文丨海南日报 邵长春

3月23日傍晚6点，位于琼海市博鳌镇的海南环岛旅游公路项目二工区琼海段主线施工现场，随着最后一车沥青摊铺完毕，海南环岛旅游公路琼海段主线和支线的所有路面摊铺工作已全部完成。

据中交一公局环岛旅游公路二工区琼海段项目负责人郑作铀介绍，目前琼海段的施工已接近尾声，主要是人行道、机电工程和绿化施工，预计月底可具备试通车条件。

这也意味着琼海段将成为海南环岛旅游公路项目全线首个新建成通车的路段。

省委省政府高度重视环岛旅游公路的规划与建设，将其列为国际旅游消费中心建设标志性项目，提出以环岛旅游公路为“线”，串起滨海景点和驿站，成为“珍珠项链”，打造传世之作，促进海南全域旅游发展，并计划把未来三分之一的游客吸附到环岛旅游公路上。

环岛旅游公路主线长988.2公里，贯穿沿海12个市县，沿线生态环境优质、生物资源丰富、景观资源独特、岸段类型多样、历史文化多元，是我国最富魅力、最具热带风情的海岛海岸。

我省坚持高起点规划、高标准设计、高质量推进，“实行最严格生态环境保护制度”，最终确定环岛旅游公路的选线，以充分展现海南的海、湿地、热带雨林、疍家文化、黎族苗族文化等自然印记和人文印记。

以琼海段为例，通车后它不仅使整个博鳌亚洲论坛会议中心所在区域的路网结构得到完善，提升通达能力，同时路线还串联起珊瑚岛、红石滩、海滨酒吧公园、妈祖庙、锦江圣公码头和博鳌论坛成立会址等景观，为游客出行提供更多便利，也为该项目其它路段的建设起到示范作用。

记者了解到，琼海段主线虽然不长，但宽度达到了24米，是环岛旅游公路项目全线最宽的路段，而其中行车道只占三分之一，其它三分之二则为人行道和骑行道，而这也正体现了环岛旅游公路将骑行系统、步行系统与车行系统有效结合，实现“快进慢游”的建设理念。

环岛旅游公路的景观绿化则强调与周边自然环境相协调，虽然项目已接近尾声，但当天在琼海段主线施工的工人还是达到了近百人，而其中很大一部分工人正是从事绿化工作。

“这段路我们种的是两种景观树，人行道旁种的是凤凰木，行车道旁种的则是火焰木，花开的时候这条路上会是红彤彤一片花海。”琼海段主线绿化班组小组长李志福说。

而站在新铺好的旅游公路旁抬眼望去，远处的龙潭岭依稀可见，旁边则是一大片绿油油的田洋，田园风光，美不胜收，车行其间，确实如在画中。