记者 | 曹立CL

编辑 | 宋烨珺

A股上市公司年报的业绩预告披露工作已经结束，投资者并未等来中集集团（000039.SZ）等公司2021年的业绩预告。

去年前三季度，中集集团实现净利润同比增长1161.42%，但至今尚未披露年报业绩预告，这意味着公司2021年第四季度业绩可能有“爆雷”风险。

第四季度或亏损超过7亿元

按照深交所要求，对于年度报告，如果上市公司预计全年可能出现亏损、扭亏为盈、净利润较前一年度增长或下降50%以上（基数过小的除外）等三类情况，应当在当期会计年度结束后的1月31日前披露业绩预告。其中，基数过小是指上一年度每股收益低于或等于0.05元的情形。

中集集团在2021年前三季度的净利润就达到87.99亿元，假设公司2021年第四季度净利润为0，相对于公司2020年净利润53.5亿元，公司2021年全年净利润将同比增长64.3%，从而满足预披露的要求。同时，中集集团2020年每股收益为1.41元，也不满足因基数过小而豁免披露的条件。

那么未预披露就只有一种解释，公司2021年第四季度出现了亏损，推算最少亏损数7.74亿元。

盈利水平见顶

过去几个季度，中集集团享受了行业景气周期顶峰的丰厚利润。但在2021年第四季度，景气周期的拐点出现了。

根据ContainerxChange提供的数据，2021年9月，集装箱平均价格达到历史最高，40 英尺高箱曾达到8516美元，20英尺干货箱为3017美元。21年十一黄金周之后，这两种箱价均出现回落，由涨转跌的拐点正好发生在三四季度之交。

当然，如果仅仅是集装箱价格从历史最高点的下降，并不足以引起第四季度的亏损。

中集集团在2022年1月19日发布的投资者关系活动记录中，暗示了资产减值的可能性。公司工作人员在回答投资者关于“海工板块2021年的减值情况如何”的问题时答道，“公司每年都会对海工资产组进行减值测试，并根据减值测试结果进行相应会计处理。 随着全球对碳排放逐步提升日程，海外在石油方面的投资相对减少，预计将对海工业务产生一定的影响。请投资者注意减值风险”。

海工业务历史上给中集集团投资者带来过“惊吓”。2019年，中集集团曾经对海工业务计提了50.3亿元资产减值。2021年半年报显示，海工业务亏损依然有6.8亿元。此外，公司目前的商誉有22.64亿元。

爆雷的还有谁

事实上，像中集集团这类“隐形”爆雷的公司不在少数。如，2021年前三季度净利润超过10亿元，且相比2020年净利润增长50%以上，但未披露业绩预告的公司就有重庆钢铁（601005.SH）、辽港股份(601880.SH)、驰宏锌锗(600497.SH)、中芯国际（688981.SH）。不过，由于中芯国际沪港两地上市，存在不按照上交所披露规定的先例。

因此，对于重庆钢铁、辽港股份、驰宏锌锗这三家公司，投资者也应当注意其爆雷风险。