越来越多的人开始谈论“人工智能”，但这并未使“出门问问”CEO李志飞感到兴奋。在李志飞眼中，外界对于人工智能的过高期待并不利于人们真正了解这项技术。

这位前谷歌总部科学家所掌舵的是一家不折不扣的人工智能企业。从产品线来看，出门问问现在拥有手表、车载后视镜、辅助驾驶系统，以及App。这些产品所拥有的共同的语音搜索引擎，被视为产品的核心。

工程师文化、扁平化管理、将LOGO刷成和谷歌一样的颜色，以及，直接拿到来自谷歌公司的投资——离开谷歌的这位工程师，想在中国“再造”一个谷歌。

出门问问最初的标签是移动搜索和语音识别，所谓“出门问问”，涵盖的是用户的衣食住行，初期覆盖四个方向，目前针对的垂直领域已经达到了70个。

李志飞认为出门问问花了两年时间来修建软硬结合这一“护城河”，如今希望将其推广和应用到更多地方。而无论作为人工智能企业抑或是硬件公司，规模仍是这家公司的命门。

人工智能落地

对李志飞而言，人工智能领域创业中最痛苦的状态是，一直谈论算法的优秀，但缺乏具体产品落地。

在创立出门问问之初，李志飞就特别注重具体产品。出门问问在2015年落地了第一款硬件设备，那是一块纯圆的智能手表，名叫“Ticwatch”。但在这之前，你已经可以通过App甚至是出门问问的公众号，来使用其提供的智能语音服务。

目前，出门问问推出了两代智能手表产品，最新一代搭载NFC技术的Ticwatch发布于今年6月，同步推出的新产品线还有智能车载后视镜和ADAS高级驾驶辅助系统。

车载和智能手表属于两个市场，前者的机会在于提供原先市场玩家所无法提供的解决方案，后者则是一个纯粹的增量市场。李志飞认为，独立性、ID和支付是智能手表未来的机会。

2015年9月，Google Android Wear与出门问问达成战略合作，在中国购买的Android Wear设备都将体验到出门问问中文语音搜索服务。去年10月，出门问问完成了由Google投资的C轮融资。这也是Google在国内投资的首家人工智能相关企业。

在谷歌的职业生涯里，李志飞主要参与的是谷歌翻译，这是一个可纳入人工智能发展史的产品。在李志飞看来，尽管大公司在用户数据和资金上具备优势，但大企业的数据优势并不足以击溃创业公司。

“当数据增长，准确率很明显地会向上提升。但当达到一定数据量时，在数据带来信息同时也带来噪音，当你的算法没有能力甄别时，准确率可能就会越来越差。”他说道。

规模瓶颈

李志飞将人工智能（简称AI）产业化的路径分为大致三类，第一类，是将AI能力应用到已有的产品中，代表包括谷歌地图；第二类，创业公司向拥有海量用户的产品开放API，目前这成为了大部分创业团队所选择的方式，但这一部分企业遇到的问题是，获得的营收相对较少，也缺乏更具规模的商业前景。

第三类，也被李志飞视为出门问问在主要探索的一条路径，是创业公司同时主导软硬件。

智能手表是出门问问目前主要的产品线之一，但李志飞坦承，其想得最多的就是用户到底需要不要这样一款产品。结论是，一定会有一定比例的用户需要这样的产品，对他们而言智能手表并非刚需。因此，规模显得尤为重要。

“我其实只要50万、100万（规模用户），就能支撑更长线的去发展，而不是原地踏步。”李志飞告诉记者。

先达到50万用户，成为出门问问和李志飞下一个希望实现的“小目标”。李志飞认为，出门问问好不容易花了两年的时间，成为国内为数不多可以横跨算法、硬件、软件、2C的企业，接下来需要放大这一优势。正如外界所见到的，出门问问正在进入更多的领域。

值得一提的是，出门问问在创业初期即和大量企业达成了合作。目前包括华为和摩托罗拉在内的手机厂商，也仍在使用出门问问的语音搜索引擎。不过，部分和大公司合作的产品最终并未上线，李志飞谈到，初期和大公司合作的困境是，国内的大公司对于核心技术一般都是倾向于亲自掌控，并不完全信赖第三方。