美国经济心脏纽约州打算继续升级其地铁及配套设备，以改善高峰时段带给乘客的不良体验。

试想一下，若地铁拥有更宽的车门和车厢，高峰时段将不会有乘客再被“挤”入车厢。而进入车厢后，乘客还能在车厢之间自由行走……上述改变仅仅是纽约州全新地铁系统计划的一部分。据《纽约时报》报道，纽约州州长安德鲁·科莫（Andrew Cuomo）于7月18日宣布了大纽约交通运输管理局（MAT）一项为期5年，投资总额约270亿美元的全新地铁系统计划。

科莫表示，由于地铁乘客激增，目前拥挤的地铁网络需要做出改变。这项计划的具体内容包括增加1025辆新型的地铁车辆，并对五大区的31个地铁车站进行技术装修，装配一些高科技设施。

按照计划，该工程将在2020年前完工，目前已经进入招投标阶段。按照规划，新的地铁系统将增加750个开放通道，新型地铁车辆车厢将采用长廊式的设计，取消内门，预计每节车厢可多容纳10%的乘客。

“车门将从原来的50英寸扩宽至58英寸，乘客上下车将变得更加方便，且乘客的等待时间可缩减1/3。”大纽约交通运输管理局局长托马斯·普伦德加斯特（Thomas Prendergast）在新闻发布会上表示。

普伦德加斯特认为，如果总是等到所有人都下车后，再允许乘客上车，这在纽约有点困难，而加宽车门，使得乘客的上下车变得更好。

除此之外，车辆的内部也将迎来一次升级。WiFi、LED顶灯、USB接口、报站及其他信息显示屏和翻转式座椅等设备都将添置于车厢内。新型车厢中还将安装新的环形钢管，每个环形钢管上面分别设置了两个把手，更多的把手也能保证更多乘客在车厢内的乘车安全。

另外，出于安保考虑，未来纽约地铁还将在车厢内部和车站中安装更多摄像头，以便更好地进行安全监测。