记者 | 吴容

编辑 | 牙韩翔

香港疫情正在持续恶化。

日前更有多名港深跨境司机确诊。香港特区行政长官林郑月娥15日在记者会上表示，每日有8000名跨境司机负责运送生鲜蔬菜食物到香港，但受疫情影响，按照早前与广东省协商的安排，这些司机不能豁免14天检疫，因此两成以上司机目前无法进行跨境货物运输。

这导致香港市面蔬菜等供应受到影响，出现供应延误、菜价上升的情况。

公开消息显示，香港95%的生鲜产品由内地供应，其中广东为最大供应地，约占内地供应总量的70%。位于深圳白泥坑的海吉星农贸市场也是重要的供港农产品基地，周边聚集了不少供港蔬菜公司。

林良俊的公司也在这里，并专为香港酒楼供应净菜（将新采摘的蔬菜经过整理、洗涤等操作后用真空包装）。他对界面新闻表示，疫情冲击香港餐饮业，其公司供港蔬菜量从每日15-20吨减少现在的7-8吨；此前供港净菜由跨境货直接运送过去，但疫情加剧，关口防疫政策等变化原因，目前采用内地司机和香港司机接驳的方式，运力受到一定影响，同时导致了运费上涨。“1件货（50斤左右）的供港运费从10多元涨到现在30元以上。”林良俊说。

为应对香港的生鲜供应，内地各方眼下正加紧马力。

一方面，供港农产品企业正在加大了供货力度。

广州市昇永农业有限公司办公室相关负责人对界面新闻表示，公司蔬菜基地在广州增城，为香港超市、菜市场渠道供货，目前，日供港供存量在100吨左右，蔬菜供应40吨左右。从去年年底到现在，他们从四川大凉山地区招聘60多人，补充到种植、加工生产环节，同时利用现有保鲜技术和加工优势，逐步提高净菜的供应比例，目前日加工量在20吨左右。

一家位于广东顺德的水产养殖公司老板也表示，公司赴港的产品包括鲩鱼、鳙鱼、鲮鱼、鲫鱼等，春节前后他们现在将供港销售摆在首位，春节期间也安排了人手加班。按照这位老板提供的数据，今年1月份以来，该公司供港货物销售占比由往年的20%提升至40%。除了持续正常供应，也会在运输保鲜过程中更为注意，按照检验检疫及疫情等最新要求执行。

另一方面，海关也在加紧配合，并提高通关效率。

广州海关除了会关注供港生产企业的出口计划，提前介入提供服务外，也在推动打通水上供港冰鲜货运渠道。来自广州海关的数据，今年1月以来，广州海关共检验检疫监管供港冰鲜肉类8923吨，乳制品1276.5吨，蔬菜316.3吨，供应活猪42465头。另据深圳文锦渡海关介绍，目前已开足验放通道，确保跨境车辆即到即放、顺利接驳装菜，并实施了为在途菜车延时通关，开设供港鲜活绿色通道，进行智慧验放及非侵入式查验等通关措施。

这一系列努力有了收效。按照香港特区政府发言人在2月10日的说法，当前内地供港蔬菜量已恢复至同期约九成，价格有所回调。以蔬菜为例，根据香港蔬菜统营处网站公布的数据，各类蔬菜于2月8日至9日期间达到最高价格后，均于10日出现回落。以菜心为例，其平均每斤批发价格自新年以来，经历了1—2日的10.3元（港币）、3—4日降价至7.5元，5—9日逐步攀升至18.9元，11-12日在7-9元的区间，从15-17日稳定在16元左右。