实习记者 郑正

4月13日，从广西南宁开来满载280多吨民生物资的冷链专列缓缓驶入杨浦站，中国铁路上海局集团有限公司立即组织装卸劳力、机具，保障快速出货，保供上海市民“菜篮子”。

由于上海市实行封控管理，市民急需蔬菜、粮食、药品等民生物资。一方有难，八方支援。全国各地纷纷伸出援手，驰援上海的民生物资专列陆续抵达上海。铁路上海局特事特办，实行“优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”服务举措，以最快速度驰援上海抗疫保供。

针对民生物资集中抵达上海，上海铁路局调度、货运、机务、车务等部门加强联劳协作，对民生物资专列实施“精细化”调度，及时组织开行、优先放行。

铁路上海局深入分析研判民生物资运输的重点环节，明确列车信息追踪、计划编制安排、运力组织保障、卸车出货对接等职责分工，要求各编组站加强协同落实，实现各工种间作业无缝对接，提高解编工作时效。

据南翔站调度车间副主任沈军介绍：“对驰援上海的民生物资专列，我们第一时间与货运中心、物资单位沟通对接，提前安排北郊、杨浦、闵行、桃浦、松江5个卸车站点货位，做到优先解编、挂运、取送作业，确保民生物资提前出货交付。”

各卸车站实时掌握列车动态，及早对接收货人，确保快速出货。面对集中到达杨浦站的690 吨蔬菜和14个满载抗疫药品的集装箱，上海货运中心提前2天通知收货人办好卡车通行证。

杨浦经营部副主任成谦说：“我们第一时间组织2台龙门吊进行不间断卸车作业，同时安排十几名装卸作业人员实施掏箱作业。”

次日，这批民生物资顺利完成汽车转运。

由于各地强化疫情防控，区域物流受到不同程度阻碍。如何保障长三角地区产业链、供应链不掉线、不断档？

铁路上海局与合作伙伴紧密协作沟通，充分发挥海铁联运优势，通过定点、定线、定时、定价、定班次等方式，为重点物资运输和外贸正常运转打通货畅其流的绿色通道。

进入3月份，全国钢厂对铁矿石的需求量大幅上涨，受疫情防控影响，连云港港铁矿石发运受阻。集团公司在优化港口地区作业组织、加速车辆周转同时，积极向装车高效的港口地区优先配送空车，要求相关货运中心根据现货所在码头的作业能力，及时调整优化装车作业、需求提报、空车配置和装卸作业机械及人员配置，保证到港铁矿石及时有序发运。

铁路上海局与海关紧密合作，在义乌铁路口岸海关监管区新增海关监管卡口，原来需要在宁波舟山港口岸海关办理的通关手续前置至义乌铁路口岸海关办理，使义乌至宁波舟山海铁联运班列的作业效率提高约20%。

铁路上海局还会同宁波舟山港、义乌陆港，在海铁联运班列作业区增加门吊，推进港口服务、码头功能前移。目前，义乌至宁波舟山港海铁联运业务增至日均到发6列，创历史新高。3月份，集团公司在连云港、上海、宁波舟山港三大港区装、卸车同比分别增长22.7%和20.6%。

随着天气回暖，多地进入春耕旺季。受疫情防控的影响，化肥、农药、种子等春耕农资大量涌向铁路。铁路上海局抢抓抢运、实施运力倾斜，确保第一时间将春耕农资送达田间地头。

铁路上海局及早对接管内农资生产企业，动态掌握运输需求，提前配足空车，简化货物办理手续，落实优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”举措，做到春耕农资进出货与货运组织“零时差”。

为满足长三角地区16 家重点化工园区农资外运需求，铁路上海局针对不同企业春耕物资生产运输条件，“一企一策”量身定制计划、承运、配空、装车、挂运等运输方案，实现运输需求与服务供给“无缝对接”。

铁路上海局还指派骨干人员入驻重点客户，与春耕农资生产企业人员同听吃同住封闭管理，零距离对接客户运输需求，对新增运输路线制定“公转铁”物流方案、测算铁路及全程运费，做到“一线一方案”，为疫情下春耕农资运输提供强有力的保障。

皖西北是我国粮食主产区之一，蚌埠货运中心针对疫情封控区域短驳车辆紧张问题，积极协助相关企业、经销商办理车辆通行证，确保春耕农资及时出货。

4月7日，该中心货物发送量与集装箱发运量双双打破中心成立以来的单日最高纪录。截至4月11日，铁路上海局今年已累计运输化肥、种子、农机具等春耕物资6348车、40.16万吨，同比分别增长24.8%、24%。

面对新冠肺炎疫情多点散发给物流运输带来的严重影响，铁路上海局把做好保运稳链作为落实“六稳”“六保”工作的有效手段，一手抓疫情防控，一手抓运输服务保障，强化调度运输指挥，优化运输组织，特事特办、急事急办，确保重点物资装得快、运得畅、卸得好、跑得畅，为长三角区域经济社会平稳运行，提供坚强有力的运输保障。