文| 封面新闻 谢婷婷

近日，《2021年度成都城市体检综合报告》（以下简称《报告》）正式发布，《报告》显示：“成都已经实现了从区域性中心城市向国家中心城市、‘新一线城市’的历史性跃升，各项建设均按照国家有关规定高标准、高质量完成，全面转向高质量发展的条件已经完全具备。在公园城市建设、民生福祉改善等方面取得了卓越成效，走在了全国前列。”

人居环境品质提升成效显著

2020年，成都市绿道建设总里程达4408公里，城市绿道服务半径覆盖率高达93.03%，总长度居全国第一。通过绿道体系串联了生态区55个，公园239个，小游园323个，并置入了多项基本公共服务，与城市公共生活交融、蓝绿串联的网络空间格局已经基本成形，公园城市示范区魅力凸显。与此同时，成都市通过“百个公园”示范工程、小游园及微绿地建设、“两拆一增”营造新场景等方式，增加社区街道的公共开敞空间，居民满意度高。

成都市全面建设高品质、高能级生活城区，结合社区生活圈，推动社区多元发展、强化社区服务保障，促进文化创意、休闲生活、社会交往等生活性公共服务设施供给，创建国家标杆城市的工作基本完成。《报告》显示，社区级体育运动设施尚存不足；养老、教育设施供给区域性、结构性矛盾仍然存在，高品质公共服务设施供给仍有可为。

绿色交通体系初步建立

《报告》显示，成都市辖区交通环境持续改善，高峰时段交通运行处于“中度拥堵”水平。绿色交通体系初步建立，但通勤品质及换乘效率有待提升。

成都市通过加快推进公交都市建设，公共交通优先发展政策保障更加健全、基础设施不断完善、公共交通运营持续优化、绿色出行吸引力稳步提升，市民满意度保持较高水平。城市轨道交通运营里程558公里，位居全国第4，全年总客运量12.12亿人次，位居全国第5；中心城区常规公交线路1190条，日均客运量321万人次；中心城区运营单车102万辆，日均骑行185万次；铁路公交化里程达430公里，成都至平原城市群及近郊新城日均到发旅客26.6万人次。

《报告》指出，中心城区通勤的时间、距离总体较长。从中心城区通勤出行分布来看，跨区通勤量占早高峰通勤总量的51%；60分钟以上极端通勤比例由15%下降至13%，但比全国主要城市平均水平高1%。总的来说，通勤品质有待提升。

大部分居民对各项发展现状满意

根据调查，成都市居民满意度整体评分为77.85。参与调查的对象中，大部分居民对成都市各项发展现状表示满意。其中得分最高的为创新活力，分值为79.66；其次为风貌特色，分值为79.31；健康舒适、安全韧性、交通便捷得分较为均衡，分别为78.76、78.80、78.1；整洁有序、生态宜居分别为77.44、75.76；多元包容方面的居民调查得分为74.23。

针对体检发现的问题，《报告》建议以分类、分级施策的方式，分别采用“构建长效政策机制、精准持续提升”“融入日常工作、快速启动整改”“智慧动态评估、 反馈部门联动”等方法，形成体检整改措施，将城市体检工作融入超大城市治理的过程中。