此前有报道称事故现场至少有3辆车被压、3人重伤，但具体人员伤亡情况还在核查中。
据当地消防的消息，当日上午9时17分，江西泰和县319国道泰和赣江公路大桥老桥在施工作业时发生坍塌，整座桥梁断裂，部分桥体落入赣江。
界面新闻检索发现，坍塌的泰和大桥于1991年建成通车。2012年经省交通工程质量中心检测，被定为五类危桥。
2012年12月21日，江西省公路局官网发布公告称，对319国道泰和大桥实行交通管制，规定大桥仅限车货总重2.0吨以下（含2.0吨）的车辆通行（限高2.2米、限速30公里/小时），禁止车货总重2.0吨以上的车辆通行。管制期间在大桥两端设置限高限载设施。
根据公开消息，泰和大桥危桥改造工程于去年1月19日开工，工程概算总投资为1.98亿元，计划总工期为30个月，将于2017年6月30日完工。
根据改造方案，桥梁建设顺序采用先在老桥下游新建一座桥梁，待新桥建成通车后拆除老桥，并在老桥位置新建另一座桥梁。
媒体曾多次报道泰和大桥的进展情况，2015年5月20日，泰和县四大班子领导到319国道泰和大桥危桥改造工程现场调研时的报道称，该工程为国家交通运输部挂牌督办工程。
当地媒体在2016年6月12日报道，319国道泰和大桥危桥改造工程右幅桥面沥青砼上面层铺筑完成。预计6月底通车。
据泰和县政府官网消息，就在今年7月22日，319国道泰和大桥老桥拆除工程方案评审会在县公路分局召开。业主、施工、评估、监理单位和海事、公安部门的相关负责人及专家出席会议。
在此次会议上，施工单位江西荣达爆破新技术开发有限公司的技术负责人就泰和大桥危桥爆破拆除工程的设计与施工组织方案进行了详细汇报。根据会议上的信息，老桥拆除工程预计工期4个月，待老桥拆除后将在该址新建左幅桥梁，与现在建成通车的右幅桥梁形成双向4车道的新泰和大桥。
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