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日本地震致瑞萨暂停三家工厂生产,汽车芯片荒或将加剧?

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日本地震致瑞萨暂停三家工厂生产,汽车芯片荒或将加剧?

瑞萨是全球第三大汽车芯片公司,停产的那珂工厂是瑞萨电子重要的汽车芯片生产基地。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

日本地震正对全球汽车行业产生冲击。3月17日,日本主要半导体芯片厂商之一的瑞萨电子发布消息称,受此次地震影响,公司分别位于茨城县、群马县和山形县的三家工厂都已停止生产。

这三家工厂分别是那珂、高崎和米泽工厂,均在地震区附近,主要负责生产用于汽车行业的芯片。在这次地震中,其中两家工厂出现断电,目前已经恢复。

瑞萨电子表示,公司正在评估此次地震对设备和产品的影响,以及设施的安全性和洁净室的条件。在电力中断时,工厂设备会自动关闭。瑞萨电子一名发言人表示,即使没有任何损坏,要完全重启这些设施需要几天时间。

目前,瑞萨电子尚未确认那珂和高崎工厂具体恢复生产的时间,米泽工厂的部分测试线已经恢复。

据惠誉去年的评级报告称,瑞萨是全球第三大汽车芯片公司,也是全球最大的微控制器(MCU)供应商,市场份额达到19%。2020年,瑞萨电子的营收约为7157亿日元(约合67亿美元),其中汽车半导体业务占近一半。

三家暂停生产的工厂中,那珂工厂是瑞萨电子重要的汽车芯片生产基地。在那珂工厂所生产的半导体芯片中,三分之二的产品属于汽车芯片。

路透社17日报道称,此次地震是对全球供应链的最新打击,将会扰乱半导体制造业,尤其是使用精密机械制造的半导体等敏感电子元件。

2011年的东日本大地震导致瑞萨电子在日本的22家工厂关闭三分之一,旗下的那珂工厂2021年3月因火灾停产,对汽车供应链产生了巨大影响。

芯谋研究分析师张先扬接受财联社采访表示,“由于半导体制程对高精密性的要求,轻微的地质震动亦可能会造成芯片报废。而半导体设备一旦因为停电等意外原因停止,重启设备后需要重新调试设备参数、良率提升等系列繁琐的流程,预计MCU和CIS相关,短期内将会受到冲击而价格上涨。”

据悉,本次地震发生的地点位于日本东北地区,分布有SUMCO、瑞萨电子、铠侠、索尼、信越化学、东芝、富士通、TI、安森美等多家半导体企业的生产基地,是日本发展半导体重镇之一。本次强震将在多大程度上进一步加剧当前的芯片荒,目前局势仍不明朗。

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瑞萨是全球第三大汽车芯片公司,停产的那珂工厂是瑞萨电子重要的汽车芯片生产基地。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

日本地震正对全球汽车行业产生冲击。3月17日,日本主要半导体芯片厂商之一的瑞萨电子发布消息称,受此次地震影响,公司分别位于茨城县、群马县和山形县的三家工厂都已停止生产。

这三家工厂分别是那珂、高崎和米泽工厂,均在地震区附近,主要负责生产用于汽车行业的芯片。在这次地震中,其中两家工厂出现断电,目前已经恢复。

瑞萨电子表示,公司正在评估此次地震对设备和产品的影响,以及设施的安全性和洁净室的条件。在电力中断时,工厂设备会自动关闭。瑞萨电子一名发言人表示,即使没有任何损坏,要完全重启这些设施需要几天时间。

目前,瑞萨电子尚未确认那珂和高崎工厂具体恢复生产的时间,米泽工厂的部分测试线已经恢复。

据惠誉去年的评级报告称,瑞萨是全球第三大汽车芯片公司,也是全球最大的微控制器(MCU)供应商,市场份额达到19%。2020年,瑞萨电子的营收约为7157亿日元(约合67亿美元),其中汽车半导体业务占近一半。

三家暂停生产的工厂中,那珂工厂是瑞萨电子重要的汽车芯片生产基地。在那珂工厂所生产的半导体芯片中,三分之二的产品属于汽车芯片。

路透社17日报道称,此次地震是对全球供应链的最新打击,将会扰乱半导体制造业,尤其是使用精密机械制造的半导体等敏感电子元件。

2011年的东日本大地震导致瑞萨电子在日本的22家工厂关闭三分之一,旗下的那珂工厂2021年3月因火灾停产,对汽车供应链产生了巨大影响。

芯谋研究分析师张先扬接受财联社采访表示,“由于半导体制程对高精密性的要求,轻微的地质震动亦可能会造成芯片报废。而半导体设备一旦因为停电等意外原因停止,重启设备后需要重新调试设备参数、良率提升等系列繁琐的流程,预计MCU和CIS相关,短期内将会受到冲击而价格上涨。”

据悉,本次地震发生的地点位于日本东北地区,分布有SUMCO、瑞萨电子、铠侠、索尼、信越化学、东芝、富士通、TI、安森美等多家半导体企业的生产基地,是日本发展半导体重镇之一。本次强震将在多大程度上进一步加剧当前的芯片荒,目前局势仍不明朗。

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