三年累计售出40万辆，作为广汽本田“二次腾飞”战略推出的首款车型，凌派不仅“一炮而红”，而且凭借出色的市场表现成为广汽本田发展史中的功勋车型。由于此次仅为小改款，所以整体上来看新凌派变化并不明显。广汽本田将更多的资源放在了对车型优化层面。
首先视觉上新凌派前脸部分“嘴巴”变大了。和前款车型前脸造型相比，新凌派进气格栅面积下延至前保险杠底部。使整车看上去更加的大气。LED灯组也让车辆看上去精神不少。
相对车头变化，新凌派车尾变化并不大，后保险杠增加了一条镀铬装饰条来增加辨识度。

驾乘空间仍然是新凌派与同级车型相比拥有较大优势设计部分。对凌派这样家用车型来说，空间带来的舒适性是极具实用和诱惑的。
在具体变化方面，相对外观，新凌派内饰部分更多的升级集中在了科技配置方面。搭载全新CVT无极变速器，全系标配VSA车身稳定性控制系统（含TCS+BA功能）、HSA斜坡启动辅助系统、ESS紧急刹车预警系统等丰富的配置，还配备了同级唯一的Lane Watch（盲点显示系统）等。

新款凌新增的盲点显示系统（Lane Watch）使其成为同级车型中唯一搭载此类技术车型。该系统可以将常规后视镜只有20度视野范围扩大到80度，通过右后视镜下方的摄像头将右侧车道传统盲区清晰呈现在车内智能互联显示屏，从而让驾驶者更方便确认行车状况，有效保护行车安全。

新凌派还搭载了全面升级的智能屏互联系统，可轻松连接各类手机操作系统，并支持多种视频播放格式。
搭载的Idle-stop发动机节能自动启停系统和ECON智能绿色节能辅助系统的配合，新凌派1.8L排量车型的综合工况油耗可低至6.2L/100km。

此外，在原有车身配色基础上新增加了香槟雅金车身色。

新凌派动力方面，仍然搭载Honda 1.8L i-VTEC智能可变气门正时系统发动机，与之搭配的是全新CVT无级变速器，使用“G-design Shift”技术，更平顺。
新凌派在整体驾控上十分轻盈。1.8L排量动力充沛，过弯方向指向精准。对于日常上下班代步及家用来说，新凌派没有那些看上去很高大上的元素，但贵在是一款很实用，能带来幸福感的中级紧凑车型。