文 | 徐雅琳

“双碳”战略下，新能源汽车显现出了巨大的市场潜力。

自党的十八大以来，我国新能源汽车发展一路高歌猛进，连续7年产销全球第一，累计推广突破千万辆大关，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，一批中国汽车品牌迅速崛起。

在《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中提出，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

作为中国五大车展之一的青岛国际汽车工业展览会(简称“青岛国际车展”)始终与行业发展同频，自2008年以来，一直以“绿色，未来之路”作为车展主题。

2022年6月27日，2022第二十一届青岛国际车展暨新能源汽车下乡巡展活动（青岛站）于青岛国际会展中心胜利闭幕。

作为北方率先重启的大型品牌汽车展会，2022第二十一届青岛国际车展的成功举办，不仅体现了国内疫情防控的坚实成果，也为汽车消费提振吹响“冲锋号”。

本届车展为期六日，现场订单12000台，成交额逾20亿。其中，以新能源车型为中心，成为本届车展的高光点。

“绿色科技之风”拂过展会

发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，成为引领世界汽车产业转型的重要力量，也为碳达峰、碳中和目标的实现，汽车行业积极践行减排承诺贡献力量。

在此大背景下，国内外主流车企纷纷加快在新能源汽车领域的布局。

作为青岛国际车展的主办方，山东汽车协会一直注重绿色新能源发展，如今，青岛国际车展已经成为国内第一的绿色主题展。

从本次车展可以看到，新能源汽车已经成为“主角”，其中节能及新能源车型占比超四成。

在跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品的同时，中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。

作为隶属于吉利集团旗下的高端纯电动车品牌，极氪在本届车展带来的参展产品是极氪的首款纯电动汽车——豪华猎装轿跑极氪001。

此外，比亚迪汉EV千山翠限量版、一汽奥迪RS e-tron GT、凯迪拉克lyriq、AITO问界M5、哪吒S、东风日产Ariya、东风本田e：NS1、沃尔沃C40、哈弗神兽混动DHT、长安Lumin、广汽丰田bz4x、广汽本田 e:NP1等几十款品牌新车在现场举行重磅发布或展示，国际汽车工业的时尚浪潮给现场观众带来极具冲击的视觉盛宴。

新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。

车展期间，“无人驾驶”“自动泊车”“5G科技”“家居物联”“手势控制”“HUD抬头显示”等众多汽车“黑科技”借助品牌的推广和服务一一展现在参展人员面前。

如：华为打造的全新汽车品牌——AITO新款界M5，车机系统搭载鸿蒙系统，可以和手机无缝联接，完成各种智能操作；理想刚刚发布的L9，采用增程式混动，主打家用大空间和智能化，用手势就能控制车内各种功能；首次出现在青岛国际车展的东风岚图，带来全球首款电动豪华旗舰MPV，将舒适和科技完美集合在一起；蔚来的ET7，车顶搭载激光雷达，让更高级的自动驾驶具备硬件基础，具备换电技术，让充电可以在5分钟之内解决；轿跑外观的哪吒S实现了续航里程突破1100km；高合HiPhi X配有全球首款可进化数字音响系统……

显然，“绿色科技风暴”已然登上主舞台成为明星与焦点，而青岛国际车展已成为众多品牌向世界展示其最新科技成果的重要阵地之一。

以消费者需求为导向

促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴已经成为汽车行业的“风向标”。

以“绿色，未来之路”为主题，青岛国际车展同期举行新能源汽车下乡巡展活动。

青岛国际车展始终不忘初心，积极响应国家号召，通过一系列措施共同营造良好的消费环境，提供最优质的产品和服务，让新能源汽车走进乡村千家万户，让绿色健康发展的理念深入人心。

本届展会理想、蔚来、小鹏、高合、华为AITO、极氪、飞凡、合创……一众年轻力量崛地而起，高歌猛进；保时捷、宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，也以能源科技为内核，加足马力，打破俗律，展现新我。

消费者的真实需求才是市场发展的核心推力。

根据有关数据，新能源车（纯电动）平均每百公里的耗电量在10—15度左右，折算下来每百公里的充电电费在5—7元左右；同样是轿车车型，以排量2.0T的燃油车为例，在市区里的油耗大约在百公里10升左右，以95号汽油价格9元左右/升来计算，每百公里的燃油费大约就是90元。这样一对比，开燃油车的能耗花费是电动车的十多倍。

当然和燃油车相比，新能源车可不止是省钱这么简单。随着电控到电池技术的日渐成熟，新能源车的续航里程轻松突破500公里的同时，电机和电池还做到了小型化，让出了更多的空间，更满足当下人们对于汽车更宽敞内部空间的需求；和传统燃油车相比，智能化也是新能源车的优势之一，车载大屏、语音控制、自动驾驶等等，在新能源车上都成为了“基础”配置。

新能源汽车在市场的发展需要政府、行业、企业、社会的共同推动。

本届车展开幕当天，崂山区商务局就曾发布消息，6月22-10月31日期间，在崂山区重点汽车销售企业购买新车至高可发放6000元消费券；其中对于购买新能源汽车的消费者，还将发放充电消费券。同时，即墨区、胶州市、西海岸新区、平度市、莱西市的市民，展期现场购车可凭购车资料到组委会领取200元加油卡一张。

如此一来，能源补充成本更低并享有利好政策和补贴，新能源汽车自然吸引了越来越多的消费者，成为更多人的第一辆车。

助立区域汽车行业发展

青岛国际车展将绿色与科技全面融合，将时尚与未来展现在市民面前，将为广大汽车爱好者带来非同一般的驾驶与未来体验。

在新能源、智能网联等新势力登上车展的背后，是消费群体对汽车产品情感体验新需求的提出，是汽车作为交通运输工具向超级移动终端的功能转变，也是汽车产业向电动化、智能化、网联化的生产技术、商业模式、产业业态转型。

从山东经济一季度报来看，山东省新能源汽车产量增长217.6%，而引领全省汽车产业快速成长的青岛，表现抢眼。

作为全国首批新能源汽车推广应用城市，2020年平均每十辆新能源就有一辆“青岛造”。截至目前，青岛已获得资质的整车生产企业7家，在建整车项目2家，以及近200家规模以上汽车零部件企业。

日前，青岛市工业和信息化局出台的《青岛国际汽车城产业发展战略规划（2022-2035年）（征求意见稿）》指出，青岛将借鉴斯图加特汽车城、上海汽车城、成都汽车城等国际国内先进汽车产业集群发展理念，立足即墨汽车产业新城和莱西新能源汽车产业集聚区现有产业发展和城市建设基础，打造青岛国际汽车城，力争2035年实现汽车产业营业收入5000亿元。

诚然，青岛汽车产业及其延伸的进一步发展和提升，也离不开青岛国际车展这样的顶尖行业展会的加持。正如青岛市工信局汽车装备产业处处长仲思卿所说，“青岛国际车展对于青岛市汽车产业是巨大的支撑，青岛也想通过打造国内、国际一流的汽车展会，来助力产业发展，赋能产业发展。”

未来，青岛国际车展也将继续发挥区位和资源优势，以新能源和新技术为展会内涵，共同助力区域经济发展，打造时尚会展品牌。