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没想到像超级高铁这么牛逼的创业公司闹内讧

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没想到像超级高铁这么牛逼的创业公司闹内讧

创业维艰,好伙伴很重要。

不知道大家还记不记得一家名叫 Hyperloop One 的超级高铁公司。

在今年的 5 月份,一个标题上挂着 “ 埃隆 · 马斯克(特斯拉创始人)” 和 “ 超级高铁推进系统2 秒加速到 640 公里/时” 的视频,高潮了国内外各路媒体。。。

(当然,差评那天也高潮了。。)

这个超级高铁的测试就是来自于 Hyperloop One ,而他们也凭借着这段视频,拿到了 8000 万美元的投资。

(当然,这家公司跟马斯克其实并没有什么关系,只是利用了他提出的 Hyperloop 超级高铁的概念。)

但是这 “ 两秒的高潮 ” 并没有维持太久,在上周做为 Hyperloop One 联合创始人兼 CTO(首席技术官)的 Brogan BamBrogan(布罗根·班布罗根,下文称布罗根)却突然离职。

并提起了一份诉讼,下面有被告列表。

诉讼文件

被告列表:

Hyperloop One 公司

Hyperloop One 的另一名联合创始人 Shervin Pishevar(谢尔文·皮谢瓦,下文称谢尔文)

谢尔文的兄弟,Hyperloop One 的前法务负责人 Afshin Pishevar(艾弗辛·皮谢瓦,下文称艾弗辛)

CEO Rob Lloyd(罗伯·洛依德,下文称罗伯)

投资人 Joe Lonsdale(乔伊·朗斯戴尔)

联合创始人 谢尔文 (左);CEO 罗伯 (中) ;联合创始人 CTO 布罗根 (右)

(这篇文章涉及的人名比较多,但主要抓住布罗根和谢尔文就好了)

这场公司内讧的引爆点大概是在今年 6 月份,布罗根发了一封邮件给包括谢尔文在内的公司管理层,内容大概是:

自己及工程团队的工作被严重低估,而 Hyperloop One 应该是一家以技术为主导的公司。

但当前的所有权结构为谢尔文提供了不成比例的影响力,尤其是考虑到他使用这种影响力的方式,这会威胁到这家伟大公司的成功。

但,谢尔文回应说公司不会做出什么调整,并独自去了俄罗斯完成了一项合作。

不过,在这邮件发出去之后,谢尔文的兄弟,当时 Hyperloop One 的法务总负责人,艾弗辛将一根绞索放在了布罗根的座位上。

大概就是威胁布罗根,不乖乖听话,就滚去 “ 自挂东南枝 ” 。。。

但,这位兄弟,办事也不是特别利索,不但他在放绞索时被摄像头拍到,头上也不套个丝袜什么的。。。

艾弗辛放绞索时候的视频

布罗根展示其收到的绳子

那具体的起诉内容有哪些呢,差评君就不把起诉文件放上来了,总共 29 页。。。

这里就简单总结一下:

公司不正当地终止了他们的劳动合同,以及其他管理层对他本人进行恶意诽谤、人身攻击,甚至恐吓。

谢尔文·皮谢瓦很少参与公司日常事务管理,但却大搞裙带关系,违背了投资人的信托义务。

并且谢尔文与一位女公关关系暧昧,与之频频约会,并将她的薪资从每月1.5万美元提高到每月4万美元,高出了公司所有员工的工资水平。

Hyperloop One 高层不潜心研究技术,很少有时间去考虑 Hyperloop 未来的潜力,不考虑如何让工程师驱动企业,而只是极力夸大海口吹嘘公司如何能够驱动市场,大大影响了投资者信心。

多名员工曾向谢尔文·皮谢瓦抱怨公司的技术问题,但都被视而不见。此外,被告方违反了相关的劳动法,利用公司资源去帮助自己的感情生活、个人品牌,为个人谋利。

并且 Hyperloop One 把完成出色工作,亲手开发出硬件产品的团队全部边缘化。不理解技术,也没有花时间去理解技术的人则试图将公司变成资本驱动型企业,而非技术驱动型企业。

由这指控看来,布罗根的离职是被迫的。

时任工程高级副总裁约什·基格尔,在布罗根辞退之后接替了他的位置,并被谢尔文赋予了联合创始人的名号加入董事会。

但,有意思的是,约什·基格尔自己却提出了离职申请。。。

布罗根还指出,其实 Hyperloop One 的大部分投资,是来自于一家叫 Sherpa Capital 的投资机构。。。

(UBER 、Airbnb。。这家公司的眼光还是挺好的)

并且这家公司的所有人就是谢尔文自己。。。

Sherpa Capital 官网介绍,下图是谢尔文

而作为诉讼的另一部分,布罗根和3名其他原告提出了以下要求:

1. 对被告方的初步和永久禁令,禁止他们发布任何提到原告方姓名的材料。

2. 被告方向所有员工和董事会成员做公开道歉。

3. 追缴“被告方获得的所有直接和间接利益”。

4. 在公司内部的复职。

5. 惩罚性赔偿。

当然,对于这些指控Hyperloop One 也作出了回应:

今天由Hyperloop One的前员工对公司所发起的诉讼,对于公司来说是不幸的,不过他们也是痴心妄想。

这些员工试图发动政变,但均以失败告终。他们知道公司已经掌握了他们的行为,因而率先发起诉讼,目的是先发制人。

这些指控纯粹是无稽之谈,我们将用法律武器作出迅速而强有力回应。

不过,做出回应的同时,谢尔文也辞退了他的兄弟,艾弗辛。。。

Hyperloop One 这家公司内部的丑闻闹剧虽然可以在法庭决输赢,但公司对外的形象几乎是挽回不来。。。

原本抱着远大志向,希望以 “ 随时工作,随地生活,无处不在 ” 来重新定义高速交通服务的公司,也因为各种内部争斗,资本冲突变得无趣,乏味。。。

不知道 Hyperloop One 的团队,看着依旧挂在公司首页的员工合照,心里是什么滋味。。。

Hyperloop One 团队合照

前面三位从左至右依次是 布罗根、罗伯、谢尔文

当然,虽然乘坐超级高铁上班已是遥遥无期的了,不过大家还可以选择电动车。。。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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没想到像超级高铁这么牛逼的创业公司闹内讧

创业维艰,好伙伴很重要。

不知道大家还记不记得一家名叫 Hyperloop One 的超级高铁公司。

在今年的 5 月份,一个标题上挂着 “ 埃隆 · 马斯克(特斯拉创始人)” 和 “ 超级高铁推进系统2 秒加速到 640 公里/时” 的视频,高潮了国内外各路媒体。。。

(当然,差评那天也高潮了。。)

这个超级高铁的测试就是来自于 Hyperloop One ,而他们也凭借着这段视频,拿到了 8000 万美元的投资。

(当然,这家公司跟马斯克其实并没有什么关系,只是利用了他提出的 Hyperloop 超级高铁的概念。)

但是这 “ 两秒的高潮 ” 并没有维持太久,在上周做为 Hyperloop One 联合创始人兼 CTO(首席技术官)的 Brogan BamBrogan(布罗根·班布罗根,下文称布罗根)却突然离职。

并提起了一份诉讼,下面有被告列表。

诉讼文件

被告列表:

Hyperloop One 公司

Hyperloop One 的另一名联合创始人 Shervin Pishevar(谢尔文·皮谢瓦,下文称谢尔文)

谢尔文的兄弟,Hyperloop One 的前法务负责人 Afshin Pishevar(艾弗辛·皮谢瓦,下文称艾弗辛)

CEO Rob Lloyd(罗伯·洛依德,下文称罗伯)

投资人 Joe Lonsdale(乔伊·朗斯戴尔)

联合创始人 谢尔文 (左);CEO 罗伯 (中) ;联合创始人 CTO 布罗根 (右)

(这篇文章涉及的人名比较多,但主要抓住布罗根和谢尔文就好了)

这场公司内讧的引爆点大概是在今年 6 月份,布罗根发了一封邮件给包括谢尔文在内的公司管理层,内容大概是:

自己及工程团队的工作被严重低估,而 Hyperloop One 应该是一家以技术为主导的公司。

但当前的所有权结构为谢尔文提供了不成比例的影响力,尤其是考虑到他使用这种影响力的方式,这会威胁到这家伟大公司的成功。

但,谢尔文回应说公司不会做出什么调整,并独自去了俄罗斯完成了一项合作。

不过,在这邮件发出去之后,谢尔文的兄弟,当时 Hyperloop One 的法务总负责人,艾弗辛将一根绞索放在了布罗根的座位上。

大概就是威胁布罗根,不乖乖听话,就滚去 “ 自挂东南枝 ” 。。。

但,这位兄弟,办事也不是特别利索,不但他在放绞索时被摄像头拍到,头上也不套个丝袜什么的。。。

艾弗辛放绞索时候的视频

布罗根展示其收到的绳子

那具体的起诉内容有哪些呢,差评君就不把起诉文件放上来了,总共 29 页。。。

这里就简单总结一下:

公司不正当地终止了他们的劳动合同,以及其他管理层对他本人进行恶意诽谤、人身攻击,甚至恐吓。

谢尔文·皮谢瓦很少参与公司日常事务管理,但却大搞裙带关系,违背了投资人的信托义务。

并且谢尔文与一位女公关关系暧昧,与之频频约会,并将她的薪资从每月1.5万美元提高到每月4万美元,高出了公司所有员工的工资水平。

Hyperloop One 高层不潜心研究技术,很少有时间去考虑 Hyperloop 未来的潜力,不考虑如何让工程师驱动企业,而只是极力夸大海口吹嘘公司如何能够驱动市场,大大影响了投资者信心。

多名员工曾向谢尔文·皮谢瓦抱怨公司的技术问题,但都被视而不见。此外,被告方违反了相关的劳动法,利用公司资源去帮助自己的感情生活、个人品牌,为个人谋利。

并且 Hyperloop One 把完成出色工作,亲手开发出硬件产品的团队全部边缘化。不理解技术,也没有花时间去理解技术的人则试图将公司变成资本驱动型企业,而非技术驱动型企业。

由这指控看来,布罗根的离职是被迫的。

时任工程高级副总裁约什·基格尔,在布罗根辞退之后接替了他的位置,并被谢尔文赋予了联合创始人的名号加入董事会。

但,有意思的是,约什·基格尔自己却提出了离职申请。。。

布罗根还指出,其实 Hyperloop One 的大部分投资,是来自于一家叫 Sherpa Capital 的投资机构。。。

(UBER 、Airbnb。。这家公司的眼光还是挺好的)

并且这家公司的所有人就是谢尔文自己。。。

Sherpa Capital 官网介绍,下图是谢尔文

而作为诉讼的另一部分,布罗根和3名其他原告提出了以下要求:

1. 对被告方的初步和永久禁令,禁止他们发布任何提到原告方姓名的材料。

2. 被告方向所有员工和董事会成员做公开道歉。

3. 追缴“被告方获得的所有直接和间接利益”。

4. 在公司内部的复职。

5. 惩罚性赔偿。

当然,对于这些指控Hyperloop One 也作出了回应:

今天由Hyperloop One的前员工对公司所发起的诉讼,对于公司来说是不幸的,不过他们也是痴心妄想。

这些员工试图发动政变,但均以失败告终。他们知道公司已经掌握了他们的行为,因而率先发起诉讼,目的是先发制人。

这些指控纯粹是无稽之谈,我们将用法律武器作出迅速而强有力回应。

不过,做出回应的同时,谢尔文也辞退了他的兄弟,艾弗辛。。。

Hyperloop One 这家公司内部的丑闻闹剧虽然可以在法庭决输赢,但公司对外的形象几乎是挽回不来。。。

原本抱着远大志向,希望以 “ 随时工作,随地生活,无处不在 ” 来重新定义高速交通服务的公司,也因为各种内部争斗,资本冲突变得无趣,乏味。。。

不知道 Hyperloop One 的团队,看着依旧挂在公司首页的员工合照,心里是什么滋味。。。

Hyperloop One 团队合照

前面三位从左至右依次是 布罗根、罗伯、谢尔文

当然,虽然乘坐超级高铁上班已是遥遥无期的了,不过大家还可以选择电动车。。。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。