说到交通堵塞，应该没有比北上广的童鞋们更深有体会了，地面空间有限，私家车多了拥堵在所难免，如何利用空中资源成为科学家一直努力的方向。空中巴士的概念在2010年北京科博会上首次被提出，经过六年的努力，终于在秦皇岛正式试跑了！

8月1日，这辆由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。

“巴铁”主要适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。

正是因为“巴铁”是上层载客，所以不同于普通公交站台，它的站台高出地面2米，搭配白色的伞形遮阳顶，看起来很高大上，有木有？

据麦客加所知，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，车厢顶是蓝天白云的屏幕，看起来让人很是心旷神怡！

车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求，最多可以容纳300人。

另外，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。

巴铁1号缓缓启动，市民们纷纷拿出手机录下这珍贵的一刻！

偌大的巴铁瞬间超越了还在排队等红绿灯的私家车们！

你以为车大就会很笨重？拐起弯来照样灵活！

此次“巴铁”的试跑成功是不是就意味着它可以成为一种新型交通工具呢？我们还不得而知，但是在麦客加看来，它的创新创意打破了传统交通的局限，也让中国首次走在了世界新型交通的最前端！让我们共同期待，“巴铁”能够早日投入使用，融入我们的生活吧！