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申通快递1元股权激励遭质疑利益输送,最差业绩表现后能否反弹?

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申通快递1元股权激励遭质疑利益输送,最差业绩表现后能否反弹?

总经理获配15.24%。

图片来源:图虫

记者 | 沈溦

又一期1元股权激励计划收到了交易所的问询。

2月22日,深交所向申通快递(002468.SZ)下发问询函,要求结合提取回购股份的数额、回购股份价格、近期市场可比案例的折价情况等说明1元定价的合理性,并补充披露本次员工持股计划参加对象中董事、监事、高级管理人员的确定依据。

此外,深交所直言要求公司详细说明本次员工持股计划是否有利于持续发展,是否存在变相向相关方输送利益的情形。

2月15日,申通快递披露了上市后首份员工持股计划,拟以每股1元的价格将此前回购股票出售给符合标准的员工,据悉,参加本员工持股计划的员工总人数不超过124人。

此次员工持股计划持有的股票数量为1955.99万股,占公司当前股本总额的1.28%,其中1435.64万股用于首次参与该员工持股计划的员工,剩余520.35万股作为预留份额在该员工持股计划规定时间内转让。

界面新闻记者注意到,公告显示,截至2021年1月15日,公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份1955.99万股,占公司目前总股本的1.28%;回购最高成交价为15.50元/股,最低成交价为9.16元/股,成交总金额为2.36亿元(不含交易费用)。

这也意味着公司花费2.36亿元回购的股份将以1955.99万元出售给员工作为激励,折价率超过九成。

值得注意的是,申通快递8位董事及高级管理人员拟合计认购546.67万份,占员工持股计划总份额的27.95%。其中,公司董事、总经理王文彬拟认购298.12万份,占比达15.24%。

员工持股计划发布的第一个交易日,公司股价大跌4.27%,报收8.30元。截止到2月22日,申通快递股价报收8.10元,再降2.64%。

2021年,快递行业杀红了眼,从公开数据看,通达系和顺丰均出现营收上涨,盈利下滑,单票价格连续下跌等情况。其中,以申通快递业绩最为难看,业绩预告显示,2021年公司预计全年营业收入241亿元至265亿元,同比增长12%至23%;创下历史新高,归属于上市公司股东的净亏损却高达8.4亿元至9.5亿元,为上市以来的最差业绩表现。

基于此,在本次员工持股计划中,对公司业绩考核标准做了明确规定,第一个考核期,2022年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率,或2022年度扣非后归母净利润扭亏为盈。

第二个考核期,2023年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率,或2023年度扣非后归母净利润不低于5亿元。  

不过,在巨亏的背景下,上述业绩考核标准仍受到外界的质疑是否过于简单。

一方面,尽管2021年面临巨亏,但其中各类减值占了绝大多数,业绩预告显示,公司基于2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,对相关资产进行了初步减值测试,其中固定资产处置及减值约7600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元,两项合计就高达7.76亿元。

此外,从新公布的运营数据看,申通快递1月快递服务业务收入为25.65亿元,同比增长21.27%;完成业务量为9.89亿票,同比增长17.30%;快递服务单票收入为2.59元,同比增长3.19%。

同期,国家邮政局数据显示,1月全国快递服务企业业务量完成87.7亿件,同比增长3.3%,业务收入完成917.3亿元,同比增长5.7%。

 

  

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

申通快递

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申通快递1元股权激励遭质疑利益输送,最差业绩表现后能否反弹?

总经理获配15.24%。

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又一期1元股权激励计划收到了交易所的问询。

2月22日,深交所向申通快递(002468.SZ)下发问询函,要求结合提取回购股份的数额、回购股份价格、近期市场可比案例的折价情况等说明1元定价的合理性,并补充披露本次员工持股计划参加对象中董事、监事、高级管理人员的确定依据。

此外,深交所直言要求公司详细说明本次员工持股计划是否有利于持续发展,是否存在变相向相关方输送利益的情形。

2月15日,申通快递披露了上市后首份员工持股计划,拟以每股1元的价格将此前回购股票出售给符合标准的员工,据悉,参加本员工持股计划的员工总人数不超过124人。

此次员工持股计划持有的股票数量为1955.99万股,占公司当前股本总额的1.28%,其中1435.64万股用于首次参与该员工持股计划的员工,剩余520.35万股作为预留份额在该员工持股计划规定时间内转让。

界面新闻记者注意到,公告显示,截至2021年1月15日,公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份1955.99万股,占公司目前总股本的1.28%;回购最高成交价为15.50元/股,最低成交价为9.16元/股,成交总金额为2.36亿元(不含交易费用)。

这也意味着公司花费2.36亿元回购的股份将以1955.99万元出售给员工作为激励,折价率超过九成。

值得注意的是,申通快递8位董事及高级管理人员拟合计认购546.67万份,占员工持股计划总份额的27.95%。其中,公司董事、总经理王文彬拟认购298.12万份,占比达15.24%。

员工持股计划发布的第一个交易日,公司股价大跌4.27%,报收8.30元。截止到2月22日,申通快递股价报收8.10元,再降2.64%。

2021年,快递行业杀红了眼,从公开数据看,通达系和顺丰均出现营收上涨,盈利下滑,单票价格连续下跌等情况。其中,以申通快递业绩最为难看,业绩预告显示,2021年公司预计全年营业收入241亿元至265亿元,同比增长12%至23%;创下历史新高,归属于上市公司股东的净亏损却高达8.4亿元至9.5亿元,为上市以来的最差业绩表现。

基于此,在本次员工持股计划中,对公司业绩考核标准做了明确规定,第一个考核期,2022年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率,或2022年度扣非后归母净利润扭亏为盈。

第二个考核期,2023年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率,或2023年度扣非后归母净利润不低于5亿元。  

不过,在巨亏的背景下,上述业绩考核标准仍受到外界的质疑是否过于简单。

一方面,尽管2021年面临巨亏,但其中各类减值占了绝大多数,业绩预告显示,公司基于2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,对相关资产进行了初步减值测试,其中固定资产处置及减值约7600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元,两项合计就高达7.76亿元。

此外,从新公布的运营数据看,申通快递1月快递服务业务收入为25.65亿元,同比增长21.27%;完成业务量为9.89亿票,同比增长17.30%;快递服务单票收入为2.59元,同比增长3.19%。

同期,国家邮政局数据显示,1月全国快递服务企业业务量完成87.7亿件,同比增长3.3%,业务收入完成917.3亿元,同比增长5.7%。

 

  

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