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午夜北京之「鬼约车」| 国产洋葱

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午夜北京之「鬼约车」| 国产洋葱

请鬼容易送鬼难。

→_→ 这是一篇洋葱新闻。有疑惑的朋友更应该坚持到最后。→_→

中秋节前后,多地发生了恐怖的“幽灵车”事件。

“幽灵车”司机接单后,不联系乘客,也不前来接乘客,直接开始行程,并在一分钟时间内就完成行程。

更恐怖的是,“幽灵车”的司机头像极其诡异,看上去就和怨鬼一般。

接到线报之后,我们立刻成立了专项调查组,展开对“幽灵车”事件的调查。经过多日的探访和通灵,我们终于锁定了北京市郊的一所老宅。

当调查人员开门进去的时候,来自云南的巫师林某正蜷缩在房间的角落里。见到调查人员,他首先是面露惊恐,等看清了调查人员的长相,他又立刻爬过来,抱住了调查人员的腿。

“救救我,求求你们救救我。”

林某告诉我们,这些长相恐怖的幽灵车司机,的确不是活人,而是鬼魂。但他们不是普通的鬼魂,而是由人类专门饲养驱使的鬼。

在许多国家和地区,民间都流传着“养鬼”的习俗,人们认为只要掌握一定的技巧,就可以饲养鬼魂,为己所用。

我们都听说过“有钱能使鬼推磨”,这个成语如今被人用来形容钱财的威力,很少有人知道,这个成语其实出自晋朝阴阳学家兼巫师鲁褒的《钱神论》。

《钱神论》记载了大量和钱有关的秘术,其中就包括大量焚烧纸钱,从阴间“买鬼”。据说,买来的鬼远比自养的小鬼要好使。

美国知名神秘学家孔飞力曾经前往我国西南边陲的乡村调查民间的养鬼习俗,并写成了学术专著《叫鬼》。

后来这本书在出版时被改名为《叫魂》,而其中的“养鬼”段落也被删除。

时至今日,我国西南地区仍流行着一些和养鬼有关的习俗,比如云南的“养蛊”,就是养鬼的一种。

你以为那些蛊只是毒虫?不,那其实是厉鬼所化的怨虫。定情之夜,女子把怨虫放进男子的裤裆,男子就永远不敢负心于她,否则将受万鬼噬心之苦。

而深受中国文化影响的泰国,也保留了大量“养鬼”的传统,至今我们仍然能够从他们的恐怖片里窥见一二。

那么,这些人为什么要养鬼呢?这些鬼又和网约车有什么关系呢?

几年前,网约车刚刚在我国冒头的时候,曾经有过一段非常便宜的时期,便宜得连那些整天挤地铁的白领都敢随便叫车了。

为什么会这么便宜呢?许多人认为,是几大巨头为了抢占市场,拼命烧钱的结果。

“烧钱是真的……”林某吞吞吐吐的说,“但钱不是烧给你们的。”

要知道,商人不会做亏本的买卖,如果他们压低了价格,那说明他们也同时压低了成本。

而人力成本一时间很难压缩,毕竟司机们也不傻,如果没有赚头,他们不可能没事跑去开网约车。

所以,一些人想到了一个“绝妙”的办法。

那段时间,许多西南边陲和泰国民间的巫师都被聘请来到了中国,而他们的任务,就是饲养一批能够自己开车的鬼。

这些鬼大多都是死去的司机,因为酒驾等行为出车祸死亡,不得超生,只能永远徘徊在马路上。

而巫师们就用他们自己的方法,控制这些路上的游魂,强迫他们为自己开车。

这不是“鬼”第一次被人用来开车。据说,Google的自动驾驶车辆,其实就是“鬼在开车”。

据维基解密透露,Google根本没有研发什么自动驾驶,他们的钱都捐给希拉里竞选了,根本没钱投入研发。

所以他们就请了一批会养鬼的吉卜赛人和印第安原住民,玩了一出“无人驾驶”的把戏。

林某表示,鬼司机比真人司机要便宜得多,一捆冥币就可以养一只鬼一年。

但这些人似乎忘了,有句老话叫“养鬼容易,用鬼难。”

自从网约车在中国飞速扩张以来,相关的负面新闻就从不间断。

此前网约车就曾经传出过偷拍乘客裙底、摸乘客大腿、勾搭乘客等负面消息,很多人看完,都义愤填膺的说:“这是人干的事吗?”

“这确实不是人干的。”林某告诉我们,一旦曝出丑闻,网约车司机就会被彻底封杀,所以为了讨生活,人一般不敢这么干事。

但鬼就不同了,他们无根无基,好不容易逮着一个机会接触活人,自然不愿放过。

就目前的巫术水平,巫师们根本没有能力鉴别他们养的鬼里,哪些是色鬼,哪些是厉鬼。“只能照单全收。”

一开始,这些乱象虽然时有发生,但总体还在可控范围内。

但最近一件事情,却让局面彻底走向了失控。

8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议。滴滴与中国优步两家正式合并。

许多消费者已经发现,合并之后,滴滴和优步都出现了不同程度的涨价。

“因为他们已经实现了一定程度上的垄断。”林某表示,因为这种垄断,滴滴觉得不必再以低价讨好顾客了。

既然价格已经上去了,他们也就不必花心思压缩人力成本了。这个时候,“幽灵车”就成了多余的了。

九月初,公司内部就发布了一项秘令,要求所有巫师召回鬼魂,终止所有养鬼项目。

在boss们眼里,这些鬼就跟阿里的程序员一样,是召之即来挥之即去的。

但他们没有想到,比用鬼更难的,还有“送鬼”。

林某告诉我们,从九月开始,怨气就开始在几座大城市里急剧,意识到人类打算把他们赶回阴间,鬼不干了。

中秋月圆之夜,阴气达到顶峰,被养的鬼挣脱束缚,倾巢而出,趁着人类放假,劫走了所有的车辆。

怀着一腔怨恨,他们不停的接单,不停的刷单,并改变自己头像,露出本来面目。

他们只有一个目的——毁掉网约车行业,让消费者再也不敢坐网约车。

中秋回来,发现局面失控的巫师们已经无能为力,他们想把真相泄露出去,但怨鬼们却砌了一堵鬼墙,把他们困死在了房间里。

林某告诉我们,他已经被困了快一周了,至今没有找到出去的办法。他抓住调查人员的手,求我们一定要救他出去。

于是我们背上他,想带他离开。然而刚走到门口,我们就觉得后面被人拖住了,回头一看,地上有一只手抓住了林某的脚。

随着一声尖叫,林某就被拖进了刚才的房间。我们吓坏了,只好夺路而逃,坐上车飞快的驶离了这里。

坐在车后座上,我们喘着粗气,庆幸自己跑得比记者快。直到五个小时之后,我们才发现有些不对劲。

我们中午过来的时候只用了三个小时,为什么现在五个小时还没到?

这时,调查人员小明颤抖着指向窗外,我们望出去,发现外面是漫山的坟冢,顺着道路向前,无穷无尽。

与此同时,车载音响突然放出一首熟悉的老歌:

倒数开始

嘀嗒滴

滴嗒滴嗒滴嗒滴嗒嘀嗒滴

……

所谓洋葱新闻,其特点是以最正统的新闻报道手法,报道纯粹虚构或真假掺半的新闻事件,从而达到娱乐或讽刺的目的。你可以认为是“一本正经地胡说八道”,也可以理解为高级黑,总之我们就是要对无聊的正常世界说呵呵。(转载请注明出处,并不要漏掉这句话。后果自负,面斥不雅。) 

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 欢迎长按下方二维码,关注【歪楼·国产洋葱】的微信公众号“非正常事件研究中心”(fzcsjyjzx),对这个神奇的世界说“呵呵”。 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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请鬼容易送鬼难。

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中秋节前后,多地发生了恐怖的“幽灵车”事件。

“幽灵车”司机接单后,不联系乘客,也不前来接乘客,直接开始行程,并在一分钟时间内就完成行程。

更恐怖的是,“幽灵车”的司机头像极其诡异,看上去就和怨鬼一般。

接到线报之后,我们立刻成立了专项调查组,展开对“幽灵车”事件的调查。经过多日的探访和通灵,我们终于锁定了北京市郊的一所老宅。

当调查人员开门进去的时候,来自云南的巫师林某正蜷缩在房间的角落里。见到调查人员,他首先是面露惊恐,等看清了调查人员的长相,他又立刻爬过来,抱住了调查人员的腿。

“救救我,求求你们救救我。”

林某告诉我们,这些长相恐怖的幽灵车司机,的确不是活人,而是鬼魂。但他们不是普通的鬼魂,而是由人类专门饲养驱使的鬼。

在许多国家和地区,民间都流传着“养鬼”的习俗,人们认为只要掌握一定的技巧,就可以饲养鬼魂,为己所用。

我们都听说过“有钱能使鬼推磨”,这个成语如今被人用来形容钱财的威力,很少有人知道,这个成语其实出自晋朝阴阳学家兼巫师鲁褒的《钱神论》。

《钱神论》记载了大量和钱有关的秘术,其中就包括大量焚烧纸钱,从阴间“买鬼”。据说,买来的鬼远比自养的小鬼要好使。

美国知名神秘学家孔飞力曾经前往我国西南边陲的乡村调查民间的养鬼习俗,并写成了学术专著《叫鬼》。

后来这本书在出版时被改名为《叫魂》,而其中的“养鬼”段落也被删除。

时至今日,我国西南地区仍流行着一些和养鬼有关的习俗,比如云南的“养蛊”,就是养鬼的一种。

你以为那些蛊只是毒虫?不,那其实是厉鬼所化的怨虫。定情之夜,女子把怨虫放进男子的裤裆,男子就永远不敢负心于她,否则将受万鬼噬心之苦。

而深受中国文化影响的泰国,也保留了大量“养鬼”的传统,至今我们仍然能够从他们的恐怖片里窥见一二。

那么,这些人为什么要养鬼呢?这些鬼又和网约车有什么关系呢?

几年前,网约车刚刚在我国冒头的时候,曾经有过一段非常便宜的时期,便宜得连那些整天挤地铁的白领都敢随便叫车了。

为什么会这么便宜呢?许多人认为,是几大巨头为了抢占市场,拼命烧钱的结果。

“烧钱是真的……”林某吞吞吐吐的说,“但钱不是烧给你们的。”

要知道,商人不会做亏本的买卖,如果他们压低了价格,那说明他们也同时压低了成本。

而人力成本一时间很难压缩,毕竟司机们也不傻,如果没有赚头,他们不可能没事跑去开网约车。

所以,一些人想到了一个“绝妙”的办法。

那段时间,许多西南边陲和泰国民间的巫师都被聘请来到了中国,而他们的任务,就是饲养一批能够自己开车的鬼。

这些鬼大多都是死去的司机,因为酒驾等行为出车祸死亡,不得超生,只能永远徘徊在马路上。

而巫师们就用他们自己的方法,控制这些路上的游魂,强迫他们为自己开车。

这不是“鬼”第一次被人用来开车。据说,Google的自动驾驶车辆,其实就是“鬼在开车”。

据维基解密透露,Google根本没有研发什么自动驾驶,他们的钱都捐给希拉里竞选了,根本没钱投入研发。

所以他们就请了一批会养鬼的吉卜赛人和印第安原住民,玩了一出“无人驾驶”的把戏。

林某表示,鬼司机比真人司机要便宜得多,一捆冥币就可以养一只鬼一年。

但这些人似乎忘了,有句老话叫“养鬼容易,用鬼难。”

自从网约车在中国飞速扩张以来,相关的负面新闻就从不间断。

此前网约车就曾经传出过偷拍乘客裙底、摸乘客大腿、勾搭乘客等负面消息,很多人看完,都义愤填膺的说:“这是人干的事吗?”

“这确实不是人干的。”林某告诉我们,一旦曝出丑闻,网约车司机就会被彻底封杀,所以为了讨生活,人一般不敢这么干事。

但鬼就不同了,他们无根无基,好不容易逮着一个机会接触活人,自然不愿放过。

就目前的巫术水平,巫师们根本没有能力鉴别他们养的鬼里,哪些是色鬼,哪些是厉鬼。“只能照单全收。”

一开始,这些乱象虽然时有发生,但总体还在可控范围内。

但最近一件事情,却让局面彻底走向了失控。

8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议。滴滴与中国优步两家正式合并。

许多消费者已经发现,合并之后,滴滴和优步都出现了不同程度的涨价。

“因为他们已经实现了一定程度上的垄断。”林某表示,因为这种垄断,滴滴觉得不必再以低价讨好顾客了。

既然价格已经上去了,他们也就不必花心思压缩人力成本了。这个时候,“幽灵车”就成了多余的了。

九月初,公司内部就发布了一项秘令,要求所有巫师召回鬼魂,终止所有养鬼项目。

在boss们眼里,这些鬼就跟阿里的程序员一样,是召之即来挥之即去的。

但他们没有想到,比用鬼更难的,还有“送鬼”。

林某告诉我们,从九月开始,怨气就开始在几座大城市里急剧,意识到人类打算把他们赶回阴间,鬼不干了。

中秋月圆之夜,阴气达到顶峰,被养的鬼挣脱束缚,倾巢而出,趁着人类放假,劫走了所有的车辆。

怀着一腔怨恨,他们不停的接单,不停的刷单,并改变自己头像,露出本来面目。

他们只有一个目的——毁掉网约车行业,让消费者再也不敢坐网约车。

中秋回来,发现局面失控的巫师们已经无能为力,他们想把真相泄露出去,但怨鬼们却砌了一堵鬼墙,把他们困死在了房间里。

林某告诉我们,他已经被困了快一周了,至今没有找到出去的办法。他抓住调查人员的手,求我们一定要救他出去。

于是我们背上他,想带他离开。然而刚走到门口,我们就觉得后面被人拖住了,回头一看,地上有一只手抓住了林某的脚。

随着一声尖叫,林某就被拖进了刚才的房间。我们吓坏了,只好夺路而逃,坐上车飞快的驶离了这里。

坐在车后座上,我们喘着粗气,庆幸自己跑得比记者快。直到五个小时之后,我们才发现有些不对劲。

我们中午过来的时候只用了三个小时,为什么现在五个小时还没到?

这时,调查人员小明颤抖着指向窗外,我们望出去,发现外面是漫山的坟冢,顺着道路向前,无穷无尽。

与此同时,车载音响突然放出一首熟悉的老歌:

倒数开始

嘀嗒滴

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所谓洋葱新闻,其特点是以最正统的新闻报道手法,报道纯粹虚构或真假掺半的新闻事件,从而达到娱乐或讽刺的目的。你可以认为是“一本正经地胡说八道”,也可以理解为高级黑,总之我们就是要对无聊的正常世界说呵呵。(转载请注明出处,并不要漏掉这句话。后果自负,面斥不雅。) 

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