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通用汽车中国拟建独立销售渠道,引入高端进口车型

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通用汽车中国拟建独立销售渠道,引入高端进口车型

“建立全新的高端进口车业务”是今年通用汽车在华业务重点之一,目前正大力招聘相关人才,涵盖风尚、体育、用户体验等多个领域。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

据财联社消息,通用汽车中国计划向中国市场引入更多进口车型,并且将建立独立于其在华合资企业公司上汽通用之外的销售渠道。有知情人士透露,该销售渠道或为直营模式。

对此,通用汽车中国方面向界面新闻证实,确实计划成立高端进口业务。目前公司正在大力招聘相关方面的人才,涵盖风尚、体育、用户体验等多个领域,但是进口业务产品和销售渠道不方便透露。

通用汽车中国总裁柏历(Julian Blissett)在媒体沟通会上介绍,“建立全新的高端进口车业务”是今年通用汽车在华业务重点之一,“就如通用汽车内部孵化的初创企业,享有高度的自主权,是完全独立的业务部门,快速应对中国市场的需求。”

在外界看来,通用汽车中国筹建高端进口车业务的计划并不令人意外。连续四届中国进口商品博览会通用汽车都有参与,且参展的车型均为尚未进入中国市场的高端产品。

在去年进博会上,雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰索罗德全尺寸皮卡、GMC纯电悍马超级皮卡等高端车型都有亮相。通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞(Felix Weller)现场透露,正积极筹建高端进口业务,要将现场参展的车型引进中国市场。

“在过去四届进博会上,我们展出的产品代表了多元化的生活方式,获得了消费者的积极反馈。”柏历表示,高端进口业务将聚焦小众细分市场,和现有业务将实现有效互补和共同发展。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受界面新闻采访时表示,通用汽车中国此举在一定程度上可以刺激其销量回升。数据显示,通用汽车在华合资公司上汽通用的销量自2018年以来已遭遇四连降。其中,2021年销量同比下滑9.26%;今年前两个月累计销量18.6万,继续同比下滑10.01%。

值得注意的是,有知情人士向财联社透露,通用汽车中国考虑采用直营模式展开高端进口车业务。行业分析人士认为,目前有可能引入中国市场的产品均属于小众车型,“为这些产品单独建立独立渠道,似乎有些画蛇添足。”

崔东树表示,现在众多车企都在尝试这个模式,通用汽车也想在这个方面努力。“而且建立独立的销售渠道,可以厂家直营,降低成本,自主掌控能力也要更强。”

同为美系车企的福特曾在去年10月宣布在中国市场推出高端智能电动车专属品牌Ford Select,并同步启用全新标识,进一步深化福特在中国电动车市场投入。

此外,福特电动车在中国市场上共有13家直销门店,今年年底将扩充至25家。该品牌计划在2025年前后开设超过100家福特电动车城市店。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

福特

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雪佛兰

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“建立全新的高端进口车业务”是今年通用汽车在华业务重点之一,目前正大力招聘相关人才,涵盖风尚、体育、用户体验等多个领域。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

据财联社消息,通用汽车中国计划向中国市场引入更多进口车型,并且将建立独立于其在华合资企业公司上汽通用之外的销售渠道。有知情人士透露,该销售渠道或为直营模式。

对此,通用汽车中国方面向界面新闻证实,确实计划成立高端进口业务。目前公司正在大力招聘相关方面的人才,涵盖风尚、体育、用户体验等多个领域,但是进口业务产品和销售渠道不方便透露。

通用汽车中国总裁柏历(Julian Blissett)在媒体沟通会上介绍,“建立全新的高端进口车业务”是今年通用汽车在华业务重点之一,“就如通用汽车内部孵化的初创企业,享有高度的自主权,是完全独立的业务部门,快速应对中国市场的需求。”

在外界看来,通用汽车中国筹建高端进口车业务的计划并不令人意外。连续四届中国进口商品博览会通用汽车都有参与,且参展的车型均为尚未进入中国市场的高端产品。

在去年进博会上,雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰索罗德全尺寸皮卡、GMC纯电悍马超级皮卡等高端车型都有亮相。通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞(Felix Weller)现场透露,正积极筹建高端进口业务,要将现场参展的车型引进中国市场。

“在过去四届进博会上,我们展出的产品代表了多元化的生活方式,获得了消费者的积极反馈。”柏历表示,高端进口业务将聚焦小众细分市场,和现有业务将实现有效互补和共同发展。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受界面新闻采访时表示,通用汽车中国此举在一定程度上可以刺激其销量回升。数据显示,通用汽车在华合资公司上汽通用的销量自2018年以来已遭遇四连降。其中,2021年销量同比下滑9.26%;今年前两个月累计销量18.6万,继续同比下滑10.01%。

值得注意的是,有知情人士向财联社透露,通用汽车中国考虑采用直营模式展开高端进口车业务。行业分析人士认为,目前有可能引入中国市场的产品均属于小众车型,“为这些产品单独建立独立渠道,似乎有些画蛇添足。”

崔东树表示,现在众多车企都在尝试这个模式,通用汽车也想在这个方面努力。“而且建立独立的销售渠道,可以厂家直营,降低成本,自主掌控能力也要更强。”

同为美系车企的福特曾在去年10月宣布在中国市场推出高端智能电动车专属品牌Ford Select,并同步启用全新标识,进一步深化福特在中国电动车市场投入。

此外,福特电动车在中国市场上共有13家直销门店,今年年底将扩充至25家。该品牌计划在2025年前后开设超过100家福特电动车城市店。

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