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东方电热:公司的预镀镍材料如果要进入特斯拉,基本上要通过其他企业间接完成

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东方电热:公司的预镀镍材料如果要进入特斯拉,基本上要通过其他企业间接完成

据公司了解,国内一些企业如东山精密、亿纬、科达利、无锡金杨等,已经或计划向特斯拉送样,有的已经开始小批量供货。

A股,东方电热,300217.SZ

2022年11月18日,东方电热在机构调研时表示,公司和特斯拉在电池材料业务方面目前没有接触过。公司的直接客户都是电池壳、结构件等冲制企业。据公司了解,国内一些企业如东山精密、亿纬、科达利、无锡金杨等,已经或计划向特斯拉送样,有的已经开始小批量供货。

时间节点目前难以预估。未来多家供货是大概率的事情。公司的预镀镍材料将来如果要进入特斯拉,无论是国内工厂还是北美工厂,基本上都是要通过这些企业间接完成。

关于为什么海外目前没有大幅扩张预镀镍的规划,公司表示,可能有以下几个方面原因:第一个是下游需求。现在的市场容量还不够大,目前全球预镀镍材料实际需求仅20多万吨,大圆柱电池放量还需要时间。第二个就是海外企业项目建设的流程比国内的可能要长一点,一般在两年以上。第三个是成本因素。尽管海外企业尤其是日本的公司年初到现在预镀镍价格在国内的售价已大幅上涨,但利润并没有明显提升。

在这种状态下,如果扩张,两年之后,成本能不能下降没有比较明确的把握。由于扩产周期长,市场不确定性也存在,所以目前积极性都不高。

相对来说,有自己的优势,最主要的就是成本,国产材料相对进口材料要便宜的多。


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东方电热:公司的预镀镍材料如果要进入特斯拉,基本上要通过其他企业间接完成

据公司了解,国内一些企业如东山精密、亿纬、科达利、无锡金杨等,已经或计划向特斯拉送样,有的已经开始小批量供货。

A股,东方电热,300217.SZ

2022年11月18日,东方电热在机构调研时表示,公司和特斯拉在电池材料业务方面目前没有接触过。公司的直接客户都是电池壳、结构件等冲制企业。据公司了解,国内一些企业如东山精密、亿纬、科达利、无锡金杨等,已经或计划向特斯拉送样,有的已经开始小批量供货。

时间节点目前难以预估。未来多家供货是大概率的事情。公司的预镀镍材料将来如果要进入特斯拉,无论是国内工厂还是北美工厂,基本上都是要通过这些企业间接完成。

关于为什么海外目前没有大幅扩张预镀镍的规划,公司表示,可能有以下几个方面原因:第一个是下游需求。现在的市场容量还不够大,目前全球预镀镍材料实际需求仅20多万吨,大圆柱电池放量还需要时间。第二个就是海外企业项目建设的流程比国内的可能要长一点,一般在两年以上。第三个是成本因素。尽管海外企业尤其是日本的公司年初到现在预镀镍价格在国内的售价已大幅上涨,但利润并没有明显提升。

在这种状态下,如果扩张,两年之后,成本能不能下降没有比较明确的把握。由于扩产周期长,市场不确定性也存在,所以目前积极性都不高。

相对来说,有自己的优势,最主要的就是成本,国产材料相对进口材料要便宜的多。

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