文 | 崔京智

8月22日， 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会在中国济南成功举办。此次发布的中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品，最大动力可达680马力。

潍柴T系列大马力发动机是潍柴动力为中国重汽量身定制的专属动力，是全球首款突破51%热效率的商业化柴油机平台产品，拥有动力强劲、高效节能、稳定可靠、静音舒适等优势，通过整车动力系统协同控制，产品性能更强。

对于商用车行业，这场品鉴会具有极为重要的意义，不仅展现了新形势下商用车行业的发展方向，也为处于下行压力的行业注入了一针强心剂。

中国重汽突围的信号诠释

今年上半年，中国重汽以8.87万辆，位居2022上半年重卡销量榜首，市场占有率达到23.3%，位列行业第一，拿下销量和市场占有率的“双冠王”。

在经历了去年以来的“13连降”与上半年的“至暗时刻”，中国重汽依旧展现出了强大的底蕴和实力。但更重要的，还是对行业未来发展作出的极有效的探索。

如今，为了推动经济重回正常轨道，中央和地方政府相继出台了一系列支持汽车消费和畅通物流运输的政策措施，其中有多项针对重卡行业的利好举措，无疑为重卡市场释放了一个积极信号。

在这样的背景下，重卡市场的活力将逐渐激发起来，但对于重卡市场而言，这明显不能以简单的行业波动来解读，毕竟不可能每次都靠国家帮助来渡过难关，只有不断提升自身实力，企业才能在近几年的市场低潮和经济调整期中突出重围。未来几年将是大浪淘沙、优胜劣汰的关键阶段，在这个关键节点，商用车企业更需持续推进技术进步，提高产品品质，丰富产品矩阵，为用户提供更高品质的服务，探索可持续的发展路径，促进行业和企业的高质量发展。

所以，从某种意义上来说，中国重汽所展现的，正是重卡市场自我调整与释放潜力的可能性。

物流回暖的新信号

物流是观察经济的一个窗口。

今年7月，中国物流与采购联合会发布数据显示，6月份中国物流业景气指数为52.1%，重回扩张区间。这一先行指标释放出市场供需两端业务活动趋于活跃的积极信号，显示出我国经济发展的有利因素在不断积累。

物流业回暖，背后是生产、消费需求在持续释放，也意味着高效运输需求不断升级。值得一提的是，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输也已然成为物流运输中不可或缺的一环。

在此背景下，而作为运输工具的卡车，也在不断地升级，大马力产品将成为重卡市场升级的主要需求，当下各家重卡企业陆续推出600+马力车型产品也在于此，而大马力重卡也逐渐成为高效干线运输的新主力。

对于干线运输来说，时效保障是首要需求，也对卡车动力性能有着更高的需求，发动机是关键所在。搭载在中国重汽全系列产品上的潍柴动力T系列，功率覆盖范围广，动力更是达到了行业最高水准，同时采用全球首款热效率突破51.09%的柴油机技术平台，在动力更强的同时，可实现整车油耗更低，降本增效，助力用户实现车辆最大价值。

可以预见，中国重汽&潍柴动力以全球领先科技，已经为大马力时代的强势崛起做好了充足准备。

对准客户需要

在重卡业界一直有个观点，“欧洲卡车市场的今天，就是中国市场的明天”。目前，欧洲重卡行业的盈利模式，就是靠服务来获利，而不是单纯靠新车销售。

随着需求端大客户占比上升、用户年轻化，中国重卡用户对车辆的需求也正发生着明显变化，尤其对服务能力要求更高。新的市场形势下，如何做好服务，满足客户新需求，带给客户优质的用户体验，深深考验着重工行业的能力与格局。

受疫情反复、油价波动等诸多不利因素的影响，当前的运输行业呈现出“货源少，成本高，挣钱难”的态势，用户期盼更低的运营成本、更高的运输效率，以获取更高效益。

这也是依托正向研发、自主研发的多重革新技术，中国重汽搭载潍柴动力T系列大马力高端产品备受瞩目的原因。

当前，我国重卡市场已进入新一轮调整周期，企业必须建立起符合未来业态的经营体系，而做好服务则是大前提，中国重汽以科研创新超越自我，以硬核产品力引领行业发展，为客户创造超值产品。“客户满意是我们的宗旨”， 踏踏实实造好车，让每一辆车都能为客户提供最大价值收益是中国重汽与潍柴动力坚定不移的核心价值观。