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法航两名飞行员驾驶途中打架斗殴,已被勒令停飞

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法航两名飞行员驾驶途中打架斗殴,已被勒令停飞

冲突发生在6月份,涉事的分别是机长和副机长,事发时正驾驶一架空客A320飞机从瑞士日内瓦飞往法国巴黎

来源:视觉中国

记者 薛冰冰

当地时间826法国媒体《论坛报》(La Tribune)报道,法国航空业发生一起史无前例的事件 飞行途中两名法航飞行员在驾驶舱内打架斗殴。

La Tribune报道截图

法国航空一名发言人证实了此事,并表示航班安全着陆,没有影响后续飞行。涉事的两名飞行员已被公司勒令停飞,正等待管理层做进一步的处理决定。

据报道,该起机上冲突发生在今年6月份,涉事的两名飞行员分别是机长和副机长,事发时正驾驶一架空客A320飞机从瑞士日内瓦飞往法国巴黎。

飞机起飞不久处在爬升阶段,两名飞行员就发生争执,副机长拒绝执行机长指令,到巡航高度时两人的争执演变为肢体冲突。

在事件的描述中,一名飞行员称,是一次无意的击打导致两人动手,另一名飞行员则声称这是一记耳光。之后两人互相揪住对方衣领,扭打起来。其余机组人员在噪音的警报下进入驾驶舱,赶忙制止二人,平息了事态。

剩下的飞行时间,一名机组人员一直留守在驾驶舱内,避免二人再次发生冲突,这名机组人员事后写了一份事故报告上交给法国航空公司。

法国航空(Air France 是法国国营航空公司,2004年5月收购荷兰皇家航空,组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。其总部设于巴黎戴高乐国际机场,也是世界上最大的航空公司之一。

在机上打架斗殴事件被爆出前,法国航空事故调查处(BEA)公布了一份措辞严厉的报告,批评法航飞行员中形成一种不遵守安全程序的文化,并呼吁法国航空“将遵守安全程序重新置于公司文化中心”。

BEA在报告中提到数起法国航空飞行员无视安全规则的事件。

例如,20201231日一架法航空客A330从布拉柴维尔(刚果)飞往巴黎,在巡航高度检测到燃油泄漏。机组人员未遵守燃油泄漏安全程序、切断泄漏一侧的引擎电源,直接选择在最近的机场降落。报告称,未关闭发动机会造成巨大火灾风险,并导致飞行安全边际大幅下降。

2020912日,一架法航空客A318摆脱了操作程序,快速在巴黎奥利机场跑道上降落。法国航空事故调查处(BEA)称,在客机接近跑道的最后过程中,机组人员几乎没有资源来应对可能出现的意外

对于这份报告,法航回应称,将在几个月内对整个公司内部进行安全审计,并且承诺接受BEA提出的建议。包括为飞行员提供回放和分析飞行情况的工具、制定更严格的培训手册要求飞行员严格遵循安全程序等。

法航还表示,公司每天有成百上千次航班,但BEA的报告只提及了4起安全事故。法航飞行员工会则表态称,安全对所有飞行员来说都是最重要的,他们会为飞行员在紧急情况下采取的行动辩护。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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法航两名飞行员驾驶途中打架斗殴,已被勒令停飞

冲突发生在6月份,涉事的分别是机长和副机长,事发时正驾驶一架空客A320飞机从瑞士日内瓦飞往法国巴黎

来源:视觉中国

记者 薛冰冰

当地时间826法国媒体《论坛报》(La Tribune)报道,法国航空业发生一起史无前例的事件 飞行途中两名法航飞行员在驾驶舱内打架斗殴。

La Tribune报道截图

法国航空一名发言人证实了此事,并表示航班安全着陆,没有影响后续飞行。涉事的两名飞行员已被公司勒令停飞,正等待管理层做进一步的处理决定。

据报道,该起机上冲突发生在今年6月份,涉事的两名飞行员分别是机长和副机长,事发时正驾驶一架空客A320飞机从瑞士日内瓦飞往法国巴黎。

飞机起飞不久处在爬升阶段,两名飞行员就发生争执,副机长拒绝执行机长指令,到巡航高度时两人的争执演变为肢体冲突。

在事件的描述中,一名飞行员称,是一次无意的击打导致两人动手,另一名飞行员则声称这是一记耳光。之后两人互相揪住对方衣领,扭打起来。其余机组人员在噪音的警报下进入驾驶舱,赶忙制止二人,平息了事态。

剩下的飞行时间,一名机组人员一直留守在驾驶舱内,避免二人再次发生冲突,这名机组人员事后写了一份事故报告上交给法国航空公司。

法国航空(Air France 是法国国营航空公司,2004年5月收购荷兰皇家航空,组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。其总部设于巴黎戴高乐国际机场,也是世界上最大的航空公司之一。

在机上打架斗殴事件被爆出前,法国航空事故调查处(BEA)公布了一份措辞严厉的报告,批评法航飞行员中形成一种不遵守安全程序的文化,并呼吁法国航空“将遵守安全程序重新置于公司文化中心”。

BEA在报告中提到数起法国航空飞行员无视安全规则的事件。

例如,20201231日一架法航空客A330从布拉柴维尔(刚果)飞往巴黎,在巡航高度检测到燃油泄漏。机组人员未遵守燃油泄漏安全程序、切断泄漏一侧的引擎电源,直接选择在最近的机场降落。报告称,未关闭发动机会造成巨大火灾风险,并导致飞行安全边际大幅下降。

2020912日,一架法航空客A318摆脱了操作程序,快速在巴黎奥利机场跑道上降落。法国航空事故调查处(BEA)称,在客机接近跑道的最后过程中,机组人员几乎没有资源来应对可能出现的意外

对于这份报告,法航回应称,将在几个月内对整个公司内部进行安全审计,并且承诺接受BEA提出的建议。包括为飞行员提供回放和分析飞行情况的工具、制定更严格的培训手册要求飞行员严格遵循安全程序等。

法航还表示,公司每天有成百上千次航班,但BEA的报告只提及了4起安全事故。法航飞行员工会则表态称,安全对所有飞行员来说都是最重要的,他们会为飞行员在紧急情况下采取的行动辩护。

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