正在阅读:

阿诺德施瓦辛格年近70不显老,爱悍马也爱名表

扫一扫下载界面新闻APP

阿诺德施瓦辛格年近70不显老,爱悍马也爱名表

从设计上来说的确非常有意思,浮雕类陀飞轮国产品牌也有其他的在做,但坚持一直升华浮雕和雕花工艺的品牌恐就万希泉一家。

「人物」

从“健美先生”到“环球先生”再到好“莱坞巨星”成功的将自己刻印在一代人的记忆中,他就是在全球拥有大量粉丝的阿诺德-施瓦辛格。阿诺喜欢悍马是广为人知的,转眼间他已经69岁,不再是《终结者》里的101号,不再是《真实谎言》里那个精通数种语言,能力堪称开挂能手的间谍。但,他依旧是我们心目中的那位“硬汉”,依旧是那个喜欢悍马的铁血英雄。

「结缘悍马」

阿诺跟悍马车的缘分能追溯到1990年,据阿诺说,演戏时看到几十辆的军用悍马车奔驰而过好不气派,便告诉自己也有拥有这样一辆车。而后,阿诺拥有的悍马车数量达到了8台,这样的阵容搁哪都是头条。2016年8月底,阿诺国际体育节在中国香港举行,作为发起人的阿诺自然也来到了活动现场,在中国悍马俱乐部的展区他收到了一份意外的礼物。

「惊喜」

阿诺收到的礼物其实只是一支国产腕表。它是中国悍马俱乐部会长更强与国内钟表品牌万希泉为悍马迷阿诺定制的一款别出心裁的腕表。引用悍马H2为原型设计,使用精雕工艺将车型完美还原,方寸间将车身整体跟局部细节完美释义。

据说悍马H2的浮雕设计方案的敲定耗时将近一年的时间,展现的是悍马风情,那么够爷们是必要的;加上大师级的浮雕工艺让字面整体的立体有了感举足轻重视觉感;金色表壳使用是红色指针,银色壳则使用蓝色指针,镶嵌宝石也随之变化,无论从哪个角度观看都很协调。

相信大家已经注意到了6点位。悍马号称“大脚怪兽”,除霸气的车身外轮胎也是亮点之一,用悍马的前轮跟陀飞轮错位结合,让浮雕立体的悍马H2享有了动态视角,似已将真正的悍马佩戴在了手间。镶嵌11颗钻石用于读时,12点位雕刻悍马俱乐部的会徽代表着凝聚力,再注意看9点位附近车门上的“悍”字,实在是霸气!

使用手动陀飞轮机芯,透明后盖将机芯的美感一览无遗,继承了万希泉一贯打磨精细的风格,机芯组件数155,宝石轴承18颗,动力储蓄时间约40小时等同1~2天手动上链一次,以维持机芯动力的供求,复杂的陀飞轮机芯打磨后显得一丝不苟,仅剩美感供人赏阅。

老邓说表:从设计上来说的确非常有意思,浮雕类陀飞轮国产品牌也有其他的在做,但坚持一直升华浮雕和雕花工艺的品牌恐就万希泉一家。无论是创意还是机芯夹板等修饰都认为做的不错,不过看情形此款设计应该是为阿诺德施瓦辛格和悍马俱乐部准备,与我等劳苦大众并无啥关系。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

阿诺德施瓦辛格年近70不显老,爱悍马也爱名表

从设计上来说的确非常有意思,浮雕类陀飞轮国产品牌也有其他的在做,但坚持一直升华浮雕和雕花工艺的品牌恐就万希泉一家。

「人物」

从“健美先生”到“环球先生”再到好“莱坞巨星”成功的将自己刻印在一代人的记忆中,他就是在全球拥有大量粉丝的阿诺德-施瓦辛格。阿诺喜欢悍马是广为人知的,转眼间他已经69岁,不再是《终结者》里的101号,不再是《真实谎言》里那个精通数种语言,能力堪称开挂能手的间谍。但,他依旧是我们心目中的那位“硬汉”,依旧是那个喜欢悍马的铁血英雄。

「结缘悍马」

阿诺跟悍马车的缘分能追溯到1990年,据阿诺说,演戏时看到几十辆的军用悍马车奔驰而过好不气派,便告诉自己也有拥有这样一辆车。而后,阿诺拥有的悍马车数量达到了8台,这样的阵容搁哪都是头条。2016年8月底,阿诺国际体育节在中国香港举行,作为发起人的阿诺自然也来到了活动现场,在中国悍马俱乐部的展区他收到了一份意外的礼物。

「惊喜」

阿诺收到的礼物其实只是一支国产腕表。它是中国悍马俱乐部会长更强与国内钟表品牌万希泉为悍马迷阿诺定制的一款别出心裁的腕表。引用悍马H2为原型设计,使用精雕工艺将车型完美还原,方寸间将车身整体跟局部细节完美释义。

据说悍马H2的浮雕设计方案的敲定耗时将近一年的时间,展现的是悍马风情,那么够爷们是必要的;加上大师级的浮雕工艺让字面整体的立体有了感举足轻重视觉感;金色表壳使用是红色指针,银色壳则使用蓝色指针,镶嵌宝石也随之变化,无论从哪个角度观看都很协调。

相信大家已经注意到了6点位。悍马号称“大脚怪兽”,除霸气的车身外轮胎也是亮点之一,用悍马的前轮跟陀飞轮错位结合,让浮雕立体的悍马H2享有了动态视角,似已将真正的悍马佩戴在了手间。镶嵌11颗钻石用于读时,12点位雕刻悍马俱乐部的会徽代表着凝聚力,再注意看9点位附近车门上的“悍”字,实在是霸气!

使用手动陀飞轮机芯,透明后盖将机芯的美感一览无遗,继承了万希泉一贯打磨精细的风格,机芯组件数155,宝石轴承18颗,动力储蓄时间约40小时等同1~2天手动上链一次,以维持机芯动力的供求,复杂的陀飞轮机芯打磨后显得一丝不苟,仅剩美感供人赏阅。

老邓说表:从设计上来说的确非常有意思,浮雕类陀飞轮国产品牌也有其他的在做,但坚持一直升华浮雕和雕花工艺的品牌恐就万希泉一家。无论是创意还是机芯夹板等修饰都认为做的不错,不过看情形此款设计应该是为阿诺德施瓦辛格和悍马俱乐部准备,与我等劳苦大众并无啥关系。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。