记者 | 李彪

小米第一款车价格上限超30万元，将使用禾赛激光雷达

9月2日， 据《晚点 LatePost》独家获悉，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过 30 万元，车型将是一款轿车。

小米首款车型的具体激光雷达配置是以 1 颗禾赛混合固态雷达 AT128 为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。

根据《晚点 LatePost》多篇报道披露，小米在自动驾驶上的投入已达 30 亿元。去年 8 月，小米以 7700 万美元收购自动驾驶技术公司深动科技。目前，小米自动驾驶团队共有 500 人，今年底计划扩张至 600 人，已有 40 台自动驾驶路测车辆。

谷歌将部分Pixel手机产线转移至越南， 中国将负责生产明年发布的折叠屏新机

9月2日消息，据《纽约日报》报道，谷歌已将部分Pixel手机产线从中国富士康工厂转移至越南， 拟在该地生产 Pixel 7。

报道援引知情人士消息，“谷歌预计越南明年将为其提供多达一半的 Pixel 手机”。

此外，外界频传谷歌正在筹备一款折叠手机，或会在 2023 年发布，由富士康代工。《纽约日报》称新款折叠手机生产线可能会选择留在中国。因为新机采用的屏幕和铰链技术更靠近于当地供应商。

Meta 与高通签署协议：高通将为 Quest VR设备生产定制芯片

9月2日，在2022年柏林国际电子消费品展览会上，高通技术公司与Meta 宣布达成多年战略协议， 由高通为 Meta 的 Quest 虚拟现实（VR）设备生产定制芯片组。

Meta 发言人泰勒・伊（Tyler Yee）表示，虽然通过此次合作生产的芯片组不是 Meta 独有的，但它是专门针对 Quest 的系统规格进行优化的。该合作协议仅涵盖虚拟现实设备，Meta 将继续致力自研新型芯片解决方案。

欧菲光：将推出纯固态激光雷达，已对接多家汽车厂商

9 月 2 日，欧菲光宣布将推出纯固态激光雷达，目前已经与国内多家主机厂、造车新势力完成首次技术对接。 根据开发规划，公司预计 2022 年四季度将迎来一轮测试样机预定排队潮。

今年 5 月，欧菲光全资子公司上海欧菲车联宣布同以色列纯固态激光雷达开发商 Opsys与达成合作协议，共同研发激光雷达产品。