2022年4月，南岸区政府官网发布消息，重庆东站骨架道路（一期）土石方第一季度完成总量的74.5％，东站站前片区次支路网、平场土石方工程已顺利开工，预计2024年，重庆东站3条骨架道路和片区路网建成投用。

意味着，今年政府工作报告中南岸区区政府提到的，高效建设东站商务区工作，推进速度正常。这样一来，以欧麓花园城为代表的南重庆大盘，将迎来新的配套加持和价值提升。

工程进度超额完成

2022年4月，重庆市住建委相关领导在重庆东站建设指挥部与南岸区、经开区工作座谈会上明确表示，重庆东站建设要大力服务属地经济发展，按“站城融合”发展理念，确保道路与东站同步投入，高效率推进重庆东站建设。

据重庆交通开投枢纽集团相关负责人透露，重庆东站3条骨架道路和片区路网，计划于2024年建成投用。目前，重庆东站骨架道路项目超额完成季度投资计划84％，重庆东站骨架道路（一期）土石方完成总量的74.5％，控制性工程樵坪山隧道完成总量的31.8％，东站站前片区次支路网、平场土石方工程已顺利开工。

南重庆经济受益

对于重庆东站之于南重庆影响，重庆社会科学院城市与区域经济研究所所长、研究员彭劲松认为，高铁枢纽对周边城市环境的提升和改革的作用显而易见，例如临近重庆东站周边的茶园、鹿角等片区，重庆必然将围绕高铁枢纽的功能地位，开展相应的产业布局。

同时，重庆东站的到来，对于推进片区现代服务业的加快发展、推进产城和交通的融合发展等，都有较强带动作用，也将助力板块加速腾飞。

这意味着，整个南重庆的经济都将受益，而从东站工程节点上看，2—3年内就将实现红利兑现。现在，整个茶园、鹿角片区唯一的在售大盘——已经建设开发超十年的欧麓花园城也将随着重庆东站的到来，迎来新的配套加持和价值提升。

欧麓大盘再迎红利

作为产品涵盖了高层、洋房、叠拼、合院、联排，独栋、商业等全业态产品链条的项目，欧麓花园城是目前南重庆产品类型最多、居住人数最多的高端居住大社区之一，也是融创带给重庆的超级大盘。

目前欧麓花园城在售的博雅郡组团位于欧麓花园城内核心位置，西北紧邻欧麓体育公园，东南邻湖滨公园（规划中），可远眺南山，樵坪山，同时距离首创奥特莱斯直线仅约500米，距离况家塘站直线仅约350米，可真正坐享欧麓花园城10年成熟繁华。

而据铭腾数据统计，2010年—2021年这10年的南重庆总成交冠军头衔由欧麓花园城最终拿下，成交量在区域市场占比达60%。通俗点讲，南重庆每成交5套房，就有3套是在欧麓花园城。截止2022年4月，欧麓花园城10余年已实现顺利交付2.3户，让约60000重庆人（按每户2.5人计算）有了新家。