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公路中的“金刚狼”,科学城这条公路居然可以自我修复

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公路中的“金刚狼”,科学城这条公路居然可以自我修复

这条道路是位于科学城马家沟水库北侧附近的天马路连接道路。

咚咚咚……一阵锤声传来,只见一位师傅正在用锤子用力地砸向公路地面……游师傅有着多年的公路施工经验,他正在给小编介绍脚下检修的这条公路:“你看嘛,这个路嘿结实,用锤子啷个砸都没得事得。”

这条由城市建设集团建设的道路不仅拥有超高强度,还有着“金刚狼”同款自愈能力!真有这么神奇?

据了解,这条道路是位于科学城马家沟水库北侧附近的天马路连接道路,以前路基状况较差,是渣土车运输的临时便道。由于道路路面主要用途是供重型运渣车辆使用,对于路面抗压性、耐磨度、耐久性及后期维护成本有较高的要求。

▲天马路连接道路路面。谢维 摄

“为解决道路耐磨抗压的问题,我们搜寻了许多工程案例、寻遍了新型材料,最终选定了在桥梁等工程应用表现优异的超高性能混凝土(UHPC)代替普通混凝土材料。”

高新城市建设集团总经理刘锦鸿介绍,这种材料不仅大幅提高路面的抗压、抗剪、抗折指标,同时增强路面的耐久性,施工效率高,各项指标优异。

如普通混凝土浇筑25cm的厚度,工期需要一个月时间左右,抗压强度可达到25兆帕,工期长且维护成本高。而采用超高性能混凝土后,其厚度只有普通混凝土厚度的20%,仅为5cm,且工期只需3天。3天后其抗压强度就可达80兆帕,达到超高性能混凝土强度的70%,与25cm普通混凝土性能指标相当。而且施工效率及使用成效是之前的3-5倍,碳排放较普通混凝土减排40%,养护周期短且后期根本无需进行维护。

“这是超高性能混凝土(UHPC)产品及技术在重庆中心城区范围内市政道路工程中的首次应用。”刘锦鸿笑道,“我们就是那个敢于第一个吃螃蟹的人”。

▲天马路连接道路混凝土厚度只有5厘米。谢维 摄

宏日宝通(重庆)新型材料科技有限公司负责人展示了该技术的12个独特性能,如自愈性能、抗弯拉性能、约束收缩性能、抗冲磨性能耐久性能、抗爆抗侵彻性能等,其中1个就是微裂缝自愈性能。

“在使用超高性能混凝土浇筑的路面出现0.1mm宽度的微裂缝,在有水的环境中可以自愈合,自愈合后的抗渗性能可以恢复到无荷载状态水平。这意味着道路路面在最初生病的时候就可以自我疗伤治愈,真正做到了使用期间免维护。”该负责人说。

▲超高性能混凝土浇筑的路面。谢维 摄

在现场,仔细观察后发现,用超高性能混凝土浇筑的路面确实与众不同,依稀可以看到路面中混合着许多细小钢丝,这或许是这种材料铺的路厚度薄、强度高、韧性强的原因之一。

目前,该技术持有人重庆交通大学科研团队与宏日宝通(重庆)新型材料科技有限公司已达成战略合作协议,通过高等院校创新技术、高新人才的加持,继续对超高性能混凝土技术进行优化升级,使之能更广泛运用在科学城的各个新建项目中,助推科学城成为科技创新策源地,为推动重庆高质量发展注入强大动能。

来源:推广

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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公路中的“金刚狼”,科学城这条公路居然可以自我修复

这条道路是位于科学城马家沟水库北侧附近的天马路连接道路。

咚咚咚……一阵锤声传来,只见一位师傅正在用锤子用力地砸向公路地面……游师傅有着多年的公路施工经验,他正在给小编介绍脚下检修的这条公路:“你看嘛,这个路嘿结实,用锤子啷个砸都没得事得。”

这条由城市建设集团建设的道路不仅拥有超高强度,还有着“金刚狼”同款自愈能力!真有这么神奇?

据了解,这条道路是位于科学城马家沟水库北侧附近的天马路连接道路,以前路基状况较差,是渣土车运输的临时便道。由于道路路面主要用途是供重型运渣车辆使用,对于路面抗压性、耐磨度、耐久性及后期维护成本有较高的要求。

▲天马路连接道路路面。谢维 摄

“为解决道路耐磨抗压的问题,我们搜寻了许多工程案例、寻遍了新型材料,最终选定了在桥梁等工程应用表现优异的超高性能混凝土(UHPC)代替普通混凝土材料。”

高新城市建设集团总经理刘锦鸿介绍,这种材料不仅大幅提高路面的抗压、抗剪、抗折指标,同时增强路面的耐久性,施工效率高,各项指标优异。

如普通混凝土浇筑25cm的厚度,工期需要一个月时间左右,抗压强度可达到25兆帕,工期长且维护成本高。而采用超高性能混凝土后,其厚度只有普通混凝土厚度的20%,仅为5cm,且工期只需3天。3天后其抗压强度就可达80兆帕,达到超高性能混凝土强度的70%,与25cm普通混凝土性能指标相当。而且施工效率及使用成效是之前的3-5倍,碳排放较普通混凝土减排40%,养护周期短且后期根本无需进行维护。

“这是超高性能混凝土(UHPC)产品及技术在重庆中心城区范围内市政道路工程中的首次应用。”刘锦鸿笑道,“我们就是那个敢于第一个吃螃蟹的人”。

▲天马路连接道路混凝土厚度只有5厘米。谢维 摄

宏日宝通(重庆)新型材料科技有限公司负责人展示了该技术的12个独特性能,如自愈性能、抗弯拉性能、约束收缩性能、抗冲磨性能耐久性能、抗爆抗侵彻性能等,其中1个就是微裂缝自愈性能。

“在使用超高性能混凝土浇筑的路面出现0.1mm宽度的微裂缝,在有水的环境中可以自愈合,自愈合后的抗渗性能可以恢复到无荷载状态水平。这意味着道路路面在最初生病的时候就可以自我疗伤治愈,真正做到了使用期间免维护。”该负责人说。

▲超高性能混凝土浇筑的路面。谢维 摄

在现场,仔细观察后发现,用超高性能混凝土浇筑的路面确实与众不同,依稀可以看到路面中混合着许多细小钢丝,这或许是这种材料铺的路厚度薄、强度高、韧性强的原因之一。

目前,该技术持有人重庆交通大学科研团队与宏日宝通(重庆)新型材料科技有限公司已达成战略合作协议,通过高等院校创新技术、高新人才的加持,继续对超高性能混凝土技术进行优化升级,使之能更广泛运用在科学城的各个新建项目中,助推科学城成为科技创新策源地,为推动重庆高质量发展注入强大动能。

来源:推广

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。