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iPhone 7杀到,Moto Z弯道超车机会不减反增

如果把苹果和Moto看作天平的两端,那创新的天平已明显向Moto倾斜,苹果则牢牢把控市场的天平。

作者:龚进辉

“Moto Z技惊四座,iPhone 7乏善可陈。”这是不少接连围观Moto和苹果两场发布会的业内人士的直观感受。Moto在联想庇佑下试图重回巅峰,手机行业公敌苹果跌落神坛,二者发展势头一上一下,一场恶战在所难免,短兵相接创新者胜。

每年9月,三星、苹果是高端手机市场的绝对主角,今年苹果悲喜交加,异常纠结。喜的是,Note 7电池缺陷使三星深陷舆论漩涡,全球召回250万部或将导致亏损50亿美元,为创新不足的iPhone 7提供一个良好的销售窗口期;悲的是,抢先一步问世的Moto Z来势汹汹,对2年磨一剑的模块化自信满满,公开叫板iPhone 7。

三星的缺席,使高端市场格局变成苹果与Moto双雄对决。那么问题来了,你认为谁的赢面更大?是渐进式创新的iPhone 7还是颠覆式创新的Moto Z?如果让我选,我更愿意留着肾买Moto Z。

苹果变平庸:创新能力严重退化

苹果和Moto都是手机史上伟大的品牌,前者累计在全球售出10亿台iPhone,后者创造了手机并缔造多项行业壮举。时光穿梭,转眼到2016年,今天的苹果早已不是当年的苹果,Moto也不是当年的Moto。无论是苹果还是Moto,今天的成就、新品不仅有过去的影子,而且将决定未来命运走向。

所以,判定苹果和Moto孰强孰弱,必须掌握双方过去几年的经历,才能了解iPhone 7、Moto Z推出的背景和份量。先说苹果,2011年乔布斯仙逝之后,COO出身的库克执掌苹果,尽管其治下的苹果营收、股价双双上涨,但始终无法为自身领导力正名,诸如“活在乔布斯阴影之下”的质疑声音始终挥之不去。

在我看来,尽管乔布斯与库克相识、共事多年,但拿二人作对比并不公平。前者是地球上最伟大的产品经理之一,不遗余力地追求“提前一步搞清楚用户将来想要什么”,打造传奇产品、创造用户;后者乐此不疲地追求商业利益最大化,迎合用户、把产品卖到极致。风格迥异的二人完全不具有可比性。

当然,无论库克是否愿意被拿来与乔布斯做对比,作为全球市值最高的消费电子公司掌门人,都应虚心听取媒体和公众的建议,因为库克只关心苹果营收、利润,对员工、投资人负责;媒体和公众则关注惊艳的产品,对口袋钱包负责。所以,一直以来,库克承受的巨大压力并非来自苹果业绩下滑,而是产品创新能力严重退化,这无疑是个危险信号。

如果说每年一度的产品发布会是苹果向外界交出的一份最新成果报告,那么每两年一次的重大升级则是苹果接受外界对其创新能力考验的机会。显然,让人悲观失望的iPhone 7是对苹果创新能力的否定。或许你会说,过去iPhone创新也不给力,依然全球大卖,iPhone 7销量将同样呈现势如破竹之势。

放在过去,iPhone再不尽如人意也有脑残粉买单,如今形势急转直下,iPhone靠渐进式创新躺着赚钱的时代已经一去不复返。以中国市场为例,iPhone连续2个季度销量同比下滑,表明日趋平庸的苹果对用户吸引力下降,用户更理性看待iPhone 7的问世,期待值普遍不高,他们倾向于选择等待观望而非急于抢购。

唱衰声音此起彼伏、用户热情迅速冷却,无不在提醒库克:即便神一般存在的苹果,不创新也必然跌落神坛。现在,库克是时候正视啃乔布斯创新老本这个严肃的问题。

Moto Z:模块化改变硬件同质化现状

事实上,创新是一柄双刃剑,曾经助力苹果登上手机行业顶峰,如今成为其走下坡路的“加速器”。苹果之所以不能在久伫行业之巅,除了自己不争气,还与竞争对手携创新势能加码冲击有关,Moto无疑是苹果在中国市场不可忽视的劲敌。

凡是初见Moto Z的人,无不被其轻薄化设计所震撼,如果体验传说中的摩眼-哈苏摄影模块HASSELBLAD TRUE ZOOM,秒变粉丝并不惊奇。那么问题来了,每个用户至少使用过2—3部智能手机,Moto Z到底有何独特魅力,可以轻松俘获他们的心灵?官方说法是模块化,我的答案是创新。

硬件同质化严重已成为手机行业共识,如何突破硬件创新瓶颈,成为各大厂商面临的难题,如果沿着现有路线(外观、配置大同小异)继续前进,硬件创新几乎无解,所以必须不走寻常路。创新的灵感来源既不是胡思乱想,也不是老板拍板,而是从用户实实在在的需求着手。

当我们思考如何突破硬件同质化桎梏时,不妨回想下用户使用手机的场景,基础通信功能退居二线,影音游戏、拍照自拍、生活服务等上升为高频应用,手机仿佛成为人的电子器官。手机重要性提升的根本原因,在于其承载用户越来越多的需求,将生活、娱乐甚至工作一网打尽。

旺盛的需求使用户对拍照、音质、续航的要求越来越高,加上集工作、娱乐于一身的投影功能呼之欲出,预示着功能强大、丰富的手机才是用户挚爱。不过,手机走功能强大、丰富路线势必带来机身膨胀,背离主流的轻薄化设计,牺牲便携性。所以,如何解决功能强大、丰富和便携性这对不可调和的矛盾,成为手机行业的当务之急,模块化是可行方向之一。

相比谷歌Project Ara与部件厂商同床异梦、苹果Smart Connector难产、LG G系列易用性差,Moto Z的模块化思路更为接地气,其最大魅力在于即插即用、不插不用,前者确保功能强大、丰富,后者还原轻薄机身,不失为一个两全其美之策。

Moto Z拥有摩眼、摩音、摩影、摩电、摩范5大智能模块,分别对应哈苏摄影模块、JBL扬声器模块、投影模块、电池模块、背壳模块。以摩眼为例,10倍光学变焦清晰成像,彻底颠覆手机摄影,难怪联想集团副总裁、首席客户体验官常程会说,“手机是用来拍照的,哈苏是用来摄影的”,Moto Z与摩眼-哈苏摄影模块HASSELBLAD TRUE ZOOM的结合,打破了双摄盛行的现状,趟出了一条硬件创新的光明大道。

不少人质疑Moto Z不是真正意义上的模块化手机,原因在于智能模块在抢配件市场的生意,比如摩电-电池模块类似移动电源、摩范-背壳模块对标手机后壳。其实不然,Moto Z与模块之间不单是硬件的添加或减少,还涉及复杂的软硬件关系,Moto建立标准硬件平台和接口标准,16个触点进行网络连接和交互,不仅降低模块开发门槛,更凸显产品易用性,真正做到“即插即用”。事实上,手机添加智能模块背后的技术含量远超外界想象,用杨元庆的话说,两年之内不会有第二个厂家能做到。

不难看出,模块化解决了困扰手机行业许久的功能强大、丰富与便携这一难题,硬件同质化的痼疾自然迎刃而解,Moto Z成为为数不多走出硬件同质化死胡同的产品,不仅抢占用户体验的制高点,颠覆式体验收获诸多好评,而且将引领行业未来,为Moto重回巅峰保驾护航。

苹果VS Moto:不以短期销量定成败

或许你会说,随着Moto Z和iPhone 7相继上市,销量是判断双方市场影响力的关键标准,用户看好也好,吐槽也罢,豪掷真金白银买买买才最诚实。即便被诟病创新乏力,苹果依然拥有强大的品牌号召力,而目前模块化手机仍是一个新生事物,需要进行大规模、长期的市场教育,二者正面交锋结果你懂的。

不过,一时的成败并不代表最终结果,一个不可忽略的现实是:高端市场强敌环伺,除了Moto Z,iPhone 7还面临华为、OPPO等劲敌的冲击,而模块化手机概念经过持续深入的推广,将迎来市场爆发。所以,不能以短期销量来定Moto Z这一新生力量的成败,而应看中其长期市场价值,随着逐渐步入正轨,Moto Z必然削弱iPhone的市场优势。

据悉,Moto Z被称为“杨元庆项目”,杨元庆对其抢夺苹果市场份额寄予厚望,将有助于Moto重回巅峰。除了一把手高度重视,联想内部也把Moto Z视为最高战略级别产品,要求每个员工像销售员一样推广这款力作,加大宣传普及力度,待Moto Z成气候,将从苹果手中抢下不少市场份额。联想集团高级副总裁、移动业务集团联席总裁陈旭东给出的时间是2—3年,除了打造惊艳的产品,品牌、渠道深耕也必不可少,实现产品、品牌、渠道三箭齐发。

如果把苹果和Moto看作天平的两端,那创新的天平已明显向Moto倾斜,苹果则牢牢把控市场的天平。随着Moto Z这一颠覆式创新产品威力的逐渐显现,市场的天平将慢慢向Moto倾斜。在我看来,iPhone 7的发布不是Moto Z的灾难,相反是好事一桩,预示着其在高端市场弯道超车的机会不减反增。

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