网购了商品却无法正常发货，物流堵在某个节点迟迟运不出来，快递终于到了本地站点却又无法配送上门……疫情反复，过去的几个月里因发货困难，物流受阻等问题，人们头一次体会到都市生活不便捷的一面，甚至因此被迫养成囤货的习惯。

这是很多普通民众头一回感受到供应链的重要性。

供应链，一条从生产制造到终端消费者的链条，覆盖从制造，分销，物流及零售等上下游集合的多个参与方，环环相扣。疫情以前的很多年里，没有人能预料到一个蔓延全球的病毒，就能将长久搭建起的供应链条摧毁。即便是疫情来临两年后， 居民基本生存物资保障面临挑战的情形却仍有发生。一次次问题降临，需要人们不断刷新理解，找出新解决方案。

刚刚过去的618电商消费节便是检验供应链的一次大考。

作为年中最重要的一次电商购物节，618最早的活动发起者——京东给出了令人惊喜的成绩：数据显示，截止到6月18日晚23:59，2022京东618累计下单金额超3793亿，再创新高。京东超市全渠道业务在京东618期间，超2.7万个合作品牌、超3万家合作门店成交额同比增长5倍。

也是在今年，京东提出了一个新的概念：供应链元年。京东零售CEO辛利军在京东618开放日上表示：“从产业层面和社会层面来看，今年的京东618意义更加重大，因为我们正迎来‘供应链价值元年’。”

供应链价值元年究竟意味着什么？而作为电商领域领导者的京东，又能借此给行业乃至中国制造带来什么？

疫情何以冲击供应链

疫情给供应链带来危机已有史可鉴，但每次困境也能给新的商业模式创造机会。

早在2003年SARS来袭之时，中国就遭遇了加入WTO以来首次经济冲击。中国2003年四个季度GDP增速分别为11.1%、9.1%、10%和10%，第二季度数据明显的下坠便是因“非典”影响。

“非典”严重时期，线下经济几近停摆，超市、商场不再是人们购物的首选，在那个网络还是新兴事物的年代，电子商务借此机会在民众中普及。

据统计，2000年上半年尝试过网上购物的网民为890万，截至2001年12月31日，通过网络购买过商品或服务的用户也只有1064万，而非典期间则猛增到8000万。

在当时疫情最严重的4月份，网上个人业务交易量增加明显，通过电话银行缴纳电费、水费、电话费、煤气费的业务比之前上涨了50%。

再看2020年初的新冠疫情，此时消费互联网早已普及到人们生活的方方面面，线上与线下生活融为一体。首当其冲受影响的是实体产业，2020年1-2月，规模以上工业增加值下降13.5%，服务业生产指数比下降13.0%，这也是有统计数据以来的最低水平。

比“非典”严重数倍的新冠疫情让全球各国都难以抵抗，开始实施严格的封控措施。旅行禁令、居家“静止”等成为了日常。

新的社会常态下，即时零售异军突起——生鲜水果，超市百货等均开始线上化，遍布中国的万千小小门店都有了线上意识。互联网真正开始下沉到乡镇，下沉到街边的一个几平米的便利店。线上下单、一小时送达的即时零售深深改变了消费者的行为习惯与生活。

消费互联网以外，新冠疫情更对产业互联网影响深重。产业互联网可理解为用互联网改造传统产业，从无纸化办公，到工厂的智能化、网络化改造均包含其中。疫情之下，供应链面临种种难题，如生产线停摆、订单交货延迟、成品库存缓冲区减少等等。产业互联网强调灵活性与可预见性，这对加强供应链的韧性有至关重要的意义。

来到今年，疫情防控形式更加复杂难把控，国内供应链端的压力也明显加剧。上海疫情是一个典型例子。4月疫情严重之时，“保供”上海成为全国上下的关注中心与重要任务。

彼时京东派出的5000人“自杀式物流”曾刷遍全网，备受称赞。实际上，京东在支援上海的抗疫保供中贡献了巨大力量，据统计，京东物流截至5月底累计为上海运送包括米面粮油、药品、母婴用品等在内物资超过15万吨，从全国各地增派5000多名快递员、分拣员，建成1620个无接触社区保供站。

这背后，正是京东多年来对数智化供应链建设的结果。“如果说，2003年的非典疫情，在一定程度上推动了互联网零售的崛起；2020年初突如其来的新冠疫情，让更多实体零售服务业和制造业企业，认识到新型实体企业的价值，并开始了自身的数字化进程，进而间接带动了即时零售、产业互联网的高速发展；那在2022年，因为经受了疫情等严峻考验，供应链的价值得到了更多来自消费者、产业和社会的重视，这也将成为中国供应链走向全面数智化升级的起点。”京东零售CEO辛利军表示。

3793亿背后

每年的京东618作为全民参与的消费季，也被视为我国上半年消费市场的晴雨表、风向标之一。此次超3793亿元的下单金额数字，不仅是年年超越的战绩这样简单。在严重的疫情下，它还意味着京东在扶持商家、保障物流等多方面进行的努力。

618以前，在“抗疫保供复商复市与供应链稳定运行研讨会”上，京东集团副总裁、京东零售平台生态部负责人孔祥莹就举出了详细的例子。针对618最核心的参与方——商家，京东从规则、运营、营销扶持等多方面做好了帮扶。

为最大程度为中小商家减压释负，京东已正式发布了30项“三减三优”商家扶持举措。例如，由于疫情影响，有些地区的商家暂时发不了货，京东将为其减免4、5月的平台服务费等费用；对部分类目新入驻的商家，也提供了首年三个月到六个月不等的平台使用费等的减免。此外，京东物流打通1400多个仓库，以及超过1700个云仓资源，通过全面的仓配网络的布局，实现了商家多地分仓，灵活发货，保障了履约体验。

消费者的体验也与物流紧紧挂钩。今年618期间第一个送达消费者手中的，是一个发往上海嘉定的飞盘，货品交付于6月17日晚上8点。

肩负供应链核心任务的京东物流在背后下了苦功——持续布局预售前置，通过一体化供应链智能分仓体系、智能预测、快速响应机制等，帮助多个大型企业稳定履约。在下沉的县镇村级地区，京东物流也拓展布局物流新基建，有94%的区县和84%的乡镇消费者可享受到当日达或次日达。此外，京东快递个人快递业务也再次升级，618期间为全国超300个城市提供上门揽收服务，开门红期间业务单量同比增长140%。对部分受疫情影响的地区，京东快递也能在做好防疫消杀的前提下，坚持上门服务或无接触配送。

今年5月，京东还首次公布了其“织网计划”成果：以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心，一张高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络正在逐步完善。

京东物流将自己的供应链技术体系总结为“三位一体”，指京东物流软件、硬件和系统集成。今年京东618期间，“三位一体”的供应链技术全面升级，全链路预测准确率均值超过95%，为仓储、揽收、分拣、配送、运输等全链路作业量提供预测，助力业务进行精细化管理。

可以看出，京东618已经不仅仅是一次消费需求的集中释放，更是整个社会对于供应链价值的一次刷新和重新认识。

认知刷新后，有责任的供应链如何造就？

仅总结短短几天618的成果是不够的。过去几个月里中国消费者经历的供应紧张，让普罗大众也真切感受到了供应链之重要性。按照辛利军的话说，是“供应链价值的真实存在与社会认知第一次对齐了”，这也是“供应链价值元年”的说法根据。

辛利军顺势提出，京东要致力于打造有责任的供应链。而具体的打造方式，他总结为“两横四纵”。

其中，“两横”代表了京东在硬供应链和软供应链层面的能力。在硬供应链能力层面，主要包括了京东物流遍布全国的仓配网络和物流基础设施。在软供应链层面，京东主要通过在智能供应链和智能物流方面充分协同和融合的能力，帮助合作伙伴进行C2M反向定制、智能预测与决策等，实现供应链智能协同。

“四纵”，则是将京东积累多年的能力放在四大场景上：重大节点（如抗疫保供与重大赛事）、绿色减碳、拉动消费、产业推动。

在重大节点的应用场景中，京东意在发挥“平时服务，灾时应急”的作用，上海保供便是可验证的案例。

在绿色减碳场景中，京东打造的“绿色基础设施+减碳技术创新”双核动力，在仓储、运算、包装、运输、消费环节都大幅降低了碳排放。例如，京东“亚洲一号”西安智能产业园就在今年3月成为我国首个“零碳”物流园区。

在拉动消费的场景中，京东力图为消费者提供“多、快、好、省”的购物体验，而对商家也倾注大量技术与资源，做好扶持合作伙伴的工作。并通过供应链等基础设施的下沉，打造了高质量农产品和消费升级的正循环。

在产业推动场景中，京东有向外输出的企业服务，C2M反向定制，以及技术底座京东云——截至目前，京东云基于全栈式云服务产品，已为超1540家大型企业、超152万家中小微企业提供了数字化解决方案，帮助企业实现数智化转型。

中国国际经济交流中心副理事长、商务部原副部长魏建国对此评价，“有责任的供应链，不仅是一种担当，更是在当今市场经济商品交换和流通中，首次将参与各方的权利和责任向社会开诚布公的宣告。”

京东618提出有责任的供应链，正是希望通过“两横四纵”，以及以京东云为代表的技术基础设施，让京东的数智化社会供应链可以在商业、产业、社会层面发挥出更大的价值，既让用户安心、让合作伙伴有信心，也能让社会大众更放心。

在国际贸易环境动荡，国内消费急需动力的当下，有责任的供应链，意味着京东从价值观层面对消费者、品牌、服务商及政府做出承诺。作为一家创造大量就业，深切影响着中国人网络消费习惯的社会型企业，京东主动承担此社会责任，既是企业自身发展的内在需求，也是其坚守多年的“正道”价值取向体现。

“这是京东的责任使然，是京东正道商业价值观的体现，这让我们在关键时刻不惜力、不算账，把消费者的需求、行业伙伴的期待和社会的需要放在首位。”辛利军说。