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华润燃气收购合肥燃气49%股权,城燃跨区并购整合走向纵深

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华润燃气收购合肥燃气49%股权,城燃跨区并购整合走向纵深

收购合肥燃气,并不是华润今年唯一的收购动作。

图片来源:Unsplash-Lemon Pepper Pictures

文|华夏能源网

7月12日,华润燃气(HK:01193)发布公告,公司间接全资附属公司华润燃气中国与合肥城建及合肥燃气订立增资协议,华润燃气中国同意向合肥燃气出资约人民币46.34亿元,收购合肥燃气49%股权。

至此,中国大陆除拉萨之外所有省会城市的燃气公司,都已经完成了由资本巨头发起的并购整合。几大燃气巨头通过频繁的并购整合,划分出了非常明晰的势力范围。

“一直以来,城市燃气的集中度不够是很大痛点,一方面导致重复建设问题,另一方面安全稳定运行隐患不少。”一位燃气从业人士告诉华夏能源网说,“并购整合有其积极意义,燃气巨头的跑马圈地基本告一段落后,燃气行业将走向深入整合。”

在国家层面,随着国家管网公司的成立,全国范围内的油气干线输送已经实现互联互通,不仅能源安全得到了极大保障,管网建设进度、运营效率都有很大提升。

但是,在城市燃气层面上,还是处于“各自为政”的状态,甚至一座地级市就有数个城燃企业。这些企业难以互联互通,效率低下,分裂的状态也让监管的力量难以充分下沉。

“未来涉及燃气企业互联互通的实质动作会越来越多。城市燃气需要在一定区域内形成‘自然垄断’状态,这是行业自身的发展要求,也是实际运营的需要。”上述人士表示。

燃气巨头跨区整合城燃

多位燃气行业内人士向华夏能源网表示,华润燃气对合肥燃气的并购,并不是“一时兴起”,双方谈判的消息在业内流传数年,此次达成合作并不令人意外。

依据公告,46.34亿元的出资中,4.9亿元将计入合肥燃气的注册资本,41.439亿元计入合肥燃气的资本储备。增资完成后,合肥燃气将成为由华润燃气中国及合肥城建分别持有49%及51%股权的合营公司。

合肥市下辖五个区、四个县和一个县级市,而合肥燃气的业务范围并未包括全部的区县,肥东县、巢湖市、肥西县的城燃业务全部或部分隶属于深圳燃气。

合肥燃气拥有26亿元总资产,1500多名员工,燃气民用户突破70万户,工业、公建和商业用户已逾2300户,燃气管网建成2300多公里,管道天然气供应规模和城市气化率在安徽省城市供气行业中排名第一。

对于此次收购,华润燃气表示:增资有利于进一步提升合肥燃气可持续发展能力,有利于公司扩大在安徽省的城市燃气项目网络。

值得一提的是,收购合肥燃气并不是华润今年唯一的收购动作。

就在不到一个月前,华润燃气公告,公司与关连人士嘉兴润康及成都文源组成联合体参与投标德阳燃气100%股权,按金总额6.92亿人民币,其中,华润燃气出资6.23亿人民币。

根据华润燃气2021年年报,截至当年底公司在中国的城市项目总数达到266个,相比前一年净增加了9个,其中包括14个省会城市和三个直辖市。如果加上德阳和合肥两个城市,那么华润的城市项目总数将达到268个。

“跨区域的燃气企业与有实力的省内、市内燃气企业合作,对双方都是有益的补充。能够有效减少企业之间的竞争消耗,提升市场的开拓效率。”上述燃气行业从业人员表示。

燃气整合步入深水区

2017年末,为改善空气质量,煤改气大面积推进,中国天然气消费恢复高增长,燃气公司也进入了快速发展和扩张的阶段。

如今,燃气市场高速增长的红利期已经逐渐消退。国际能源署近期发布的市场报告显示,2022年前五个月,中国天然气消费量同比增长不足3%,预计全年消费增速将维持在3%左右,与2021年同比12%的增速大幅下降。

在行业整体增长受限的情况下,城燃公司频发的安全问题,更是让外界对燃气行业的运营水平产生了质疑。

2021年6月13日6时42分许,湖北省十堰市张湾区艳湖社区集贸市场发生燃气爆炸事故,造成26人死亡,138人受伤,其中重伤37人,直接经济损失约5395.41万元。这起事故是近年来国内最大的燃气事故,凸显出燃气行业与城市安全发展之间的矛盾。  

今年6月19日,国务院办公厅印发《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022—2025年)》(以下简称《方案》),从国家层面对城市燃气监管机制做出政策强化,不仅首次提出要完善城市燃气经营许可的退出机制,更是明确支持燃气行业的兼并重组和区域化整合。

在地方层面上,广东、浙江、陕西、天津、河北、河南等省市也纷纷出台了针对燃气行业的政策,推动行业规模化、集中化。燃气行业加大优化整合力度,已然成为潮流。

通过兼并整合,不仅能够带来运营效率的提升,更为有实力的燃气企业扩张上下游影响力提供了便利。

“基本上有规模的城燃企业,都会拓宽自己的产业链护城河。”卓创资讯分析师国建告诉华夏能源网(www.hxny.com),“更长的产业链有利于提升他们的抗风险能力,这也是国家和各地政策支持鼓励的方向。”

华夏能源网不完全统计,目前将产业链向上游延伸的城市燃气公司包括:昆仑能源(HK:00135)、新奥能源(HK:02688)、华润燃气、北京燃气蓝天(HK:06828)、申能股份(SH:600642)、深圳燃气、杭州燃气和嘉兴燃气等。

“目前,中国天然气市场还未彻底成熟,就已经是世界第三大消费国、第一大LNG进口国。”国建表示,“城市燃气打通上游渠道,拓宽国际和国内资源池,加上接收站自带的储气调峰功能,能够在很大程度上保障能源供应安全。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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华润燃气收购合肥燃气49%股权,城燃跨区并购整合走向纵深

收购合肥燃气,并不是华润今年唯一的收购动作。

图片来源:Unsplash-Lemon Pepper Pictures

文|华夏能源网

7月12日,华润燃气(HK:01193)发布公告,公司间接全资附属公司华润燃气中国与合肥城建及合肥燃气订立增资协议,华润燃气中国同意向合肥燃气出资约人民币46.34亿元,收购合肥燃气49%股权。

至此,中国大陆除拉萨之外所有省会城市的燃气公司,都已经完成了由资本巨头发起的并购整合。几大燃气巨头通过频繁的并购整合,划分出了非常明晰的势力范围。

“一直以来,城市燃气的集中度不够是很大痛点,一方面导致重复建设问题,另一方面安全稳定运行隐患不少。”一位燃气从业人士告诉华夏能源网说,“并购整合有其积极意义,燃气巨头的跑马圈地基本告一段落后,燃气行业将走向深入整合。”

在国家层面,随着国家管网公司的成立,全国范围内的油气干线输送已经实现互联互通,不仅能源安全得到了极大保障,管网建设进度、运营效率都有很大提升。

但是,在城市燃气层面上,还是处于“各自为政”的状态,甚至一座地级市就有数个城燃企业。这些企业难以互联互通,效率低下,分裂的状态也让监管的力量难以充分下沉。

“未来涉及燃气企业互联互通的实质动作会越来越多。城市燃气需要在一定区域内形成‘自然垄断’状态,这是行业自身的发展要求,也是实际运营的需要。”上述人士表示。

燃气巨头跨区整合城燃

多位燃气行业内人士向华夏能源网表示,华润燃气对合肥燃气的并购,并不是“一时兴起”,双方谈判的消息在业内流传数年,此次达成合作并不令人意外。

依据公告,46.34亿元的出资中,4.9亿元将计入合肥燃气的注册资本,41.439亿元计入合肥燃气的资本储备。增资完成后,合肥燃气将成为由华润燃气中国及合肥城建分别持有49%及51%股权的合营公司。

合肥市下辖五个区、四个县和一个县级市,而合肥燃气的业务范围并未包括全部的区县,肥东县、巢湖市、肥西县的城燃业务全部或部分隶属于深圳燃气。

合肥燃气拥有26亿元总资产,1500多名员工,燃气民用户突破70万户,工业、公建和商业用户已逾2300户,燃气管网建成2300多公里,管道天然气供应规模和城市气化率在安徽省城市供气行业中排名第一。

对于此次收购,华润燃气表示:增资有利于进一步提升合肥燃气可持续发展能力,有利于公司扩大在安徽省的城市燃气项目网络。

值得一提的是,收购合肥燃气并不是华润今年唯一的收购动作。

就在不到一个月前,华润燃气公告,公司与关连人士嘉兴润康及成都文源组成联合体参与投标德阳燃气100%股权,按金总额6.92亿人民币,其中,华润燃气出资6.23亿人民币。

根据华润燃气2021年年报,截至当年底公司在中国的城市项目总数达到266个,相比前一年净增加了9个,其中包括14个省会城市和三个直辖市。如果加上德阳和合肥两个城市,那么华润的城市项目总数将达到268个。

“跨区域的燃气企业与有实力的省内、市内燃气企业合作,对双方都是有益的补充。能够有效减少企业之间的竞争消耗,提升市场的开拓效率。”上述燃气行业从业人员表示。

燃气整合步入深水区

2017年末,为改善空气质量,煤改气大面积推进,中国天然气消费恢复高增长,燃气公司也进入了快速发展和扩张的阶段。

如今,燃气市场高速增长的红利期已经逐渐消退。国际能源署近期发布的市场报告显示,2022年前五个月,中国天然气消费量同比增长不足3%,预计全年消费增速将维持在3%左右,与2021年同比12%的增速大幅下降。

在行业整体增长受限的情况下,城燃公司频发的安全问题,更是让外界对燃气行业的运营水平产生了质疑。

2021年6月13日6时42分许,湖北省十堰市张湾区艳湖社区集贸市场发生燃气爆炸事故,造成26人死亡,138人受伤,其中重伤37人,直接经济损失约5395.41万元。这起事故是近年来国内最大的燃气事故,凸显出燃气行业与城市安全发展之间的矛盾。  

今年6月19日,国务院办公厅印发《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022—2025年)》(以下简称《方案》),从国家层面对城市燃气监管机制做出政策强化,不仅首次提出要完善城市燃气经营许可的退出机制,更是明确支持燃气行业的兼并重组和区域化整合。

在地方层面上,广东、浙江、陕西、天津、河北、河南等省市也纷纷出台了针对燃气行业的政策,推动行业规模化、集中化。燃气行业加大优化整合力度,已然成为潮流。

通过兼并整合,不仅能够带来运营效率的提升,更为有实力的燃气企业扩张上下游影响力提供了便利。

“基本上有规模的城燃企业,都会拓宽自己的产业链护城河。”卓创资讯分析师国建告诉华夏能源网(www.hxny.com),“更长的产业链有利于提升他们的抗风险能力,这也是国家和各地政策支持鼓励的方向。”

华夏能源网不完全统计,目前将产业链向上游延伸的城市燃气公司包括:昆仑能源(HK:00135)、新奥能源(HK:02688)、华润燃气、北京燃气蓝天(HK:06828)、申能股份(SH:600642)、深圳燃气、杭州燃气和嘉兴燃气等。

“目前,中国天然气市场还未彻底成熟,就已经是世界第三大消费国、第一大LNG进口国。”国建表示,“城市燃气打通上游渠道,拓宽国际和国内资源池,加上接收站自带的储气调峰功能,能够在很大程度上保障能源供应安全。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。