记者 徐灵超

5月16日起，上海市逐步复商复市。在公共交通系统尚未全面恢复的情况下，共享单车成了不少市民出行的主力交通工具。

界面新闻从美团单车相关负责人处获悉，截止5月19日，在近一周时间里，美团单车骑行用户量环比上涨超过150%，防范区市民骑行主要集中在嘉定、闵行、普陀、长宁等区域。

为了满足市民骑行需求，美团目前增加了约30%的一线运维人员和调度车辆配置，加强防范区内的单车无差别消毒和调度工作。

据悉，美团单车运维和保障范围，将根据上海市政府公布的防范区范围持续调整和拓展，特别在使用周转率较高的社区、医院、药房、超市、菜场等热点区域，及时调运车辆，最大化保障重点区域的车辆供给。

随着疫情防控取得进一步胜利以及复工复产工作的有序推进，美团也将逐渐加大交通枢纽、地铁站点、办公楼宇、商圈等区域的车辆投放和运维调度力度。

另一家共享单车企业哈啰出行向记者透露，目前，公司上海运力数据环比激增。截止5月19日，近15天哈啰单车骑行用户量环比上涨超过80%，对比4月封控期间，沪上单日骑行量峰值也上涨了六成左右。

哈啰后台骑行数据显示，5月16日至5月17日，市区用户平均骑行时长较封控期间上涨65%，其中骑行一个小时以上的订单占比6.3%，这说明使用共享单车进行长距离骑行的人在明显增多。

“我们会做好不仅限于‘最后一公里’的出行保障，只要是涉及到市民和企业复产复工需要的出行场景，哈啰都将会增设运力，以保障符合疫情防控出行特点的服务。”哈啰两轮业务上海城市群负责人张祥表示。

目前，上海地区的哈啰单车用户增长主要集中在各防范区，如嘉定、宝山和奉贤等陆续解封区域。日高峰为5月16日，也就是上海正式宣布复商复市的第一天。据介绍，在复商复市后，哈啰根据后台骑行点位的监测，动态调度各区域的单车，目前和预估情况较为吻合，主要是解封区域的社区和商超附近的单车需求量较大。

与此同时，在实施分区分类差异化防控后，哈罗单车将投入维保人员动态调整的重点区域。根据目前的运维规划，哈啰可以连续向交通枢纽和小区商超等地周边1公里半径范围内增加运力，进行定点新增投放。截至记者发稿，共计调运了单车3万余辆、同时根据运力的需求，动态调整运维人员，并及时增派运维调度车辆。

两家共享单车均表示，会在加大单车投放的基础上继续做好无差别消杀工作，保证市民骑行安全。