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美交通部将取消中国航司承运的44个中美航班,中国驻美大使馆发言人回应

中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇回应表示,国际客运航班进入中国的政策,“以公平、公开、透明的方式同等适用于中外航空公司”。

来源:视觉中国

记者 | 薛冰冰

据《纽约时报》121日报道,美国交通运输部周五宣布,作为中国航班熔断指令的对等措施,决定暂停中国航空公司运营的44个由美国飞往中国的航班。

据环球网报道,中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇对此回应表示:“美方此举非常不合理,我们敦促美方停止干扰和限制中国航司的正常客运航班。”

刘鹏宇表示,国际客运航班进入中国的政策,“以公平、公开、透明的方式同等适用于中外航空公司”。

美国交通运输部发布的相关文件表示,近期,美国赴华航班乘客抵达中国后,部分人的新冠病毒检测结果呈阳性,中国民航局随即发布航班熔断指令,取消了44班由美国航空公司承运的赴华航班,涉及的航空公司包括美国航空、达美航空和美联航。

美国交通部表示,中国民航当局的航班熔断一直持续到3月初,这一举措是惩罚性且不公平的。作为对等措施,美交通部决定暂停原定于 1 30 日至 3 29 日从美国飞往中国的 44 个航班,这些受影响航班分别由中国国航、东航、南航及厦门航空运营,多数航班计划从洛杉矶出发,另一些航班则从纽约出发,首趟被停飞的是厦航1月30日由洛杉矶飞往厦门的航班。

美国交通部声明称,此举的首要目标是改善中美承运人的运营环境,如果中方修改其政策,美国交通部也准备好重新审视这些对等措施;但另一方面,如果中国取消更多航班,那么美国也保留采取进一步措施的权利。

界面新闻了解到,自2020329日,我国民航开始实施五个一政策,即一家航司一个国家一条航线一周一班,在政策的因素下,国际航班量保持低量运行,为2019年同期的2-3个百分点 。

同时,民航局为控制境外疫情通过国际航班输入,自20206月开始依据入境感染人数实施航班奖励和熔断政策,20214月,由于新变异病毒德尔塔传播性更强,民航局更新了熔断政策。

航班管家数据统计显示,自20206月以来,累计熔断航班量892班次,其中2021年全年熔断航班量529班次。进入2022年,受奥密克戎病毒在全球大流行影响,20221月已触及熔断机制的航班量143班次,为推出熔断政策以来熔断航班量最多的月份。

美国交通部取消的44班美国飞中国的航班名单:

国航洛杉矶至深圳(CA770):31日、8日、15日、22日、29

国航洛杉矶至天津(CA988):36日、13日、20日、27

东航纽约至上海(MU588):22日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日、32日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28

南航洛杉矶至广州(CZ328):34日、11日、18日、20日、25日、27

厦航洛杉矶至厦门(MF830):130日、26日、13日、20日、27日、32日、6日、9日、13日、16日、20日、23日、27

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厦门航空

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  • 美国暂停4家中国航班公司44趟航班
  • 疫情之下,一家航空公司用创新玩法打开新赛道
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