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阿提哈德航空开通直飞广州客运航线,实现北上广客运直飞全覆盖

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阿提哈德航空开通直飞广州客运航线,实现北上广客运直飞全覆盖

该航线计划于10月10日起开始运营,每周两班,由两舱布局的波音777机型执飞。

来源:阿提哈德航空

记者 薛冰冰

9月12日,阿提哈德航空宣布将于10月开通阿布扎比-广州直飞客运航线,成为自疫情以来,首个同时为中国三大综合性门户城市北京、上海、广州提供长途客运直飞服务的国际航空公司。

界面新闻从阿提哈德航空获悉,该航线计划于10月10日起开始运营,每周两班,由两舱布局的波音777机型执飞。目前已在监管部门最终批复阶段。

此前,阿提哈德航空于2020年7月恢复阿布扎比-上海直飞航线,并于2022年6月恢复阿布扎比-北京直飞客运航班。

6月30日阿提哈德航空EY888航班降落北京首都国际机场,标志连接阿中两国首都直飞客运航班顺利复航。

该航线是国务院应对新冠疫情联防联控机制对入境北京直飞国际客运航班调整以来,恢复的首条定期直飞航线。复航首班的机上乘客包括阿联酋外交人员、在阿中资企业员工、商务旅客和学生。

本次阿布扎比-广州直飞航线开通后,阿提哈德航空往返中国的航班将增加至每周四班,其中两班直飞广州,另两班分别直飞北京与上海。

阿提哈德航空为阿联酋国家航空公司,总部设在阿联酋首都阿布扎比,于2003年11月开始商业运营,是阿联酋第二大航空公司,仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空。从阿布扎比出发,阿提哈德航空的客运及货运航班往返于中东、非洲、欧洲、亚洲、澳大利亚及北美的目的地。

2022年上半年,阿提哈德航空核心业务运营业绩实现创纪录的2.96亿美元利润,2021年同期为亏损3.92亿元。

阿提哈德航空方面称,由于越来越多的商务和休闲旅客航行恢复,与2021年上半年的3.2亿美元相比,阿提哈德航空的客运收入在今年前六个月增长了两倍,攀升至12.5亿美元。

数据显示,阿提哈德航空2022年上半年客运量为402万人次,与2021年上半年的98万人次相比,同比增长300多万人次,平均客座率提升至75%。随着旅游需求的恢复,客座率在2022年前6个月持续增长,上升了21.9个百分点。

持续的成本控制下,阿提哈德航空2022年上半年的固定间接费用和财务费用均有所下降——固定间接费用下降9%(2900万美元)、财务费用下降13%(2200万美元)。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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阿提哈德航空开通直飞广州客运航线,实现北上广客运直飞全覆盖

该航线计划于10月10日起开始运营,每周两班,由两舱布局的波音777机型执飞。

来源:阿提哈德航空

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9月12日,阿提哈德航空宣布将于10月开通阿布扎比-广州直飞客运航线,成为自疫情以来,首个同时为中国三大综合性门户城市北京、上海、广州提供长途客运直飞服务的国际航空公司。

界面新闻从阿提哈德航空获悉,该航线计划于10月10日起开始运营,每周两班,由两舱布局的波音777机型执飞。目前已在监管部门最终批复阶段。

此前,阿提哈德航空于2020年7月恢复阿布扎比-上海直飞航线,并于2022年6月恢复阿布扎比-北京直飞客运航班。

6月30日阿提哈德航空EY888航班降落北京首都国际机场,标志连接阿中两国首都直飞客运航班顺利复航。

该航线是国务院应对新冠疫情联防联控机制对入境北京直飞国际客运航班调整以来,恢复的首条定期直飞航线。复航首班的机上乘客包括阿联酋外交人员、在阿中资企业员工、商务旅客和学生。

本次阿布扎比-广州直飞航线开通后,阿提哈德航空往返中国的航班将增加至每周四班,其中两班直飞广州,另两班分别直飞北京与上海。

阿提哈德航空为阿联酋国家航空公司,总部设在阿联酋首都阿布扎比,于2003年11月开始商业运营,是阿联酋第二大航空公司,仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空。从阿布扎比出发,阿提哈德航空的客运及货运航班往返于中东、非洲、欧洲、亚洲、澳大利亚及北美的目的地。

2022年上半年,阿提哈德航空核心业务运营业绩实现创纪录的2.96亿美元利润,2021年同期为亏损3.92亿元。

阿提哈德航空方面称,由于越来越多的商务和休闲旅客航行恢复,与2021年上半年的3.2亿美元相比,阿提哈德航空的客运收入在今年前六个月增长了两倍,攀升至12.5亿美元。

数据显示,阿提哈德航空2022年上半年客运量为402万人次,与2021年上半年的98万人次相比,同比增长300多万人次,平均客座率提升至75%。随着旅游需求的恢复,客座率在2022年前6个月持续增长,上升了21.9个百分点。

持续的成本控制下,阿提哈德航空2022年上半年的固定间接费用和财务费用均有所下降——固定间接费用下降9%(2900万美元)、财务费用下降13%(2200万美元)。

 

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