道德模范”、“宁波市道德模范”、“宁波市五一劳动奖章”等荣誉。

吴爱图,女,1971年出生,“象农渡98”轮船长。“象农渡98”轮是铜钱礁岛通往象山石浦唯一的交通工具。34年前,年仅17岁的吴爱图登上渡轮帮船长父亲分担工作,从此再也没有离开。父亲退休后,吴爱图承诺会做好这份事业的接力,不让乡亲们为出行犯愁。2016年12月,她的丈夫为救落水的乘客不幸牺牲。悲痛之下,吴爱图一度想远离轮渡,可想起对父亲的承诺,她强忍伤痛延续这份事业。渡船早上6点开航,晚上6点收班,一天来回30多趟,34年的时间里,吴爱图已在这条水上航线上运送了500余万人次。

2021年,她先后获“中国好人”、“浙江省道德模范”、“宁波市道德模范”、“宁波市五一劳动奖章”等荣誉。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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宁波港航2021年度十大新闻出炉

排在前三的分别为宁波远洋首条东南亚集装箱班轮航线正式开通、宁波舟山港首个千万级集装箱泊位群全面建成,以及宁波舟山港首座溢油环保码头正式投用。

2021年,宁波港航经受住了百年变局和世纪疫情的磨砺,奋力推动港航高质量发展取得新成效,聚焦社会关切,解决群众“急难愁盼”难题,把宁波港航发展融入百年党史大体系,弘扬伟大建党精神,港航文化建设持续释放活力。这一年,宁波港航用脚步丈量初心、征程,用汗水诠释责任、担当,写下了无愧时代的答卷。

时间的刻度标注奋斗者的足迹。为凝聚奋进力量与感动,为时代记录宁波港航发展印记, 1月14日,2021年宁波港航十大新闻评选揭晓。分别是:

1、宁波远洋首条东南亚集装箱班轮航线正式开通。

1月22日,随着依靠嘉兴港乍浦港区的集装箱船“新明州18”轮缓缓驶离码头,宣告宁波远洋运输有限公司首条“一带一路”航线——东南亚集装箱班轮航线正式开通。该航线沿途挂靠嘉兴港、宁波舟山港、胡志明港。至此,宁波舟山港东南亚航线增至48条,进一步巩固了其“21世纪海上丝绸之路”重要节点地位。

2、宁波舟山港首个千万级集装箱泊位群全面建成。

4月16日,宁波舟山港穿山港区集装箱码头工程顺利通过竣工验收,标志着全球第二大单体集装箱码头完成最后一块“拼图”,宁波舟山港第一个“千万级TEU”集装箱泊位群全面建成。穿山港区1号集装箱码头工程是穿山港区集装箱码头西侧延伸段扩建工程,设计建设1座7万吨级集装箱码头及必要的配套设施,长330米、宽55米,年通过能力62万标准箱。

3、宁波舟山港首座溢油环保码头正式投用。

7月3日,宁波海靖环保科技有限公司码头迎来油污水回收船“慈航9”号,标志着该码头正式投入港口经营。海靖环保码头是目前宁波舟山港唯一一座废油和船舶垃圾接收处理的综合性环保码头,拥有5000吨级溢油应急抢险泊位和1000吨级船舶废弃物接收泊位各1座,设计年通过能力72.9万吨。

4、浙江“美丽致富起航线”在宁波正式开航。

7月20日,象山石浦新建的铜钱礁渡口码头上热闹非凡,浙江“美丽致富起航线”在这里启航。“美丽致富起航线”由石浦铜钱礁渡口-宁波船检象山联合工作室-浙江海运第一村串联而成,生动展示了象山当地全面实施“海洋强县、美丽富民”的战略目标成效和港航事业改革创新发展成果。

5、交通港航联合海事开启跨部门“一船多证联办”新模式,有效破解航运企业“急难愁盼”。

9月16日,宁波市交通运输局会同宁波海事局,联合推出国内首创的船舶证书跨部门“多证联办”政务服务,帮助航运企业实现船舶从购置到投入运营全部证书快速办理。该创新举措切实优化了船舶证书办理机制和流程,及时呼应了船舶“不停航办证”的迫切诉求,极大促进了企业降本减负,优化了航运营商环境,在国内具有较高推广运用价值。

6、宁波舟山港总体规划实施第三轮修订。

继2009年、2016年之后,10月19日,宁波启动《宁波舟山港总体规划》第三轮规划修订。宁波方面主要有“三个重点”,即货种上,着重考虑大宗散货和集装箱需求;区域上,着重谋划梅山、大榭穿鼻岛、穿山峙头等区域,同时考虑向杭州湾内拓展的可能性。同时,总规修订将实现“四个突出”,包括突出对国家重大战略的支持、突出对油气全产业链的服务、突出对临港产业发展的促进、突出对服务新区发展的助推等四个方面。

7、宁波舟山港拖轮经营一体化正式启动。

12月8日9点30分,船长400米的“地中海米娅”集装箱轮在来自宁波、舟山两港域共4艘拖轮的助推下,缓缓驶离宁波舟山港穿山港区北三集司4号泊位,标志宁波舟山港拖轮经营一体化正式启动,结束了宁波舟山港“一港两拖”的历史。

8、宁波舟山港成为全球第三个跻身“超3000万箱俱乐部”港口。

12月16日8点30分,宁波舟山港梅山港区7号泊位,一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“中远海双鱼座”轮。这个集装箱的顺利吊装意味着宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000万标箱,至此,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后,世界上第三个集装箱吞吐量迈过“3000万”大关的港口。

9、宁波港航十四五规划出台,确立“1441”总体框架。

12月26日,宁波市交通运输局审议通过《宁波市港航发展“十四五”规划》,确立了以基本建成经济高效、智慧绿色、安全便捷、国际领先的世界一流强港为总目标,按照建设一流设施、一流服务、一流技术、一流管理的四个一流要求,构建设施建设、港航服务、港城联动、治理效能四大体系,重点打造十大标志性成果的“1441”总体框架。

10、宁波唯一农渡女船长吴爱图获“中国好人”、“浙江省道德模范”、“宁波市道德模范”、“宁波市五一劳动奖章”等荣誉。

吴爱图,女,1971年出生,“象农渡98”轮船长。“象农渡98”轮是铜钱礁岛通往象山石浦唯一的交通工具。34年前,年仅17岁的吴爱图登上渡轮帮船长父亲分担工作,从此再也没有离开。父亲退休后,吴爱图承诺会做好这份事业的接力,不让乡亲们为出行犯愁。2016年12月,她的丈夫为救落水的乘客不幸牺牲。悲痛之下,吴爱图一度想远离轮渡,可想起对父亲的承诺,她强忍伤痛延续这份事业。渡船早上6点开航,晚上6点收班,一天来回30多趟,34年的时间里,吴爱图已在这条水上航线上运送了500余万人次。

2021年,她先后获“中国好人”、“浙江省道德模范”、“宁波市道德模范”、“宁波市五一劳动奖章”等荣誉。

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