记者 | 程璐

北京时间1月5日，2023年度国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。全球陆续走出新冠疫情的阴霾后，CES也终于回归线下，预计参展人数将达10万人，人工智能、汽车技术和XR将会是今年展会上的亮点。

作为全球的科技盛会，CES始于1967年，迄今已有56年历史，现已成为全球各大科技厂商展示高科技技术及倡导未来生活方式的窗口，也是整个科技行业发展的风向标。

本届CES开幕首日，已经有众多一线大厂公布了他们的最新技术和黑科技产品，随后几日的密集展示中，还有更多值得期待。

电动化、智能化的汽车

截至去年12月15日，主办方预计将有超过275家移动出行领域公司参展。从高管出席及参展名单来看，车企很可能走到2023年CES舞台中央。除宝马、Stellantis、大众、沃尔沃、现代等厂商外，高通、AMD等芯片大厂在汽车软硬件领域也有充足的储备。

不过，今年CES中自动驾驶技术不再占据C位，各家企业都不约而同的将重点放在电动化上。

“CES上展示的先进技术往往让人联想到科幻世界，但关注更加‘落地’的汽车产品更能引起消费者共鸣。”美国消费技术协会主席加里·夏皮罗表示，“2022年以来，油价涨跌难以预料，而在通货膨胀背景下，使用成本更低的电动汽车将成为更多消费者的选择。”

1月5日，索尼和本田的合资企业索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）宣布推出智能互联汽车新品牌AFEELA，新车2025年提供预定，2026年春季在北美交付。索尼方面表示，新车将有45个传感器，可在车内提供一流的电影、音乐和游戏娱乐。

据悉高通将为其提供骁龙数字底盘等移动平台，Epic Games将提供虚幻引擎5等技术。索尼本田移动公司首席执行官水野泰秀在CES上表示，将与高通公司密切合作开发新的电动汽车。

宝马集团也在CES首日带来了BMW i数字情感交互概念车（Dee）的全球首发，展示了对未来车内和车外数字体验的愿景，并称2025年宝马“新世代”车型将面世。

BMW i数字情感交互概念车（Dee）的英文名称代表Digital Emotional Experience，即数字化情感体验，宝马集团希望在人与汽车之间建立更加强大的联系。该公司指出，未来的车内数字化功能将远超今天用户所熟悉的语音控制和驾驶辅助系统，凭借其智能、接近人类的能力，BMW i数字情感交互概念车将成为数字化生活的重要搭档。

英伟达则在CES发布会上透露了在汽车领域与富士康的重要合作。根据合作协议，富士康将作为一级制造商（Tier 1），面向全球汽车市场生产基于英伟达DRIVE Orin的电子控制单元（ECU）。同时，富士康生产的电动汽车将采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion传感器架构，来实现高度自动化的驾驶功能。

英伟达汽车业务副总裁Danny Shapiro在接受界面新闻等媒体采访时强调，英伟达的汽车生态体系下有上百家合作伙伴，富士康是最新的合作伙伴。在汽车产业电动化和自动驾驶的潮流下，该合作有助于富士康进一步大规模生产汽车。不过，他并未提及在双方的合作中英伟达将如何获得收入。

在本次CES上，大众也将携带ID.家族新成员——ID.7首发亮相，新车定位纯电三厢轿车，基于ID. AERO概念车以及大众MEB平台打造。据大众所说，这款车的续航能达到700公里。

此外，多年未参展的FF（法拉第未来）宣布将参加今年展会。2017年FF 91首次公布，多年过去该车一再跳票，目前最新的量产时间是2023年3月底，并在4月底前开始交付。但其顺利交付有个前提：及时收到1.5亿至1.7亿美元的额外融资和股东批准。法拉第未来称，最新的FF 91进行了一系列的产品力升级，包括最新的自动驾驶系统，26个主要系统和组件的升级等等。

不断升级“变形”的电脑、电视与智能手机

作为CES的传统展示项目，以电脑与智能手机为代表的消费电子产品自然仍是重头戏。在经历了2022年消费电子市场的低迷之后，业务受到影响的各家企业厂商也希望能借CES 让外界的关注热度重新回归。

1月5日，三星显示展示了最高亮度高达2000尼特的智能手机OLED屏幕，该屏幕已通过全球检测机构UL认证，获得“UDR（Ultra Dynamic Range，超高动态范围）”标志。

三星显示中小型事业部商品企划负责人李豪重表示：“对消费者来说，显示屏的亮度特性对智能手机画质和性能的使用体验有很大影响。三星显示作为一家在OLED领域拥有技术能力和产品经验的企业，未来也将通过以用户为中心的技术，以及不同类型的产品推动市场。”

此外，三星还将展示世界上第一块“可折叠+可滑动”的OLED面板，该面板能根据需要将智能手机变成平板和笔记本电脑。根据第三方机构Counterpoint的最新预测，2023年全球折叠屏手机出货量将增长52%，达到2270万部。虽然总体规模不大，但在关键的超高端市场规模不容小觑。

华硕则亮相了首款16英寸裸眼3D OLED笔记本电脑显示技术：用户无需穿戴设备，便可在笔记本电脑上享受沉浸式3D体验。华硕将支持裸眼3D的OLED屏幕称之为“Spatial Vision”（空间视觉），而支撑裸眼3D的主要有两大因素，其一是屏幕素质，另一个则是眼球追踪技术。

外星人在CES 2023上推出的AW2524H电竞显示器，号称是全球首款24.5英寸500Hz Fast IPS面板。官方称，该显示器采用24.5英寸屏幕，1080P分辨率，支持超频500Hz超高IPS面板刷新率，覆盖99%的sRGB色域，拥有VESA DisplayHDR 400认证。新品将于一季度发售，价格暂未公布。

夏普也将展示面向全球市场的旗舰AQUOS XLED电视型号。参观者可以体验到由mini-LED背光和量子点技术创造的具有出色亮度和色彩表现力的新一代影像产品。此外，夏普将首次推出120英寸Mini-LED电视的原型。

元宇宙、XR新品占领虚拟世界

平行于现实世界的虚拟世界里，承载了人类对未来的终极想象。本届CES上，虚拟现实设备（VR）和增强现实设备（AR）等新设备、新技术也备受外界关注。

除了三星和索尼，还有HTC、夏普、高通、Meta、松下等厂商都会在CES上公布自己最新的VR成果。此外，奥迪等汽车品牌也会加入战局，在CES上推出自家的VR服务，重新定义车载娱乐的同时，也预示着VR设备发展或许会进入到发展的另一分支。

在去年10月预热过新的VR头显之后，日前HTC Vive官网已发布公告称，将于北京时间1月6日举行的CES 2023新品发布会上，推出一款支持混合现实的旗舰级头显，具备彩色穿透功能，便于用户容易查看周围环境。从官方照片来看，其具有非常轻薄的机身设计，应该会采用今年热门的Pancake折叠光路设计。

夏普作为Quest 2等主要VR头显设备的显示器供应商，首次展示VR设备原型机也值得关注。据日本媒体报道，截至2021年底，夏普每月生产超过100万个VR显示器，是Meta最大的显示器供应商。

在本届CES展上，相机制造商佳能将展示大量VR和混合现实技术，以及第一款MR头显设备。该头显为分体式PC VR，需要连接电脑等计算单元使用。佳能MR设备采用Pancake光学，整体外观非常轻薄，显示部分厚度约2cm左右，可装入日常衣物口袋。此外，佳能美国公司总裁兼CEO Kazuto Kevin Ogawa表示：“你会觉得自己像电影中的角色”，突显了其沉浸感。该设备售价以及上市时间目前尚未公布。

英伟达也更新了用于创建内容的Omniverse平台，包括新的生成式AI功能。Omniverse是英伟达为颇为火热的“元宇宙”（Metaverse）概念打造的3D仿真模拟平台，其核心是英伟达GPU和皮克斯的通用场景描述（USD）。英伟达希望Omniverse能够成为搭建数字世界的工具，提供各类开发软件调用，最后用英伟达GPU提供实时渲染。

去年12月，奥迪宣布将在2023年CES上展出其车载VR体验技术“Experience rides”。据悉，这项技术正是在一个月前开发商Holoride推出的全新车载VR套装。这款车载VR套装售价699欧元（约5177元人民币），包含HTC Vive Flow头显、8BitDo Pro 2游戏手柄、安全带以及一年的订阅服务。其不仅可以让VR内容与车辆实际行驶状况实时同步，实现沉浸式VR驾乘体验，还能通过同步用户的视觉及其他感官体验，降低用户的晕车风险。

本次展会上，奥迪将带来e-tron及e-tron Sportback两款展车，后排乘客在佩戴相应VR设备后，可在游戏界面与车辆实现同步。此外，holoride还将于2023年初进入其他欧洲市场。