记者 | 吴治邦

花十几亿元收购一堆在建工程，在多数公司喜好轻装上阵的时下显得格外另类，江淮汽车（600418.SH）就成了这个另类。

12月22日晚间公告显示，江淮汽车拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司（以下简称“安徽蔚来”）持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等），预计交易价格为17.04 亿元。

根据交易概述，基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，为共同推动新能源汽车制造合作，江淮汽车拟收购安徽蔚来持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等）。经审计，本次交易标的账面原值为15.08亿元。

对于这笔资产较重、看点较多的收购，江淮汽车独立董事发表意见称，本次收购资产事项不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，有利于继续深化公司与蔚来汽车的战略合作。本次事项的审议符合《公司法》《证券法》等相关法律、法规和《公司章程》的有关规定，不存在损害股东和中小投资者利益的情形，因此，同意此事项。

界面新闻记者注意到，在2022年半年报，江淮汽车就介绍了与未来汽车的紧密关系。公司与蔚来汽车联合打造的世界级智造工厂，采用“互联网+智造”模式，拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线，焊装整体自动化率高达 97.5%，达到世界一流水平。江淮汽车的在建工程中，就提到了“江淮蔚来年产6万辆 Gemini 车型生产线柔性化技改项目”，账面余额为4364.32万元。

需要指出的是，江淮汽车除了去搭线造车新势力，公司自身也抓紧了在新能源汽车领域的拓展。2022 年上半年，思皓新能源同比去年销量翻番，增幅高于行业平均水平。

2022年三季报来看，江淮汽车的营业总收入虽然高达276.01亿元，但净利润却为-7.84亿元。从第三季度来看，公司的营业收入为97.71亿元，同比增长17.11%。但是净利润却为-7170.53万元，扣非净利润更是为-4.15亿元，呈现出增收不增利的态势。三季度的现金储备来看，公司账面现金为113.47亿元，账面应算宽裕。

或正是基于账面宽裕的缘故，江淮汽车选择以十几亿元的现金接盘安徽蔚来的在建工程，但恰当性和必要性仍需后续的结果来验证。

二级市场来看，在搭上新能源汽车领域后，江淮汽车的股价也随着造车新势力的部分企业起起伏伏，当前市值较2022年8月份高点缩水逾40%。