沃尔玛30亿美元收购电商公司Jet.com
8月8日，沃尔玛和电商创业公司Jet.com共同宣布，双方已经达成了一项最终协议。根据协议，沃尔玛将以大约30亿美元现金收购Jet.com。
沃尔玛称，这30亿美元收购现金中的一部分将逐步支付给Jet.com。另外，作为收购交易的一部分，沃尔玛还将向Jet.com逐步支付价值3亿美元的公司股票。
沃尔玛和Jet.com将保留各自品牌。其中，沃尔玛将专注于推广日常低价策略，Jet.com则将继续提供独特、带有差异化的用户体验。沃尔玛和Jet.com将利用双方的创新技术解决方案开发新服务，为顾客节省时间和资金。
这笔交易已经获得了双方董事会的批准，还需要获得监管部门的批准，预计将在今年完成。
借助这笔交易，沃尔玛将加强其电商部门，更好地与亚马逊和其他在线零售商竞争。沃尔玛去年的电商业务销售额接近140亿美元，占据其4820亿美元年营收的3%，而亚马逊去年的销售额达到了1070亿美元。
苹果CEO库克：未来产品将涵盖用户生活方方面面
苹果高管蒂姆·库克和埃迪在周一发表的采访当中透露：苹果未来产品将涵盖用户生活方方面面，从用户醒来到用户睡去。苹果的策略是在生活中每一个部分帮助用户，无论是在客厅里面，桌面电脑、手机或者车里。
苹果公司产品已经在一定程度上涵盖了所有这些领域，这些产品包括iPhone、Mac、苹果电视和CarPlay。该公司还要开发自己的电动汽车和类似亚马逊回声的竞争产品。另外，库克再次暗示，该公司正计划深入探讨健康世界，超越HealthKit、CareKit、ResearchKit。
蒂姆·库克表示，苹果已经进入卫生领域，开始关注健康，进行思考研究。另外，他还指出苹果在2012年重新发布的苹果地图是苹果展开iOS和MacOS公测的主要原因，希望借助更多用户的反馈，可以及早追赶谷歌地图。
过亿人次体验微信支付无现金日
8月8日，微信支付晒出今年无现金日的成绩单，在今年的“8·8无现金日”，共有超过1亿人次、全国近70万家门店参与。
“8.8无现金日”是去年由微信支付倡导发起的全球首个移动支付节日，并定于每年的8月8日。今年的8月1日至8月7日期间，在有“无现金日”标志的商家门店中，用户每天第一笔使用微信支付消费的订单，都可随机获得一笔鼓励金，最高可达888元。
此次“无现金日”的商家数量接近70万，比去年多8倍，并且覆盖全国多个城市，遍布吃喝玩乐行各个领域。在城市维度上，8月8日“无现金”支付最活跃的城市是北京，其次是深圳、上海、广州、重庆、青岛、苏州、东莞、佛山和南京。
根据奥美和知名调研公司益普索最近的一项调查显示，40%的受访者在线下购衣时使用过移动支付，高达71%的受访者会使用移动支付订外卖、订餐或者在堂食时付款。
京东1号店计划3个月投10亿战商超
8月8日，近日被京东收入麾下的1号店宣布将在三个月内投入10亿元，并在八大商超品类上全面对标天猫超市，开启价格战。1号店采销部高级副总裁宋春蕾对媒体表示，此次价格战将面向全国，尤其是一二线城市，在酒水饮料、进口食品、生鲜等8大品类全面对标天猫超市大价格。
区域方面，1号店除了会在华东地区全面打击天猫超市之外，还将在华南以及全国一二线城市进行区域拓展。宋春蕾进一步表示今年1号店的目标就是在上述市场快速甩开天猫超市，实现销售目标达到天猫超市的2倍。
2016年6月21日凌晨，京东宣布与沃尔玛达成战略合作，正式收购“1号店”的品牌、网站和App。“1号店”被京东收购后，其品牌名称和市场定位都将保持不变。在和京东的品类区隔上，京东的主要品类集中在数码、3C，而1号店会主要在商超品类。
苹果因涉嫌价格垄断遭到俄罗斯官方调查
俄罗斯联邦反垄断署周一宣布，已对苹果涉嫌垄断iPhone售价的指控展开调查。
俄罗斯联邦反垄断署在一份声明中称：“我们发现了iPhone分销商在俄罗斯存在垄断价格行为，导致iPhone售价统一无差别。”
俄罗斯联邦反垄断署称其是一名俄罗斯公民提起诉讼之后立案调查苹果的。这名俄罗斯公民发现，在2015年10月，16家主要分销商以一致的价格销售iPhone 6S和iPhone 6S Plus。
署长安德烈·特萨里科夫斯基（Andrei Tsarikovsky）曾在7月底表示，俄罗斯联邦反垄断署怀疑苹果跟俄罗斯iPhone分销商一起限定了价格。他说：“当前，无论在俄罗斯的哪家零售店，iPhone的售价都是统一的。我们认为这是不正确的做法。”
Hyperloop One造水下超级高铁
8月8日国外媒体报道，洛杉矶超级高铁技术初创公司Hyperloop One日前表示，该公司计划开发一种能够在水下运行的“超级高铁”系统。
今年5月Hyperloop One曾对“超级高铁”的推进系统进行了实验，并取得了成功。据悉， 这种“超级高铁”的速度可达到每小时800英里（约合1300公里）。
如今，Hyperloop One又要开发这种“超级高铁”的水下版本。Hyperloop One董事、X-Prize基金会CEO彼得·迪亚曼迪斯（Peter Diamandis）称，Hyperloop One有意利用“超级高铁”来完成距离海岸10英里以内的货运任务。
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