记者 | 伍洋宇

近日，无人机公司普宙科技发布了S400专业四旋翼无人机、K01自动机库两款产品。

据普宙科技CTO薛源介绍，此次发布的S400亮点在于多机中继组网、毫米波雷达感知、63分钟续航、1K超清红外，以及自带21T算力的四光云台，并称将会针对不同行业推出专业的解决方案，包括空地一体化智慧城市、电力、应急消防等行业。

其中，中继组网技术可以应用于高层建筑密集的城市巡逻及野外山体阻断的跨山作业，通过多台无人机信号中继实现跨障通讯，减少工作人员往返及转场次数，以此提升作业效率。毫米波雷达也是用于昼夜避障、线缆避障。此外，其1K超清红外云台有效像素达1280*1024，配合双光叠加融合成像，相较于单红外可以呈现更清晰的边际及轮廓细节。

无人机自动机库K01为滚转式舱盖，采用与S400专业级无人机一体化设计，整机防护达IP54级别，可在-35℃至50℃环境下正常作业。机库配备独立气象站，可监测风速、雨量、温度、湿度、气压等气象要素，同时内外配置双摄像头，实现24小时实时监控。

目前普宙S400的续航是63分钟，为了实现这一续航，专业级无人机需要兼顾机体本身的轻量化设计和强算力需求。相较于行业普遍开发一个固件额外附加在飞机上的方案，普宙科技的方案是把载荷端的算力需求转移到飞机端，自带21TOPS算力的整体方案中将实现更大的减重和一体化。

普宙科技成立于2015年，是一家主攻工业无人机产品研发生产的科技公司，其基于无人机、自动机库、智能挂载及UVER智能管控平台研发的无人机共享解决方案，目前广泛应用于消防救援、电力巡检、环保监察、公安搜救、安防监控等领域。

一体化设计是普宙科技的一项产品亮点，这一思路也被运用在无人机与机库的一体化上。普宙科技总经理余泽轩告诉界面新闻记者，机库的存在是为了解决人工操作过程中由责任心或者是能力边界所带来的问题，也有利于缩减成本和降低风险。

余泽轩表示，飞机与机库的通讯以及机库与云平台的互动，都有明确的技术门槛。在真实的使用背景中，无人机不仅要实行数据采集，还要通过算法得出结论，但很多客户可能会选择自建机库并购入第三方的无人机，“机库和飞机之间的这种能力并没有有效连接起来。”

在一体化的设计中，无人机会首先通过链路与机库产生通讯，机库再将信息传递到云平台，以消防或公安为例，后者将得到火灾等警报信息，由此得出结论并采取相应的行动。

一体化设计固然有其性能优势，但在实际销售过程中，客户需要面对更高的整体售价。“从成本的角度来考虑，我们的方案是总体成本要占优的，”余泽轩对此回应称，“就是所有的需求按照行业内现有的解决方案，用顺加的逻辑加起来，远高过我们现在的系统售卖的价格。” 

在无人机和机库之外，公司此前也推出过无人指挥车这一产品，后者适用于应急消防领域，在产品形态上为两台指挥车，一台可理解为移动的无人机机库，另一台则搭载信息采集智控、电子沙盘等装置，用于接收信息并率先处理，作为前线的前端感知决策指挥系统。 

这样的产品思路目的在于加强感知和决策之间的融合效率，尤其在应急消防等强调时效的领域。

业务拓展方面，无论是TOB或是TOG，普宙科技目前主要采取三种渠道方案，包括公司直营、区域代理或行业代理，以及公司承接但由相关区域代理供货并支持。

据余泽轩介绍，公司在2021年以及今年上半年的营收同比均有数倍增长。他认为这除了与公司决策、产研能力和执行能力有关，也主要得益于后疫情时代对无人化、智能化等场景需求的推动。