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“全球第三大油服巨头”宣布重组,后续或进一步拆分上市?

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“全球第三大油服巨头”宣布重组,后续或进一步拆分上市?

贝克休斯内部将重组成两大部门。

图片来源:Unsplash-Francesco Boncompagni

文|华夏能源网

这家“最能折腾的油服公司”,又搞了个大新闻。

华夏能源网获悉,近日,全球排名第三的油服巨头贝克休斯宣布将重组和简化组织结构,简化运营并提高盈利能力。

据悉,该重组计划将公司旗下的四大业务部门重组为两大业务部门——油田服务与设备业务,工业与能源技术业务。在精简公司的运营结构的同时,将节约至少1.5亿美元的成本。

“我们一直致力于确保贝克休斯能够在任何环境下运营,并且能够克服能源的‘三难困境’——能源安全、清洁环保和经济性。”公司CEO罗澜索(Lorenzo Simonelli)表示,“更新后的结构能够提供能源转型所需的技术,保持运营的灵活性,并最大化技术投资和股东的回报。”

“作为全球第三大油服公司,在斯伦贝谢和哈里伯顿的阴影之下,贝克休斯一直过得不是很顺意,这七八年来也一直寻求资本和业务的重组与转型。”一位能源行业人士告诉华夏能源网说。

此次重组,一方面符合贝克休斯在2021年公布的转型战略,另一方面或许也是进一步拆分为两个公司的前奏。在全球能源行业大踏步转型的背景下,贝克休斯需要重新考虑自己的未来。

重组10月1日生效

根据贝克休斯官网信息,重组涉及到公司原本的四大业务部门。

首先是原有的油田服务(OFS)和油田设备业务(OFE),将在重组后成为油田服务与设备部门(OFSE),重组后的部门由前OFS业务负责人Maria Claudia Borras负责。该部门也是目前贝克休斯的核心业务,两大业务在今年第二季度获得营收32.3亿美元,占总营收的65%。

此外,在OFSE业务部门重组之后,贝克休斯还将对海底设备业务进行重新评估,以确定合适的模式,并将持续对不适合该业务部门的产品进行调整。

其次是原有的涡轮机和过程解决方案(TPS)和数字解决方案(DS)两大业务部门,将重组成为工业与能源技术部门(IET),由曾经的TPS部门负责人Rod Christie担任负责人。这两个部门二季度总营收为18.17亿美元,占总营收的36.3%。

据悉,贝克休斯把与气候变化相关的业务囊括进了IET部门,如碳捕获和封存、氢能以及碳排放管理等,其研发预算的目标是营收的3%-4%。

华夏能源网注意到,在组织架构上,除了上述新设立的两个直接面向罗澜索汇报的负责人之外,贝克休斯还全新设立了负责企业运营的高级副总裁,由Jim Apostolides担任,旨在推动业务整合过程中的协调和统一。在重组完成后,直接向罗澜索汇报的人员将减少25%。

“三年前,我们制定了一个大胆的目标,要成为一家能源科技公司,推动整个能源事业向前发展。”罗澜索表示,“今天,我们在深思熟虑之后进行了战略旅程的下一步,为贝克休斯的未来定位。”

在充满未来愿景的宣言之后,罗澜索也不忘强调,目前公司仍然需要进一步的裁员,以实现削减1.5亿美元成本的目标。据悉,上述重组方案,将于10月1日正式生效,而在生效之后,贝克休斯的员工将面临裁员的问题。

值得一提的是,在重组完成之后,贝克休斯的两大业务部门会变得更加简洁、内在关联程度也相应降低。作为近几年来最能折腾的油服公司,贝克休斯在未来很有可能向过去几年曾做过的那样,重组后寻求两大业务板块其中之一的拆分上市,寻求利益的最大化。

“最能折腾”的油服公司

最为全球油服行业的老三,贝克休斯的一直处于比较尴尬的地位。为了能够更进一步,曾经多次做出了努力,却兜兜转转又回到原点。

2014年11月17日,全球第二大油服巨头哈里伯顿宣布,将以350亿美元现金和股权(后修改为280亿美元)收购贝克休斯,如果两家公司成功合并,将成为年营收518亿美元的超级巨头,超越彼时的全球第一大油服公司斯伦贝谢。

哈里伯顿表示,为了成功收购,已准备将营收75亿美元的业务转移出手,这笔收购案对应的贝克休斯股价为78.62美元/股。同时,两家公司合并后,还将通过裁员等手段,每年节约20亿美元左右的开支。

由于这笔收购案牵连过大,2016年5月遭到了欧洲和美国反垄断监管机构的反对,理由是对油服行业价格上涨的担忧。最终,这一大型并购案失败,哈里伯顿向贝克休斯支付了35亿美元的“分手费”。

虽然与哈里伯顿的合并无疾而终,但贝克休斯并未放弃出售自己的努力,一直在寻求资本市场上的买家,并在一年后迎来了自己的高光时刻。

2017年,工业巨头通用电气(GE)对当时的能源市场作出了错误判断,认为行业的下行周期即将结束。于是,斥资320亿美元收购贝克休斯,并将自己原有的油气业务板块整体并入合并后的新公司——BHGE。

BHGE由前GE传奇董事长杰夫·伊梅尔特担任董事会主席,罗澜索担任CEO。以营收计算,这家公司超越了哈里伯顿,成为仅次于斯伦贝谢的全球第二大油服公司。

在当时,GE和贝克休斯分别持有新公司62.5%、37.5%的股权。同时,贝克休斯的原股东还将获得每股17.5美元的一次性特别现金股息。

然而好景不长,2018年下半年行业再度进入低迷,贝克休斯损失高达十多亿美元,同时长期保险的“雷”开始爆发,GE不得不变卖贝克休斯的股票,变卖价格大概在收购价格的2/3。

2019年底,贝克休斯正式从GE旗下独立,之后不久,便迎来了席卷全球的新冠疫情,以及油价雪崩式下跌。目前,贝克休斯的股价仅为24.54美元/股,总市值为250亿美元,相较前两次交易时大幅度缩水。

重组背后的行业大势

两次“卖身”不成,如今举目四望发现市场上已经没有愿意接盘的“白衣骑士”,无奈之下,贝克休斯不得不寻求转型。

2020年后,国际油价在疫情的影响下出现崩塌,整个油服行业受到拖累增速明显下滑,三大油服公司在当年集体出现了亏损;2021年,随着疫情趋缓,能源需求逐步回升,油气价格上涨,三大油服企业的业绩也进一步回暖。

不过,在这一轮向上的周期过程中,出现了一个很明显的现象:油服公司的主要客户——石油开发企业,纷纷决定不再增加上游的资本开资,将更多的现金用于分红和回购,这导致了油服企业的增收远不及油价增速。

以贝克休斯为例,今年第二季度订单金额59亿美元,环比下降14%,同比增长15%;第二季度营收50亿美元,环比增长4%,同比下降2%。和动辄就创下史上最佳业绩的油气公司相比,贝克休斯的业绩显然有些“拿不出手”。

与此同时,全球能源结构也在深度转型和调整,以风电、光伏为代表的新能源装机量不断攀升。想要赶上并适应新的能源转型节奏,同时提升业绩的增长效率,贝克休斯需要与时俱进的自我革新。

面对全球低碳转型的浪潮,罗澜索曾在2021年的进博会上对中国媒体表示:会积极投身能源低碳及环保技术领域,帮助油气业、金属采矿业等众多工业门类减少碳排放。

也是因此,可以看到贝克休斯在调整后的业务结构中,对于IET部门有着非常明显的倾斜。贝克休斯预测,2022年到2023年,该部门的订单将达到100亿美元和110亿美元,今年的新能源订单将达到约2亿美元。而到2030年,公司仅碳捕获技术的订单将达到60亿至70亿美元。

这家成立逾百年的油服公司,在不断折腾之后能否保持年轻,充满活力的站在时代潮头上,值得全行业拭目以待!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

贝克休斯

236
  • 贝克休斯(中国)油田技术服务有限公司与中国石油大学(华东)签署战略合作协议
  • 美国油服公司贝克休斯宣布重组,四个业务部门将整合为两个

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贝克休斯内部将重组成两大部门。

图片来源:Unsplash-Francesco Boncompagni

文|华夏能源网

这家“最能折腾的油服公司”,又搞了个大新闻。

华夏能源网获悉,近日,全球排名第三的油服巨头贝克休斯宣布将重组和简化组织结构,简化运营并提高盈利能力。

据悉,该重组计划将公司旗下的四大业务部门重组为两大业务部门——油田服务与设备业务,工业与能源技术业务。在精简公司的运营结构的同时,将节约至少1.5亿美元的成本。

“我们一直致力于确保贝克休斯能够在任何环境下运营,并且能够克服能源的‘三难困境’——能源安全、清洁环保和经济性。”公司CEO罗澜索(Lorenzo Simonelli)表示,“更新后的结构能够提供能源转型所需的技术,保持运营的灵活性,并最大化技术投资和股东的回报。”

“作为全球第三大油服公司,在斯伦贝谢和哈里伯顿的阴影之下,贝克休斯一直过得不是很顺意,这七八年来也一直寻求资本和业务的重组与转型。”一位能源行业人士告诉华夏能源网说。

此次重组,一方面符合贝克休斯在2021年公布的转型战略,另一方面或许也是进一步拆分为两个公司的前奏。在全球能源行业大踏步转型的背景下,贝克休斯需要重新考虑自己的未来。

重组10月1日生效

根据贝克休斯官网信息,重组涉及到公司原本的四大业务部门。

首先是原有的油田服务(OFS)和油田设备业务(OFE),将在重组后成为油田服务与设备部门(OFSE),重组后的部门由前OFS业务负责人Maria Claudia Borras负责。该部门也是目前贝克休斯的核心业务,两大业务在今年第二季度获得营收32.3亿美元,占总营收的65%。

此外,在OFSE业务部门重组之后,贝克休斯还将对海底设备业务进行重新评估,以确定合适的模式,并将持续对不适合该业务部门的产品进行调整。

其次是原有的涡轮机和过程解决方案(TPS)和数字解决方案(DS)两大业务部门,将重组成为工业与能源技术部门(IET),由曾经的TPS部门负责人Rod Christie担任负责人。这两个部门二季度总营收为18.17亿美元,占总营收的36.3%。

据悉,贝克休斯把与气候变化相关的业务囊括进了IET部门,如碳捕获和封存、氢能以及碳排放管理等,其研发预算的目标是营收的3%-4%。

华夏能源网注意到,在组织架构上,除了上述新设立的两个直接面向罗澜索汇报的负责人之外,贝克休斯还全新设立了负责企业运营的高级副总裁,由Jim Apostolides担任,旨在推动业务整合过程中的协调和统一。在重组完成后,直接向罗澜索汇报的人员将减少25%。

“三年前,我们制定了一个大胆的目标,要成为一家能源科技公司,推动整个能源事业向前发展。”罗澜索表示,“今天,我们在深思熟虑之后进行了战略旅程的下一步,为贝克休斯的未来定位。”

在充满未来愿景的宣言之后,罗澜索也不忘强调,目前公司仍然需要进一步的裁员,以实现削减1.5亿美元成本的目标。据悉,上述重组方案,将于10月1日正式生效,而在生效之后,贝克休斯的员工将面临裁员的问题。

值得一提的是,在重组完成之后,贝克休斯的两大业务部门会变得更加简洁、内在关联程度也相应降低。作为近几年来最能折腾的油服公司,贝克休斯在未来很有可能向过去几年曾做过的那样,重组后寻求两大业务板块其中之一的拆分上市,寻求利益的最大化。

“最能折腾”的油服公司

最为全球油服行业的老三,贝克休斯的一直处于比较尴尬的地位。为了能够更进一步,曾经多次做出了努力,却兜兜转转又回到原点。

2014年11月17日,全球第二大油服巨头哈里伯顿宣布,将以350亿美元现金和股权(后修改为280亿美元)收购贝克休斯,如果两家公司成功合并,将成为年营收518亿美元的超级巨头,超越彼时的全球第一大油服公司斯伦贝谢。

哈里伯顿表示,为了成功收购,已准备将营收75亿美元的业务转移出手,这笔收购案对应的贝克休斯股价为78.62美元/股。同时,两家公司合并后,还将通过裁员等手段,每年节约20亿美元左右的开支。

由于这笔收购案牵连过大,2016年5月遭到了欧洲和美国反垄断监管机构的反对,理由是对油服行业价格上涨的担忧。最终,这一大型并购案失败,哈里伯顿向贝克休斯支付了35亿美元的“分手费”。

虽然与哈里伯顿的合并无疾而终,但贝克休斯并未放弃出售自己的努力,一直在寻求资本市场上的买家,并在一年后迎来了自己的高光时刻。

2017年,工业巨头通用电气(GE)对当时的能源市场作出了错误判断,认为行业的下行周期即将结束。于是,斥资320亿美元收购贝克休斯,并将自己原有的油气业务板块整体并入合并后的新公司——BHGE。

BHGE由前GE传奇董事长杰夫·伊梅尔特担任董事会主席,罗澜索担任CEO。以营收计算,这家公司超越了哈里伯顿,成为仅次于斯伦贝谢的全球第二大油服公司。

在当时,GE和贝克休斯分别持有新公司62.5%、37.5%的股权。同时,贝克休斯的原股东还将获得每股17.5美元的一次性特别现金股息。

然而好景不长,2018年下半年行业再度进入低迷,贝克休斯损失高达十多亿美元,同时长期保险的“雷”开始爆发,GE不得不变卖贝克休斯的股票,变卖价格大概在收购价格的2/3。

2019年底,贝克休斯正式从GE旗下独立,之后不久,便迎来了席卷全球的新冠疫情,以及油价雪崩式下跌。目前,贝克休斯的股价仅为24.54美元/股,总市值为250亿美元,相较前两次交易时大幅度缩水。

重组背后的行业大势

两次“卖身”不成,如今举目四望发现市场上已经没有愿意接盘的“白衣骑士”,无奈之下,贝克休斯不得不寻求转型。

2020年后,国际油价在疫情的影响下出现崩塌,整个油服行业受到拖累增速明显下滑,三大油服公司在当年集体出现了亏损;2021年,随着疫情趋缓,能源需求逐步回升,油气价格上涨,三大油服企业的业绩也进一步回暖。

不过,在这一轮向上的周期过程中,出现了一个很明显的现象:油服公司的主要客户——石油开发企业,纷纷决定不再增加上游的资本开资,将更多的现金用于分红和回购,这导致了油服企业的增收远不及油价增速。

以贝克休斯为例,今年第二季度订单金额59亿美元,环比下降14%,同比增长15%;第二季度营收50亿美元,环比增长4%,同比下降2%。和动辄就创下史上最佳业绩的油气公司相比,贝克休斯的业绩显然有些“拿不出手”。

与此同时,全球能源结构也在深度转型和调整,以风电、光伏为代表的新能源装机量不断攀升。想要赶上并适应新的能源转型节奏,同时提升业绩的增长效率,贝克休斯需要与时俱进的自我革新。

面对全球低碳转型的浪潮,罗澜索曾在2021年的进博会上对中国媒体表示:会积极投身能源低碳及环保技术领域,帮助油气业、金属采矿业等众多工业门类减少碳排放。

也是因此,可以看到贝克休斯在调整后的业务结构中,对于IET部门有着非常明显的倾斜。贝克休斯预测,2022年到2023年,该部门的订单将达到100亿美元和110亿美元,今年的新能源订单将达到约2亿美元。而到2030年,公司仅碳捕获技术的订单将达到60亿至70亿美元。

这家成立逾百年的油服公司,在不断折腾之后能否保持年轻,充满活力的站在时代潮头上,值得全行业拭目以待!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。