文 | 山东财经报道微信公号 山财君

北京证券交易所网站信息显示，位于济南市的新三板挂牌企业海能技术（320476.NQ）IPO申报材料6月1日获得受理，正式开始冲刺北交所上市。

山东财经报道注意到，5月5日，位于淄博的一诺威（834261.NQ）北交所申报材料也获得受理，目前已进入“已问询”状态；而位于青岛的泰德股份（831278.NQ）已获得证监会注册，将于6月6日启动“打新”；位于威海的邦德股份（838171.NQ）已发行完毕，6月2日将正式登陆北交所。这预示着，现有9家上市公司的北交所山东板块，即将迎来扩容。

发行底价12元/股

申报稿显示，海能技术（全称：海能未来技术集团股份有限公司）位于济南市高新区经十路7000号汉峪金谷，注册资本7143.528万元，2014年1月在新三板挂牌，公司此次拟发行不超过2300万股股票，若考虑超额配售选择权则发行数量不超过2645万股股票，发行底价为12元/股。

据介绍，海能技术是一家技术驱动型国家级专精特新“小巨人”企业，注重通过自主研发创新为分析测试和科学研究提供可靠的工具与方法，致力于成为国内领先、世界一流的科学仪器服务商。公司形成了以有机元素分析、样品前处理、色谱光谱、通用仪器为主的多系列产品，产品主要应用于食品、医药、农林水产、环境、第三方检测、化工、科研与教育等领域。

财务数据显示，海能技术2019年-2021年营业收入分别为19743.96万元、21005.98万元、24700.71万元，净利润分别为2432.85万元、2897.49万元、5119.01万元，毛利率分别达到70.43%、67.72%、66.88%。

为应对实验分析仪器行业日益增长的市场规模与竞争压力，海能技术持续保持科技创新投入，2019年-2021年研发费用分别为2615.28万元，3154.02万元和3327.42万元，研发费用占营业收入的比例分别为13.25%，15.01%和13.47%，均超过10%。截至2021年12月31日，海能技术拥有研发人员98人，占员工总数比例为20.42%。

据披露，海能技术控股股东、实际控制人王志刚直接持有公司1561.69万股股份，占公司总股本的21.86%。简历显示，王志刚出生于1979年，本科毕业于齐鲁工业大学生物工程专业，研究生毕业于暨南大学工商管理专业，系国家高层次人才特殊支持计划专家、山东省泰山产业领军人才。

山东财经报道注意到，海能技术目前在新三板二级市场的价格在11元附近，而在去年上半年绝大多数时间价格在5元-7元之间，此番北交所发行底价仅比目前市场价略高。

山东板块将扩容

山东财经报道通过Wind资讯统计发现，在今年3月路斯股份（832419.BJ）、克莱特（831689.BJ）正式登陆北交所后，山东在北交所的上市公司数量增至9家，其余7家分别为丰光精密（430510.BJ）、齐鲁华信（830832.BJ）、万通液压（830839.BJ）、数字人（835670.BJ）、汉鑫科技（837092.BJ）、智新电子（837212.BJ）、建邦科技（837242.BJ），从城市分布看，青岛市2家、潍坊市2家、淄博、日照、威海、济南、烟台各1家。

▼ 截至6月1日北交所山东上市公司情况

不过从目前情况看，北交所山东上市公司群体马上将迎来扩容。

山东财经报道注意到，在海能技术申报之前，在北交所排队的拟IPO企业共有5家，除了一诺威是今年5月获受理的外，其余4家企业都是去年申报的企业。

▼ 北交所排队拟IPO鲁企

其中，邦德股份已发行完毕，将在6月2日在北交所上市，同日从新三板摘牌。据悉，邦德股份此次发行股票发行股票2025万股，发行价7元/股，发行市盈率为24.14倍，募集资金约1.4亿元。

资料显示，邦德股份成立于2008年，2016年7月在新三板挂牌，公司主要产品包括平行流式冷凝器、平行流式油冷器等系列，涵盖两千余类产品型号，广泛应用于汽车冷却系统等热交换领域。以“全球著名的散热系统供应商”为愿景，邦德股份现已成长为全球汽车后市场冷凝器领域的知名企业，2021年公司实现营业收入23117万元，净利润3640.52万元，不过邦德股份净利润已连续两年下降，同比分别下滑13.03%、11.83%。

泰德股份也已于5月19日获得证监会注册，计划在6月6日启动申购，发行价格4.06元/股，发行总数2500万股。据悉，泰德股份成立于2001年，2014年11月在新三板挂牌，自成立以来，公司一直从事汽车精密轴承的研发、制造和销售，是国家级专精特新小巨人企业，主营产品是应用于汽车领域的空调器系列轴承、涨紧器系列轴承、水泵系列轴承和托架轴承。2021年，泰德股份实现营业收入28302.13万元，净利润3137.91万元。

而其他2家在北交所排队的山东企业中，青岛积成（872230.NQ）已回复三次，金润股份（838394.NQ）目前处于“中止”状态。