自今年去产能政策执行以来，国内煤炭价格一改去年跌势，开始呈现一路上涨态势。

8月3日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期的渤海动力煤价格指数，截至8月3日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于436元/吨，比前一报告期上涨6元/吨。

截至本期，这已经是渤海动力煤价格指数连续六周上涨。436元/吨的煤炭价格，与年初的371元/吨相比，上涨65元/吨，同比增长了17.5%，再一次刷新年内最高纪录的同时，也是最近15个多月来的最高价格。

秦皇岛煤炭网称，促使本报告期环渤海地区动力煤价格快速上涨的原因，主要是山西、山西、内蒙古等煤炭主产地煤炭资源供应偏紧，加上国内各大主要煤炭企业在本报告期内如期上调了8月动力煤销售价格，以及环渤海地区各发运港口继续减少的煤炭库存、愈发严重的“船等煤”现象等。

有业内人士分析称，7月下旬以来，长江中下游和南方地区出现强高温天气，刺激了城乡居民用电，电厂库存快速回落，需求攀升，但煤炭上游供应受去产能政策的影响呈现偏紧状态，带动了煤价上涨。

自国务院2月发布《关于煤炭行业化解过剩产能实现意见脱困发展的意见》以来，煤炭去产能效果显著，尤其是4月开始，主产区煤矿执行276个工作日制度。

中国煤炭工业协会统计与信息部统计称，今年1-6月，90家大型煤炭企业原煤产量完成11.1亿吨，同比减少1.22亿吨，下降9.9%。根据全国分省区原煤产量的数据，山西、陕西、内蒙古三大煤炭主产地上半年煤炭合计减产1.1亿吨。

主要港口和电厂煤炭库存目前均处于低位。数据显示，8月2日的秦皇岛港库存仅265万吨，创下近十年来的最低水平。六大电厂库存平均也创下近七年同期最低水平。

截至8月2日，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黄骅港的库存总量为1126.8万吨，环比上月减少138万吨，同比则减少913.3万吨。下游库存方面，截至8月1日，沿海六大电厂煤炭库存量为1097万吨，环比上月减少94万吨，日耗煤量77万吨，库存可用天数仅14.2天，环比上月大幅减少7.1天。

虽然煤价在继续上涨，但部分业内人士煤炭市场并不乐观，认为当前煤炭市场供大于求的态势并没有发生实质性改变，煤炭经济低位运行的态势短期内也较难改变。

7月19日，在2016夏季全国煤炭交易会上，中国煤炭工业协会会长王显政就表示，目前煤炭市场供需出现的阶段性变化和价格小幅回升，是在国家严格控制产量、严格控制违法违规建设、严格执行减量化生产的情况下实现的，因此，煤炭市场仍存在较大的不稳定和不确定性，控总量、稳煤价的任务依然艰巨。

此前，也有市场分析人士对界面新闻记者表示，当前的煤价上涨，完全靠行政政策拉起，并非市场的结果，除非后续有其他更严厉的限产政策，否则未来两个月内，煤价上行空间有限。

另有业内人士担心，煤炭价格的持续上涨，将刺激已经关停的煤矿复产，去产能的效果也会大打折扣，甚至有市场传闻，因煤炭供应紧张，将放松煤炭限产政策，计划把原本的276个工作日政策放宽成296个工作日。

但安迅思表示，现阶段煤价上涨是相关部门乐于见到的，短期内放松煤炭限产政策的可能性不大。安迅思援引一位接近煤炭工业协会的人士话称，现时市场并不是看上去的这么缺煤，煤都被贸易商囤积起来，社会煤炭库统计存量还有3亿多吨；另外，国家利用政策将煤价拉升，并不希望煤价快速下跌，煤价下跌不利于煤炭企业脱困。

目前，仍有省份在陆续公布煤炭去产能方案。8月3日，黑龙江省人民政府办公厅印发的《黑龙江省化解煤炭过剩产能实施方案》公布，计划从2016年开始，用3-5年的时间退出煤矿44处、退出产能2567万吨。

其中，东北最大煤企黑龙江龙煤矿业控股集团将引导退出煤矿24处（省外2处）、退出产能1814万吨（省外45万吨）；地方退出煤矿20处、退出产能753万吨。“十三五”期间，黑龙江省还拟分流安置煤矿人员6.2万人。其中，龙煤集团5万人，地方煤矿1.2万人。