记者 | 薛冰冰

“新十条”发布5天后，通信行程卡服务也宣布将正式下线，跨市跨省出行限制基本取消。眼下距离2023年春节还有一个多的时间，出行限制放开的背景下，春运机票预订量呈大幅增长趋势。

界面新闻从携程、去哪儿等OTA平台获悉，12月12日0时-13时，携程平台春运期间跨省游交通、度假等产品搜索热度环比上周同期大增12倍，机票搜索量基本和疫情前持平。

去哪儿平台上，自12月7日以来，春运期间（2023年1月7日-21日）机票预订量显著增长，环比一周前增长近8.5倍。热门目的地TOP10为哈尔滨、三亚、成都、海口、上海、长春、深圳、沈阳、北京、昆明。

随着预订量的增加，机票平均支付价格也在持续走高。疫情前，春运机票价格都是一年当中的高位，热门航线往往一票难求。

去哪儿方面预测，今年不少航线也将恢复疫情前的情况，春运机票预订高峰提前至火车票开票前，预计价格一周后将维持在高位水平。去哪儿数据查询显示，春运期间从北京、上海、杭州等城市飞往三亚、昆明等旅游城市的经济舱机票，已接近全价。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析：“从供给侧来看，目前计划内航班数量是疫情前的九成。疫情防控措施优化后，航司、机场恢复运力也需要一段时间。预计2023年春运机票预订量将达到近三年峰值，接近疫情前的八成。”

不止春运旺季量价齐升，自新十条发布并落实以来，国内民航市场已经步入快速复苏的通道。飞常准民航看板数据显示，12月1日，国内客运航班量不足3000架次，此后缓慢提升，到12月6日恢复至近4000架次；而在12月7日新十条宣布后，国内客运航班量走出上扬之势，从12月7日的4254架次增加至12月11日的7127架次，涨幅接近70%，约为2019年日均水平的6成。

从航空公司表现来看，飞常准周报数据显示，上周（12月5日-11日）南航、东航、国航、川航航班量环比增长均在1000架次以上；春秋、长龙和九元航空的航班量较2019年恢复程度较好，恢复至2019年的7成以上。

目前，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州等重要的民航机场航班取消率降低，有效的航班座位供给不断增加，12月11日离港旅客量达到十一假期后的高峰。

携程研究院高级研究员谢晓青表示，春运即将开启，多方限制优化下，旅客们的心态已经从观望转为直接行动。随着商旅人员流动性率先释放，元旦春节将迎来探亲、度假客流的显著增长，传统冬季冰雪游、暖冬游等消费市场也有望迎来实质性复苏。