5月17日，重庆交通枢纽集团发布消息，重庆东站片区将以轨道交通站点为中心，打造集工作、商业、文化、教育、居住、旅游等功能于一体的“TOD之城”。到2025年，这一片区的产业、人气等将逐步兴旺。位于东站周边的，南重庆唯一3600亩大盘欧麓花园城，将因板块经济腾飞而直接受益。

3年产业人气提升，5年建设成型

重庆东站项目规划用地面积3.47平方公里，设计远期旅客发送量5500万人次，包括渝湘、渝万等多条高铁线路和普速铁路，以及轨道6号线、8号线等多条城市轨道交通线路在此通达，让重庆东站片区形成了多向布局的交通网络。

重庆交通枢纽集团透露，重庆东站片区将围绕交通枢纽与城市功能融合发展的定位，以TOD方式，即以公共交通为导向的方式，计划从三个阶段进行分期开发：第一阶段从今年到2025年，重庆东站项目整体形象将初步呈现;第二阶段是2025年至2028年，重庆东站片区的产业、人气等将逐步兴旺;第三阶段是2028年至2030年，整个重庆东站片区将建设成型。

南重庆经济受益

重庆东站之于南重庆影响，重庆社会科学院城市与区域经济研究所所长、研究员彭劲松认为，重庆站对周边城市环境的提升和改革的作用显而易见，例如临近重庆东站周边的茶园、鹿角等片区，重庆必然将围绕高铁枢纽的功能地位，开展相应的产业布局。

同时，重庆东站的到来，对于推进片区现代服务业的加快发展、推进产城和交通的融合发展等，都有较强带动作用，也将助力板块加速腾飞。

这意味着，整个南重庆的经济都将受益，而从东站工程节点上看，2—3年内就将实现红利兑现。毕竟，按照政府规划从2025年至2028年，重庆东站片区的产业、人气等就将逐步兴旺。

现在，整个茶园、鹿角片区唯一的在售大盘——已经建设开发超十年的欧麓花园城也将随着重庆东站的到来，迎来新的配套加持和价值提升，东站经济引发的各种配套建设，都将在这个片区发生积极影响。

欧麓大盘再迎红利

作为产品涵盖了高层、洋房、叠拼、合院、联排，独栋、商业等全业态产品链条的项目，欧麓花园城是目前南重庆产品类型最多、居住人数最多的高端居住大社区之一，也是融创带给重庆的超级大盘。

目前欧麓花园城在售的博雅郡组团位于欧麓花园城内核心位置，西北紧邻欧麓体育公园，东南邻湖滨公园（规划中），可远眺南山，樵坪山，同时距离首创奥特莱斯直线仅约500米，距离况家塘站直线仅约350米。

而据铭腾数据统计，2010年—2021年这10年的南重庆总成交冠军头衔由欧麓花园城最终拿下，成交量在区域市场占比达60%。通俗点讲，南重庆每成交5套房，就有3套是在欧麓花园城。截止2022年4月，欧麓花园城10余年已实现顺利交付2.3户，让约60000重庆人（按每户2.5人计算）有了新家。

现在，重庆东站利好兑现提速，欧麓花园城的价值，也迎来全新利好。