正在阅读:

中小面板厂商怎么找出新销路?

扫一扫下载界面新闻APP

中小面板厂商怎么找出新销路?

如何把握周期是面板厂商们共同关心的话题。

文|家电网

2022年全球面板行业出现结构性调整,从之前的产能紧缺转向产能过剩,部分领域的价格跌价可谓惨烈——面板驱动IC还同时受到了面板跌价的影响,以致于现在有些厂商宁愿违约赔钱也不再下单生产。

此前消息,根据Omdia的追踪报告,2022年6月和7月,显示面板制造商每月的产能利用率预计将分别降至设计产能的70%和69%,创十年来最低值。面板行业正式进入去库存周期。

当下大行业的不景气,为生产中小型面板的企业带来不小的生存压力,如何找到新的销路,是大家共同关心的话题。

覆巢之下焉有完卵

随着终端厂商的持续砍单,几乎所有的面板厂商都陷入开工即亏损的怪圈。

7月14日,彩虹股份发布业绩预亏公告,预计2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-11亿元到-12亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-16.80亿元到-17.80亿元。而去年同期,这两项指标分别为28.5亿元和28.1亿元。

7月15日,TCL科技发布今年上半年业绩预告,由于半导体显示行业仍未走出周期底部,主要产品价格均大幅低于去年同期,公司半导体显示业务业绩同比大幅下滑,预计2022年上半年营业收入同比增长13%-15%,净利润同比下降78%-80%。

为应对亏损,面板厂开始大幅减产或者关线。据悉,SDC已于今年6月份关停了最后的LCD产线,LGD韩国P7工厂下半年大幅下调投片至70K;BOE、CSOT、HKC、CHOT等国产面板厂也从6月份开始下调投片量,三季度将进一步扩大减产幅度;Sharp旗下SDP Sakai G10在7月份开始大幅减产,接近停产运行。在后续面板需求难以复苏的情况下,面板厂商将会采取更激进的减产或者关线的动作,行业迎来加速洗牌。

据悉,面板需求持续低迷,主要源于2022年上半年俄乌战争、通胀加剧以及部分地区疫情反复等因素影响导致。在这些因素的影响下,2022年第二季度,全球智能手机出货量同比下降9%。受此连带影响,LCD智能手机面板价格也持续下行趋势,a-Si/LTPS面板价格1月-6月连续六个月以每月0.1美金的速度下滑,累计降幅分别为5%/3%;2022年7月,LCD智能手机面板价格仍处于下降通道,a-Si/LTPS面板价格将继续下降0.1美金。LTPS产线稼动率普遍承压。

有行业人士表示,中小尺寸面板需求的分布比较广,目前来看有一定影响力的是在体量较大的手机市场,其他还有车载,穿戴,工业品,以及现在新兴的元宇宙相关的VR/AR,包括智能家居等这些范畴都会归拢到中小尺寸领域。现在手机市场需求下降,中小尺寸面板商需要从其他市场寻找新的销路。

发力B端

如今,面临C端的手机市场需求下滑,不少中小尺寸面板生产商已经将目光投向B端。

近日,天马副总裁赵奇峰在接受记者采访时就表示:“现在汽车的发展,特别是新能源车,对于显示的要求是比传统车辆要更加激进一些,更加愿意去尝试一些新鲜的事物的。所以车载OLED显示屏也会逐步问世。这就代表OLED在整个中小尺寸的渗透率会日益增高,对国内OLED领域大量的产能来说也是提供了很多的‘出海口’”

据统计,随着新能源汽车开始进入消费视野,大量的新造车品牌涌入这个市场。据2021年公布的数据,我国新能源汽车整车制造企业达到479家,其中大型企业仅占14.6%;注册资本小于4000万元的小型企业占41.3%。更多的车企,也意味着更多的新能源车会安装车载显示屏。有机构预计,2020年到2025年车载显示屏市场年复合增长率为6.4%,2025年出货量将达到1.4亿片。

此外,根据IHS Markit咨询公司的统计数据显示,汽车上越来越多的物理按键功能被“优化”转移至触摸屏。2020年,7-8英寸的显示屏市场份额为61%,9英寸及以上的显示屏市场份额为27%。预计到2026年,9英寸及以上的显示屏将占据41%的市场份额,配备15英寸显示屏的汽车数量可能会增加两倍。

在这一背景下,不少面板厂商已经开始布局车载显示屏行业。例如京东方投资约25亿元在成都设立车载显示基地;天马与康宁达成战略合作,加强双方在车载等多个市场领域的合作;LGD为汽车市场开发AMOLED技术;三星显示器也在寻求扩大其在汽车AMOLED面板市场上的份额……

除车载显示屏外,医用显示屏市场也是中小尺寸显示厂商发力的目标之一。由于疫情的爆发,医疗体系对信息化的刚需性增强,医保支付压力也加速了国家对医院信息化水平提升的推动。作为非常重要的显示载体,显示屏也在医疗信息化过程中不断普及。据了解,显示屏应用主要集中于医务公开显示屏、远程诊疗、医用LED 3D屏、紧急救援可视化等领域。据《2020医疗信息化发展研究报告》显示,2020年中国医疗信息化行业规模达1049亿元,预计2022年其市场规模将达1537亿元。可以看出,这是一块非常值得面板厂商开发的巨大蓝海。

据家电网了解,也有不少面板厂商在这一方面进行了布局。例如京东方Mini LED智慧一体机,希达LED超高清智慧医疗一体机,洲明UMini一体机等。还有利亚德、雷曼、奥拓电子、联建、联诚发、太龙显示等企业均有拓展医疗LED显示市场。

家电网主编李韬认为,面板行业具有一定周期性,国内面板供应商跟随行业价格进行调整,现在行业于2022年进入价格下跌、需求减弱的寒冬期,在减产的同时,发力B端市场,在车载显示、医用显示等方面为自己面板产品找到新的销路,能够帮助面板厂商更好地渡过当下2022年寒冬期。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

中小面板厂商怎么找出新销路?

如何把握周期是面板厂商们共同关心的话题。

文|家电网

2022年全球面板行业出现结构性调整,从之前的产能紧缺转向产能过剩,部分领域的价格跌价可谓惨烈——面板驱动IC还同时受到了面板跌价的影响,以致于现在有些厂商宁愿违约赔钱也不再下单生产。

此前消息,根据Omdia的追踪报告,2022年6月和7月,显示面板制造商每月的产能利用率预计将分别降至设计产能的70%和69%,创十年来最低值。面板行业正式进入去库存周期。

当下大行业的不景气,为生产中小型面板的企业带来不小的生存压力,如何找到新的销路,是大家共同关心的话题。

覆巢之下焉有完卵

随着终端厂商的持续砍单,几乎所有的面板厂商都陷入开工即亏损的怪圈。

7月14日,彩虹股份发布业绩预亏公告,预计2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-11亿元到-12亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-16.80亿元到-17.80亿元。而去年同期,这两项指标分别为28.5亿元和28.1亿元。

7月15日,TCL科技发布今年上半年业绩预告,由于半导体显示行业仍未走出周期底部,主要产品价格均大幅低于去年同期,公司半导体显示业务业绩同比大幅下滑,预计2022年上半年营业收入同比增长13%-15%,净利润同比下降78%-80%。

为应对亏损,面板厂开始大幅减产或者关线。据悉,SDC已于今年6月份关停了最后的LCD产线,LGD韩国P7工厂下半年大幅下调投片至70K;BOE、CSOT、HKC、CHOT等国产面板厂也从6月份开始下调投片量,三季度将进一步扩大减产幅度;Sharp旗下SDP Sakai G10在7月份开始大幅减产,接近停产运行。在后续面板需求难以复苏的情况下,面板厂商将会采取更激进的减产或者关线的动作,行业迎来加速洗牌。

据悉,面板需求持续低迷,主要源于2022年上半年俄乌战争、通胀加剧以及部分地区疫情反复等因素影响导致。在这些因素的影响下,2022年第二季度,全球智能手机出货量同比下降9%。受此连带影响,LCD智能手机面板价格也持续下行趋势,a-Si/LTPS面板价格1月-6月连续六个月以每月0.1美金的速度下滑,累计降幅分别为5%/3%;2022年7月,LCD智能手机面板价格仍处于下降通道,a-Si/LTPS面板价格将继续下降0.1美金。LTPS产线稼动率普遍承压。

有行业人士表示,中小尺寸面板需求的分布比较广,目前来看有一定影响力的是在体量较大的手机市场,其他还有车载,穿戴,工业品,以及现在新兴的元宇宙相关的VR/AR,包括智能家居等这些范畴都会归拢到中小尺寸领域。现在手机市场需求下降,中小尺寸面板商需要从其他市场寻找新的销路。

发力B端

如今,面临C端的手机市场需求下滑,不少中小尺寸面板生产商已经将目光投向B端。

近日,天马副总裁赵奇峰在接受记者采访时就表示:“现在汽车的发展,特别是新能源车,对于显示的要求是比传统车辆要更加激进一些,更加愿意去尝试一些新鲜的事物的。所以车载OLED显示屏也会逐步问世。这就代表OLED在整个中小尺寸的渗透率会日益增高,对国内OLED领域大量的产能来说也是提供了很多的‘出海口’”

据统计,随着新能源汽车开始进入消费视野,大量的新造车品牌涌入这个市场。据2021年公布的数据,我国新能源汽车整车制造企业达到479家,其中大型企业仅占14.6%;注册资本小于4000万元的小型企业占41.3%。更多的车企,也意味着更多的新能源车会安装车载显示屏。有机构预计,2020年到2025年车载显示屏市场年复合增长率为6.4%,2025年出货量将达到1.4亿片。

此外,根据IHS Markit咨询公司的统计数据显示,汽车上越来越多的物理按键功能被“优化”转移至触摸屏。2020年,7-8英寸的显示屏市场份额为61%,9英寸及以上的显示屏市场份额为27%。预计到2026年,9英寸及以上的显示屏将占据41%的市场份额,配备15英寸显示屏的汽车数量可能会增加两倍。

在这一背景下,不少面板厂商已经开始布局车载显示屏行业。例如京东方投资约25亿元在成都设立车载显示基地;天马与康宁达成战略合作,加强双方在车载等多个市场领域的合作;LGD为汽车市场开发AMOLED技术;三星显示器也在寻求扩大其在汽车AMOLED面板市场上的份额……

除车载显示屏外,医用显示屏市场也是中小尺寸显示厂商发力的目标之一。由于疫情的爆发,医疗体系对信息化的刚需性增强,医保支付压力也加速了国家对医院信息化水平提升的推动。作为非常重要的显示载体,显示屏也在医疗信息化过程中不断普及。据了解,显示屏应用主要集中于医务公开显示屏、远程诊疗、医用LED 3D屏、紧急救援可视化等领域。据《2020医疗信息化发展研究报告》显示,2020年中国医疗信息化行业规模达1049亿元,预计2022年其市场规模将达1537亿元。可以看出,这是一块非常值得面板厂商开发的巨大蓝海。

据家电网了解,也有不少面板厂商在这一方面进行了布局。例如京东方Mini LED智慧一体机,希达LED超高清智慧医疗一体机,洲明UMini一体机等。还有利亚德、雷曼、奥拓电子、联建、联诚发、太龙显示等企业均有拓展医疗LED显示市场。

家电网主编李韬认为,面板行业具有一定周期性,国内面板供应商跟随行业价格进行调整,现在行业于2022年进入价格下跌、需求减弱的寒冬期,在减产的同时,发力B端市场,在车载显示、医用显示等方面为自己面板产品找到新的销路,能够帮助面板厂商更好地渡过当下2022年寒冬期。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。