文 | 张晓凡

什么地方可以代表一座城市的形象？核心商圈、机场、高铁站……各有各的观点。但毋庸置疑的是，在以高速铁路交通系统作为核心运输方式的时代，高铁站是一座城市的核心窗口之一。

重庆西站，站在中国第四极——成渝经济圈的风口，是重庆面向世界的重要窗口，也是世界望向重庆的第一眼。在这个窗口可以看到什么？国际五星级大牌酒店的选择或是一个方向标。

重庆西站是我国西南最重要的高铁站点之一，洲际酒店集团的选择，无疑是对这个高铁TOD商业价值的重要印证。

锁定重庆之眼，占成渝桥头堡先机   

作为国际顶级的酒店经营巨头，洲际酒店集团的选址是极为挑剔，从国家会展中心上海洲际酒店，到成都世纪城会展中心皇冠假日酒店，再到重庆来福士洲际酒店，无一不是站在城市的极核。

看看重庆西站的战略重要性，也就找到洲际酒店集团的选择因由。

众所周知，2021年10月20日，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布。自此，重庆向西、成都向东的步伐正式开启。

成渝的双向奔赴，成渝高速、成渝高速复线、渝蓉高速、成渝高铁等，构成了成渝之间的便捷通道。在重庆这边，这些通道均以沙坪坝区为起点——毫无疑问，沙坪坝占据着重庆向西的桥头堡位置。

“重庆向西”意味着什么？从过去20年“重庆向北”的趋势，可以找到部分答案。以观音桥商圈为开端，“向北”造就了新牌坊、照母山、礼嘉、中央公园、蔡家等诸多组团的繁华，可以预见，向西将意味着重庆这座城市又一次迎来发展新机遇。

高铁站，则是这些机遇变现的重要支点。

对于这样一块价值高地，沙坪坝区雄心勃勃，正如一份政协建议中提到；要加强规划布局和招商引资，凸显沙坪坝区域特色、重庆西站片区特色，将重庆西站片区打造成为沙坪坝的城市副中心。

当然，不仅是成渝双城经济圈的驱动力，国际消费中心城市建设、西部陆海新通道、一带一路、长江经济带的国家战略的加持，让重庆总是充满活力，一直站在国家战略的核心位置，成为西部经济发展的重要支撑。

22万方商业闭环，变现8000万客流量   

长远看，重庆西站将迸发巨大的经济势能。西站目前设计的年均客流量高达4128万人次，未来全线通车后将突破6000-8000万人次。

放眼全国，与之规模相当的杭州东站和上海虹桥站，2021年这两个站点的年客流量都在5000多万人次。

随着重庆西站超级交通枢纽+超级业态服务的打造,重庆西站将进化成集写字楼、酒店、公寓为一身，吃喝玩乐一站式的完美商业闭环，包揽商旅客户的消费需求。

当然，重庆西站的经济势能变现，需要商业的支撑，如何焕发8000万人次客流的价值？

当前，消费对一个城市的发展正变得越来越重要，一个城市的经济实力往往与消费水平正相关。而商业中心，正是实现消费的核心载体，也是城市各业态功能的聚集。这个聚集的锚点，往往位于城市交通的站点，而这就是TOD模式。

纵观上海、广州等城市，不难发现，五星级酒店的入驻往往会带动周围餐饮、购物等商铺的崛起以及周围房价的快速增长，作为全国第六大的高铁站——重庆西站，重庆之眼|T-MAX占据了最核心的126亩，在洲际酒店入驻后，无疑会焕新126亩的财富机遇。

国家发展改革委最近印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中指出，要统筹对成渝地区轨道交通站点和车辆基地综合开发进行分层、分类布局。

重庆西站重庆之眼|T-MAX，正是以TOD模式为内核，打造22万平方米“站前上盖物业”，构建地上、地下立体交通网络，串联多种交通方式，提升城市运转效率。

不久的将来，这里将成为集企业总部基地、品质酒店集群、商贸新地标三大业态于一体的站前商业体，形成商业闭环，提升片区城市形象，提升城市生活品质和消费能级，惠及人民群众的高品质生活需求，将“客流”转化为“人留”。

能够将“客流”转化为“人留”，不仅靠商业闭环，还靠三大顶流的汇聚。三大顶流是什么？除了洲际酒店集团外，一个是曾经打造法国迪士尼、环球影视城商业街、日本难波运河的捷得国际建筑师事务所；另一个是分别在第十三届、第十五届金盘奖建筑设计榜单第一名的HZS滙张思。

此次，不仅捷得将在西站打造世界级商业体地标，HZS滙张思也会为重庆之眼丨T-MAX做整体建筑设计。洲际、捷得、滙张思三大顶流汇集，将对重庆商业产生强大的推动力。

紧跟时代，抢占城市价值高点   

重庆之眼丨T-MAX将源源不断地为城市发展注入新能量。如此大规模的“独立成城”，更像是重庆的缩影，凝聚着TOP5经济城市的商务与休闲。从重庆之眼，即可窥见重庆的未来。

正如洲际酒店集团与重庆西站TOD，这是“双向奔赴”的选择，一座城市超级IP，将给予企业以发展机遇；而一座五星级酒店，会带动周边物业提升15%-20%溢价率，更折射出一个区域的高端商务接待能力，也是一座城市、一个区域国际化程度的标志，例如上海陆家嘴、北京金融街、深圳前海湾等。

重庆西站相关领域的价值空白和需求缺口已经凸显，位于重庆西站的酷优酒店公布了酒店运营情况：最高的房价是1888元/间，满房率长期在90%-95%。

更为引人关注的是，流量如此巨大的重庆西站，品质酒店竟然不到1万方。相比而言，目前重庆北站酒店有130余家，体量高达35万方。也就是说，仅酒店一项，重庆西站还有巨大的缺口亟待填补。

当然，这不过是重庆西站机遇的一个缩影。据了解，重庆之眼丨T-MAX拥有约900-1500㎡的花园办公独栋，是西南龙头企业首选的总部标杆；约168-1700㎡的甲级写字楼，构筑区域内的凤毛麟角；约40-53㎡的铂金公寓，打造重庆酒店经营的头等舱；约18-102㎡的高铁金街，汇聚四面八方的强客流、高消费。

对于普通投资者来说，选择较为丰富，建面约40-53㎡铂金公寓、建面约18-102㎡高铁金街即将首推。更重要的是，其入手门槛低，首付5万起，买入世界级地标，掌握西南最大流量库。

在重庆，从解放碑到观音桥、到大坪……这些百亿商圈崛起的机遇，你或许已经错过，但重庆西站与成渝经济圈的红利，显然是当下可以抓住的重庆新机遇。