记者 | 谢亦欣

接近傍晚，落日为天边三座高炉镀上一层金光，不远处，S1线的列车呼啸而过。

S1与新首钢大桥的走势基本保持平行，两者均横穿园区西侧的永定河，分别框定首钢园的南北边界。背靠河岸，是今年冬天随谷爱凌一战成名的首钢滑雪大跳台。

在首钢动力厂区3幢1号楼前，秦先生告诉界面新闻：“以前是周围居民知道（首钢园），现在北京市没有不知道的。尤其是大跳台建好了，冬奥后知名度又打开，有比赛任务时很多外地人也慕名而来。”他住在附近，今天刚好在园区拍照。

“工业风建筑很适合拍照，后现代与现代结合挺有感觉。”晓杨是一位年轻的摄影爱好者，他表示自己和朋友都很喜欢工业风，这是大跳台走红后他首次来首钢园取景。

薛力正带着自己的助理在智选假日酒店下勘察点位，给酒店拍摄宣传片。“那个楼梯拐角最容易出片。”薛力指着对应的楼层说。

太阳彻底落下之后，三人小团队才走进酒店。此时，横亘在酒店和北京冬奥组委办公区之间的一块奥林匹克标志牌，在黑暗中显得异常明亮。

与798这样的“网红”艺术园区相比，8.63平方公里的首钢工业园显得空旷、寂静，稍加修缮的工业遗迹，以更加“原汁原味”的姿态面对游客。

奥运助推

“在北京，一座停产的钢厂正在用‘疯狂的烟囱’，将冬奥会滑雪选手——而非烟雾——送上天空。”美国《芝加哥论坛报》如是描述首钢工业园。

首钢滑雪大跳台对首钢集团具备双重意义。它既是集团从钢铁向体育产业绿色转型的标志，也是一个文旅景观，实现了产业与艺术的交融。

2022北京冬奥会使大跳台名声大噪。据今日首钢报道，从冬奥会倒计时100天到冬残奥会结束，海内外媒体对大跳台累计报道超22万条，仅2月4日-2月16日期间就有93000余条。

首钢滑雪大跳台位于群明湖畔，背后是四座钢厂遗留的冷却塔，为冬奥运动员腾飞的画面添上了一丝冷硬的工业气息。

据首钢新闻中心介绍，大跳台设计灵感来自中国敦煌壁画“飞天”，整体形态如同一条丝带，同时融入现代体育元素，颜色则借鉴冬奥会会徽，由蓝到黄渐变。

大跳台“一夜爆红”，带火了首钢工业园，但这座钢铁之城的改造其实已经持续了十几年。

2008年，北京承办夏季奥会，为兑现奥运承诺、保障城市空气质量，首钢开始外迁，集团战略转为在京津翼经济圈内协同发展。

2014年，国务院印发《关于推进城区老工业区搬迁改造的指导意见》，提出“力争到2022年，基本完成城区老工业区搬迁改造任务，把城区老工业区建设成为经济繁荣、功能完善、生态宜居的现代化城区。”

北京、张家口联合申办2022冬奥会成功后，首钢集团成为冬奥会、冬残奥会官方合作伙伴，北京冬奥组委办公区先期入驻，昔日的炼钢设备开始发挥新作用：精煤车间变为中国国家队冰上项目训练基地，首钢滑雪大跳台项目竞赛场地在冷却塔旁拔地而起。

经过14年的岁月，首钢园以全新面貌，迎接新一届奥运会。

钢厂重生

将一座大型工业园区改造成奥运场馆，同时尽可能保留原貌，并非一件易事。

以滑雪大跳台为例，据今日首钢报道，除大跳台本体外，赛事配套设施全部来自园区冷却塔区域的工业遗产改造。其中，原冷却泵站、制氧主厂房被改为安检大厅、赛事管理办公区和综合服务楼，原发电厂厂房作为北京冬奥官方接待饭店，能同时满足比赛、赛事转播及观众服务等多项功能。

首钢滑雪大跳台本身由赛道、裁判塔和看台区三部分组成，赛道结构总长164米，宽度在10-30米间，跳台最高点触及60米。它的主体结构为钢构架，用的4100吨钢材均产自首钢，裁判塔应用了集团自主研发的耐火耐钢及成套技术，钢板及配套焊材、螺栓也高度耐火、耐腐蚀。跳台中上万条焊缝，每条都经过了3次检验。

首钢“四块冰”也经过大规模改造。精煤车间老厂房被新辟为冰壶、花样滑冰及短道速滑三座国家队训练馆，运煤车站被改为国际冰球场馆。

改造后的场馆需满足严格的灯光照度、空调温湿度、除尘等标准；同时，不能破坏原厂房的柱子、天车梁及剪刀撑等建筑结构。

仅制冰技术一项就意味着极大挑战。据今日首钢报道，一层光洁冰面，来自十几道工序叠加：地板加热防结露冻胀层、防冻胀加热层、保温层、保护层、滑动层、防水层及混凝土制冷层等，层层在下支撑；制冰前清洁工序、制冰中温湿度保持，甚至是制冰用水品质，都需要精细把控；最后在浇水制冰中，制成“一块冰”需刮冰机刮平100-200次，以达到最佳状态。

冬奥期间，在园区参赛的中国队伍夺得了3金1银1铜。冬奥结束后，首钢园还承办了冰球世锦赛等高水平国际赛事。另外，首钢滑雪大跳台将申办单板及自由式滑雪世界杯等国际赛事，同时与首钢极限公园联动，举办小轮车、滑板等比赛，利用极限运动的潮流元素吸引青年客群。

除了奥运场馆，首钢园内还有多处场地、设施被改造成新的商业用房或旅游景点。

西十冬奥广场是首钢北京园区内第一个启动改造的项目。西十筒仓原本用来存放炼铁原料，由16个圆柱型筒仓、2个料仓及若干空中输送通廊、转运站和空压机房组成。

2014年，首钢集团开始对筒仓进行改造，在内部修建楼层，把原本上下贯通的内部空间分割成8层。高30米、直径20米的钢筋混凝土圆筒，外壁被凿刻出直径1-3米的圆孔，仿若一副在历史中风化已久的骨骼。这种设计并非仅仅为了美观，更有益于内部的通风、采光，未来可以作为现代办公楼使用。

在筒仓脚下，已被废置的火车躺卧在广场，和周围的转运站、料仓一起，封闭成一颗能从中窥视往日的时间胶囊。

曾为钢铁生产提供能源的发电厂，则改造成了首钢香格里拉酒店。改造时对原厂房结构进行了整体加固，剔除了原有结构墙体，但框架部分得以保留，露出的结构立柱、横梁，渲染出独特的工业风格。

2021年底，作为冬奥官方接待酒店的首钢园香格里拉酒店正式开业，与东北方向的智选假日酒店形成对角。

商业定位摸索前行

事实上，早在5年前，首钢园工业旅游改造就已完成，但直至今日，庞大的园区仍显得有些冷清。

“每个区都只有零星开业的商户。”全民畅读艺术书店的店长告诉记者。

全民畅读艺术书店两年前作为首批商户入驻园区，坐落在商业品牌最密集的高炉群区域内，附近还有星巴克咖啡、香啤坊餐厅，不远处则是瞭仓艺术馆，以及今年刚打出热度的kappa首钢极限公园。

“我们店开了一年，周末、节假日生意还可以，平时不太行。”店长表示。

“零星开业”也是园内唯一城市综合体项目“六工汇”的状态。在六工汇购物广场，一家肯德基门店员工告诉界面新闻记者：“很多店都没开业，我们也是刚开的新店，过来看一看。”

首建投公司运营服务部副部长刘铎此前曾对媒体介绍，首钢园内现有14家餐饮可以对外营业，还有８家正在装修，加上六工汇综合体内的门店，园区内总计将有超过50家餐饮门店，可为游客提供不同的餐食。

不过，园区能否吸引到足够的游客，仍然是个问题。一位不愿具名的艺术社区工作者对界面新闻表示，对比海内外多家工业艺术园区，首钢工业园的商业化、娱乐化程度较低，绿地生态面积又比不上奥森，缺乏竞争力。

全民畅读艺术书店店长也表示，“798比较小，这个地比较大，但也比较散。看点集中在比赛场地、高炉区和湖边。”

摄影爱好者晓杨花了2个多小时，只走完园区三分之一。他感到，在这样巨大而空旷的环境里，游客很难产生消费冲动。

但秦先生认为，商业设施会破坏工业园原有的环境。“以前首钢就因为支撑着全国钢铁产业而出名，好多人都是冲着高炉来的，它毕竟是工业园区。”

首钢集团也在探索旅游之外的可能。据《首钢日报》报道，园区正积极拓展招商渠道，通过服贸会、科幻大会等活动，对接符合园区产业定位的意向企业，总蓄客面积将达2.4万平方米。

当前，园内已成功引入中国联通、云转播、萝卜运力等22家产业和商业客户，新增签约面积2.94万平方米，园区入驻企业累计达116家，整体出租率75.70%，协助了32家企业在园区工商注册，总注册数量达到70家。

首钢集团还在园内打造了“科幻产业集聚区”，落地科幻产业孵化器、科幻数字及互动体验等相关产业，努力成为中国科幻产业的承接地和展示窗口。

“从厂到城，让园区逐步成为跨界融合的都市型产业社区”，这是首钢园在媒体报道中提及到的目标。

这一目标能否实现，仍有待时间证明。