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成都双流直达越南河内,首趟跨境直达“企业定制”货运专列发车

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成都双流直达越南河内,首趟跨境直达“企业定制”货运专列发车

这趟列车从双流出发,经广西凭祥铁路口岸出关,沿着中越铁路一路向南,历时5到7天,直达越南河内

文 | 新华网 蒋燕

4月18日,成都(双流)—越南(河内)首趟跨境直达企业专列发车仪式在成都双流空铁国际联运港举行。这趟列车从双流出发,经广西凭祥铁路口岸出关,沿着中越铁路一路向南,历时5到7天,直达越南河内。

发车仪式

“这是一趟定制列车,40个货柜的产品全是铝型材,价值约3200万元,全部来自成都的一家企业。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉谈到,“定制、直达、首趟”,是本趟列车的三个关键词。这标志着成都与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。

定制这趟列车的企业是兴发铝业成都公司。公司位于成都双流区,此次可谓是在“家门口”将货物打包装车。“我们以前出口到越南,通常采用汽运。这是我们第一次尝试铁路运输。”兴发铝业成都公司财务总监缪兵表示,通过初步估算,这次能为越南的客户节约20%的运费成本和30%的时间成本。而且,直达河内的铁路站点正好就在越南客户的加工基地附近,地点也是相当便利。

成都(双流)—越南(河内)首趟跨境直达企业专列发车

“运输能力提高,企业生产效率也就提高了。”缪兵还提到,铝型材出口越南是采用“订单制”。目前,该企业具备12万-13万吨的年产能。现在随着企业正常的扩产和运力的提升,今年下半年的年产能预计能达到17万吨。

据悉,双流空铁国际联运港自去年9月正式开通以来,充分发挥“航空+铁路”综合优势,不断完善空铁公海立体化多式联运体系,积极推动国际物流通道与产业融合发展。截至目前,累计开行国际班列52列,运送2000余标箱,货值3.2亿人民币,己开通经公兴到磨憨至万象通达曼谷、仰光、金边等东南亚腹地,经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区,经黄许至阿拉山口、霍尔果斯出境至欧洲等多条多式联运通道,国际通道日趋完善。

来源:新华网

原标题:成都双流直达越南河内 首趟跨境直达“企业定制”货运专列发车

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成都双流直达越南河内,首趟跨境直达“企业定制”货运专列发车

这趟列车从双流出发,经广西凭祥铁路口岸出关,沿着中越铁路一路向南,历时5到7天,直达越南河内

文 | 新华网 蒋燕

4月18日,成都(双流)—越南(河内)首趟跨境直达企业专列发车仪式在成都双流空铁国际联运港举行。这趟列车从双流出发,经广西凭祥铁路口岸出关,沿着中越铁路一路向南,历时5到7天,直达越南河内。

发车仪式

“这是一趟定制列车,40个货柜的产品全是铝型材,价值约3200万元,全部来自成都的一家企业。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉谈到,“定制、直达、首趟”,是本趟列车的三个关键词。这标志着成都与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。

定制这趟列车的企业是兴发铝业成都公司。公司位于成都双流区,此次可谓是在“家门口”将货物打包装车。“我们以前出口到越南,通常采用汽运。这是我们第一次尝试铁路运输。”兴发铝业成都公司财务总监缪兵表示,通过初步估算,这次能为越南的客户节约20%的运费成本和30%的时间成本。而且,直达河内的铁路站点正好就在越南客户的加工基地附近,地点也是相当便利。

成都(双流)—越南(河内)首趟跨境直达企业专列发车

“运输能力提高,企业生产效率也就提高了。”缪兵还提到,铝型材出口越南是采用“订单制”。目前,该企业具备12万-13万吨的年产能。现在随着企业正常的扩产和运力的提升,今年下半年的年产能预计能达到17万吨。

据悉,双流空铁国际联运港自去年9月正式开通以来,充分发挥“航空+铁路”综合优势,不断完善空铁公海立体化多式联运体系,积极推动国际物流通道与产业融合发展。截至目前,累计开行国际班列52列,运送2000余标箱,货值3.2亿人民币,己开通经公兴到磨憨至万象通达曼谷、仰光、金边等东南亚腹地,经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区,经黄许至阿拉山口、霍尔果斯出境至欧洲等多条多式联运通道,国际通道日趋完善。

来源:新华网

原标题:成都双流直达越南河内 首趟跨境直达“企业定制”货运专列发车

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